7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 100台 |
0 | 0 | 0 | 8 | 12 | 9 | 11 | 6 | 6 | 14 | 6 | 5 | 23 | 0 | 0 | |
| 260万円以上 | 46 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
10 |
5 |
5 |
23 |
|
|
| 250万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 3 |
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 8 |
|
|
|
1 |
1 |
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 9 |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 3 |
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 3 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 2 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 3 |
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 2 |
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 100台 |
1 | 0 | 3 | 1 | 3 | 16 | 11 | 12 | 13 | 26 | 11 | 1 | 2 | 0 | |
| 260万円以上 | 46 |
1 |
|
3 |
1 |
3 |
15 |
9 |
7 |
4 |
3 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
| 240万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
| 200万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 180万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
| 170万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
1 |
1 |
|
|
| 160万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
3 |
|
1 |
|
| 150万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
| 130万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 120万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
| 110万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 100万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 90万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 100台 |
1 | 0 | 3 | 1 | 3 | 16 | 11 | 12 | 13 | 26 | 11 | 1 | 2 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 23 |
1 |
|
3 |
1 |
2 |
11 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 5 |
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 6 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 14 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
3 |
5 |
4 |
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 6 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 11 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
4 |
1 |
1 |
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
6 |
2 |
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
4 |
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
|
1 |
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0TSI Rライン | ABA-3CCHH | 2016年9月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 519.9万円 | 164.8万円 |
| 2.0TSI Rライン | ABA-3CCHH | 2016年11月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 519.9万円 | 169.1万円 〜 178.5万円 |
| 2.0TSI Rライン | ABA-3CCHH | 2017年7月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 524.9万円 | 186.2万円 〜 203.2万円 |
| 2.0TSI Rライン | ABA-3CCHH | 2018年1月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 530万円 | 217万円 〜 235.1万円 |
| 2.0TSI Rライン | ABA-3CCHH | 2019年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 536.7万円 | 250万円 |
| TDI Rライン | 3DA-3CDFH | 2021年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 584.9万円 | 329.2万円 |
| TDI Rライン | 3DA-3CDFH | 2021年10月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 594万円 | 339.6万円 〜 345.8万円 |
| TDI Rライン | 3DA-3CDFH | 2022年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 605.7万円 | 346.9万円 |
| TDI Rライン | 3DA-3CDFH | 2022年8月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 627.4万円 | 350.9万円 〜 364.1万円 |
| TDI Rライン | 3DA-3CDFH | 2023年6月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 664万円 | 374.8万円 〜 387.2万円 |
| TDI Rライン | 3DA-3CDFH | 2024年3月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 677万円 | 397.3万円 |
| TDIエレガンス | 3DA-3CDFH | 2021年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 484.9万円 | 280.7万円 |
| TDIエレガンス | 3DA-3CDFH | 2021年10月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 492.1万円 | 289.2万円 〜 294.6万円 |
| TDIエレガンス | 3DA-3CDFH | 2022年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 502万円 | 295.6万円 |
| TDIエレガンス | 3DA-3CDFH | 2022年8月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 520.5万円 | 299万円 〜 304.9万円 |
| TDIエレガンス | 3DA-3CDFH | 2023年6月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 550.9万円 | 309.8万円 〜 322.1万円 |
| TDIエレガンス | 3DA-3CDFH | 2024年3月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 561.8万円 | 332.2万円 |
| TDIエレガンスアドバンス | 3DA-3CDFH | 2021年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 554.9万円 | 310.5万円 |
| TDIエレガンスアドバンス | 3DA-3CDFH | 2021年10月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 563.2万円 | 320.3万円 〜 326.1万円 |
| TDIエレガンスアドバンス | 3DA-3CDFH | 2022年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 574.3万円 | 327.3万円 |
| TDIエレガンスアドバンス | 3DA-3CDFH | 2022年8月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 595万円 | 331.1万円 〜 342.1万円 |
| TDIエレガンスアドバンス | 3DA-3CDFH | 2023年6月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 629.7万円 | 351万円 〜 363.4万円 |
| TDIエレガンスアドバンス | 3DA-3CDFH | 2024年3月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 642.2万円 | 373.5万円 |
| TDIエレガンスライン | LDA-3CDFC | 2018年2月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 442.9万円 | 155万円 〜 165.2万円 |
