6.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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パッソ Ｍ７００系（トヨタ）の新車・中古価格相場
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- パッソ（トヨタ）Ｍ７００系2016年04月発売モデル
- Ｍ７００系（2016年4月〜2023年10月）の価格相場
パッソ Ｍ７００系（トヨタ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1847台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 285 | 343 | 187 | 209 | 131 | 325 | 177 | 189 | 1 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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|
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| 170万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 160万円台 | 12 |
|
|
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|
|
1 |
|
3 |
7 |
1 |
|
|
| 150万円台 | 20 |
|
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|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
16 |
|
|
|
| 140万円台 | 52 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
13 |
7 |
30 |
|
|
|
| 130万円台 | 87 |
|
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|
1 |
2 |
|
2 |
4 |
12 |
27 |
39 |
|
|
|
| 120万円台 | 123 |
|
|
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|
|
2 |
3 |
5 |
11 |
36 |
29 |
37 |
|
|
|
| 110万円台 | 172 |
|
|
|
|
1 |
1 |
7 |
19 |
15 |
53 |
41 |
35 |
|
|
|
| 100万円台 | 152 |
|
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|
|
5 |
2 |
7 |
13 |
16 |
64 |
33 |
12 |
|
|
|
| 90万円台 | 202 |
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|
11 |
20 |
22 |
30 |
27 |
59 |
27 |
6 |
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|
|
| 80万円台 | 273 |
|
|
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|
34 |
56 |
39 |
53 |
26 |
56 |
5 |
4 |
|
|
|
| 70万円台 | 254 |
|
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55 |
75 |
42 |
43 |
16 |
19 |
2 |
2 |
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|
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| 60万円台 | 258 |
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80 |
80 |
42 |
33 |
11 |
12 |
|
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|
| 50万円台 | 163 |
|
|
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|
60 |
74 |
18 |
8 |
2 |
1 |
|
|
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|
|
| 40万円台 | 58 |
|
|
|
|
26 |
24 |
6 |
2 |
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|
| 30万円台 | 20 |
|
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|
11 |
7 |
1 |
1 |
|
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|
|
| 20万円台 | 0 |
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|
| 10万円台 | 0 |
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|
| 10万円未満 | 0 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1847台 |
5 | 19 | 30 | 46 | 70 | 289 | 329 | 246 | 243 | 340 | 167 | 29 | 34 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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|
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|
| 190万円台 | 0 |
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|
|
| 180万円台 | 0 |
|
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|
|
| 170万円台 | 1 |
|
|
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|
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|
1 |
|
|
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|
|
| 160万円台 | 12 |
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
4 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 150万円台 | 20 |
1 |
1 |
1 |
2 |
4 |
6 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 52 |
|
3 |
3 |
4 |
8 |
16 |
10 |
6 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 87 |
|
3 |
6 |
4 |
11 |
25 |
15 |
14 |
4 |
4 |
|
|
1 |
|
| 120万円台 | 123 |
1 |
3 |
2 |
10 |
16 |
30 |
21 |
23 |
12 |
5 |
|
|
|
|
| 110万円台 | 172 |
2 |
3 |
5 |
7 |
8 |
42 |
51 |
19 |
16 |
16 |
3 |
|
|
|
| 100万円台 | 152 |
|
2 |
3 |
6 |
8 |
35 |
31 |
24 |
18 |
18 |
7 |
|
|
|
| 90万円台 | 202 |
|
2 |
4 |
3 |
5 |
40 |
37 |
22 |
34 |
35 |
17 |
1 |
2 |
|
| 80万円台 | 273 |
|
2 |
4 |
5 |
4 |
31 |
54 |
49 |
43 |
61 |
15 |
5 |
|
|
| 70万円台 | 254 |
|
|
|
3 |
1 |
26 |
37 |
33 |
43 |
84 |
24 |
2 |
1 |
|
| 60万円台 | 258 |
1 |
|
1 |
1 |
3 |
19 |
45 |
31 |
39 |
64 |
45 |
7 |
2 |
|
| 50万円台 | 163 |
|
|
|
|
1 |
15 |
14 |
18 |
22 |
40 |
34 |
11 |
8 |
|
| 40万円台 | 58 |
|
|
|
|
|
2 |
6 |
4 |
9 |
9 |
13 |
2 |
13 |
|
| 30万円台 | 20 |
|
|
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|
|
|
|
1 |
|
2 |
9 |
1 |
7 |
|
| 20万円台 | 0 |
|
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|
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1847台 |
5 | 19 | 30 | 46 | 70 | 289 | 329 | 246 | 243 | 340 | 167 | 29 | 34 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
|
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| 2024(令和6)年 | 1 |
|
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1 |
|
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| 2023(令和5)年 | 189 |
3 |
5 |
9 |
19 |
26 |
50 |
33 |
23 |
7 |
11 |
2 |
|
1 |
|
| 2022(令和4)年 | 177 |
|
6 |
7 |
10 |
17 |
40 |
38 |
24 |
16 |
11 |
8 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 325 |
1 |
4 |
6 |
7 |
12 |
66 |
79 |
43 |
37 |
46 |
20 |
3 |
1 |
|
| 2020(令和2)年 | 131 |
|
2 |