| TDIエレガンスライン | LDA-3CDFC | 2019年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 447.9万円 | 167.2万円 |
| TDIエレガンスライン | LDA-3CDFC | 2019年10月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 456.3万円 | 173.7万円 〜 183.1万円 |
| TDIエレガンスライン | LDA-3CDFC | 2020年5月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 461.4万円 | 190.8万円 〜 210.5万円 |
| TDIハイライン | LDA-3CDFC | 2018年2月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 509.9万円 | 186.1万円 〜 204.2万円 |
| TDIハイライン | LDA-3CDFC | 2019年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 516.9万円 | 207.4万円 |
| TDIハイライン | LDA-3CDFC | 2019年10月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 526.5万円 | 218.9万円 〜 236.7万円 |
| TDIハイライン | LDA-3CDFC | 2020年5月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 532.3万円 | 251.3万円 〜 274.3万円 |
| TSI Rライン | DBA-3CCZE | 2015年7月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 480.9万円 | 139.6万円 〜 160.3万円 |
| TSIエレガンス | 3BA-3CDPC | 2021年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 449.9万円 | 272.2万円 |
| TSIエレガンス | 3BA-3CDPC | 2021年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 456.6万円 | 280.1万円 〜 285.2万円 |
| TSIエレガンス | 3BA-3CDPC | 2022年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 465.7万円 | 286.1万円 |
| TSIエレガンス | 3BA-3CDPC | 2022年8月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 483.3万円 | 289.3万円 〜 295.8万円 |
| TSIエレガンス | 3BA-3CDPC | 2023年6月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 511.5万円 | 301.2万円 〜 313.6万円 |
| TSIエレガンス | 3BA-3CDPC | 2024年3月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 521.6万円 | 323.7万円 |
| TSIエレガンスアドバンス | 3BA-3CDPC | 2021年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 519.9万円 | 300.7万円 |
| TSIエレガンスアドバンス | 3BA-3CDPC | 2021年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 527.7万円 | 309.9万円 〜 315.5万円 |
| TSIエレガンスアドバンス | 3BA-3CDPC | 2022年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 538.1万円 | 316.5万円 |
| TSIエレガンスアドバンス | 3BA-3CDPC | 2022年8月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 557.8万円 | 320.1万円 〜 332.2万円 |
| TSIエレガンスアドバンス | 3BA-3CDPC | 2023年6月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 590.4万円 | 342.1万円 〜 354.4万円 |
| TSIエレガンスアドバンス | 3BA-3CDPC | 2024年3月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 602万円 | 364.5万円 |
| TSIエレガンスライン | DBA-3CCZE | 2016年11月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 399.9万円 | 122.6万円 〜 131.4万円 |
| TSIエレガンスライン | DBA-3CCZE | 2017年7月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 403.9万円 | 138.4万円 〜 152.7万円 |
| TSIエレガンスライン | DBA-3CCZE | 2018年1月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 407.9万円 | 164.3万円 〜 174.1万円 |
| TSIエレガンスライン | DBA-3CCZE | 2019年4月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 412.9万円 | 175.9万円 |
| TSIエレガンスライン | DBA-3CCZE | 2019年10月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 421.3万円 | 182.2万円 〜 203.1万円 |
| TSIエレガンスライン テックエディション | DBA-3CCZE | 2017年8月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 449.9万円 | 136.7万円 〜 152.5万円 |
| TSIコンフォートライン | DBA-3CCZE | 2015年7月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 378.9万円 | 107.1万円 〜 116.6万円 |
| TSIトレンドライン | DBA-3CCZE | 2015年7月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 348.9万円 | 94万円 〜 102.1万円 |
| TSIトレンドライン | DBA-3CCZE | 2016年11月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 349.9万円 | 107.5万円 〜 117.6万円 |
| TSIトレンドライン | DBA-3CCZE | 2017年7月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 349.9万円 | 125.8万円 〜 139万円 |
| TSIトレンドライン | DBA-3CCZE | 2018年1月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 353.9万円 | 149.9万円 〜 163.2万円 |
| TSIトレンドライン | DBA-3CCZE | 2019年4月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 358.3万円 | 164.3万円 |
| TSIハイライン | DBA-3CCZE | 2015年7月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 433.9万円 | 143万円 〜 149.3万円 |
| TSIハイライン | DBA-3CCZE | 2016年11月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 463.9万円 | 153.6万円 〜 160.8万円 |
| TSIハイライン | DBA-3CCZE | 2017年7月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 469.9万円 | 166.7万円 〜 189.5万円 |
| TSIハイライン | DBA-3CCZE | 2018年1月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 474.9万円 | 208.2万円 〜 220.2万円 |
| TSIハイライン | DBA-3CCZE | 2019年4月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 481.9万円 | 222.5万円 |
| TSIハイライン | DBA-3CCZE | 2019年10月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 491.5万円 | 230.1万円 〜 263万円 |
| ヴォヤージュ | DBA-3CCZE | 2016年7月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 389万円 | 116.6万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
【良い点】
街乗りでも意外と燃費性能を発揮する。
【悪い...
投稿日: 2019年02月01日
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【所有期間または運転回数】
週末の利用予定、ゴルフバッグを積んでも余裕がある。
【総合評価】
【良い点】二室が広...
投稿日: 2018年05月12日
9年ぶり刷新、時代とともに進化する【フォルクスワーゲン パサート】の歴史といま買いの中古車
|語り継がれる名車の系譜 vol.49|9年ぶりにフルモデルチェンジして登場したフォルクスワーゲン「パサート」。ブランドの代表的なモデルとして世界中で愛されてきた「パサート」の歴史と、いま買いの中古車を紹介します。
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初代モデルのパサートヴァリアントは、世界的に著名なデザイナーであるジョルジェット・ジウジアーロによってデザインされました。1973年に実用性の高い
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