2 |
1 |
3 |
31 |
23 |
15 |
16 |
31 |
3 |
2 |
2 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 209 |
|
|
3 |
3 |
6 |
30 |
31 |
35 |
33 |
39 |
23 |
4 |
2 |
|
| 2018(平成30)年 | 187 |
|
1 |
|
2 |
2 |
25 |
33 |
21 |
36 |
45 |
13 |
5 |
4 |
|
| 2017(平成29)年 | 343 |
|
1 |
2 |
2 |
1 |
30 |
59 |
48 |
53 |
85 |
51 |
3 |
8 |
|
| 2016(平成28)年 | 285 |
1 |
|
1 |
2 |
2 |
17 |
33 |
37 |
45 |
72 |
47 |
12 |
16 |
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｘ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 117.7万円 | 81.4万円 〜 84万円 |
| Ｘ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 119.9万円 | 85.8万円 〜 94.4万円 |
| Ｘ | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 126.5万円 | 99.5万円 〜 102.4万円 |
| Ｘ | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 127.5万円 | 104.2万円 〜 109.3万円 |
| Ｘ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 135万円 | 94.9万円 〜 97.2万円 |
| Ｘ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 137.5万円 | 98.8万円 〜 107.5万円 |
| Ｘ | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.1万円 | 112.3万円 〜 115.7万円 |
| Ｘ | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 145.1万円 | 117.9万円 〜 123.8万円 |
| Ｘ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 115万円 | 73.3万円 〜 79.3万円 |
| Ｘ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 132.3万円 | 87.7万円 〜 92.8万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147.4万円 | 102.8万円 〜 106.4万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 150.1万円 | 108.7万円 〜 128万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.7万円 | 110.1万円 〜 117万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 167.7万円 | 121.6万円 〜 136.9万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.7万円 | 91.6万円 〜 100.6万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 162万円 | 99.2万円 〜 107.9万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 137.5万円 | 102.9万円 〜 106.1万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 138.5万円 | 108.1万円 〜 113.8万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 155.1万円 | 114.6万円 〜 118.1万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 156.1万円 | 120.6万円 〜 126.8万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 125.2万円 | 77.2万円 〜 85.8万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142.5万円 | 87.7万円 〜 95.4万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 134.4万円 | 92.4万円 〜 96万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 136.9万円 | 98.5万円 〜 111.8万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 151.7万円 | 105.9万円 〜 114.8万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 154.5万円 | 120.8万円 〜 132.7万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 131.7万円 | 83.8万円 〜 90.1万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 149万円 | 97.4万円 〜 103.8万円 |
| Ｘ Ｓ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 124.2万円 | 86.6万円 〜 88.6万円 |
| Ｘ Ｓ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 126.5万円 | 89.9万円 〜 104.6万円 |
| Ｘ Ｓ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 141.4万円 | 96万円 〜 100.1万円 |
| Ｘ Ｓ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.1万円 | 102.8万円 〜 113.7万円 |
| Ｘ Ｓ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 121.5万円 | 80.2万円 〜 85.4万円 |
| Ｘ Ｓ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 138.7万円 | 88.1万円 〜 93.8万円 |
| モーダ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 153.3万円 | 101.2万円 〜 105.5万円 |
| モーダ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 156.2万円 | 108.2万円 〜 122.2万円 |
| モーダ | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 156.2万円 | 129.1万円 〜 132.7万円 |
| モーダ | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 157.2万円 | 135.1万円 〜 141.4万円 |
| モーダ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 170.6万円 | 109万円 〜 116.3万円 |
| モーダ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 121.1万円 〜 131.7万円 |
| モーダ | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 137.3万円 〜 141.4万円 |
| モーダ | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.8万円 | 144.1万円 〜 151.2万円 |
| モーダ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 143.1万円 | 90.9万円 〜 99万円 |
| モーダ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 160.3万円 | 98.8万円 〜 106.9万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 169.5万円 | 111.7万円 〜 118.2万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 172.7万円 | 122.6万円 〜 133万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 172.7万円 | 138.4万円 〜 142.5万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 173.7万円 | 145.2万円 〜 152.2万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 186.8万円 | 119.4万円 〜 125.3万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190.3万円 | 129.2万円 〜 145.2万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190.3万円 | 152.5万円 〜 158.5万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 191.3万円 | 162.6万円 〜 170.3万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 165.7万円 | 101.9万円 〜 109.5万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 183万円 | 108.7万円 〜 117.3万円 |
| モーダ Ｓ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 149.5万円 | 94.7万円 〜 103.4万円 |
| モーダ Ｓ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 166.8万円 | 106.1万円 〜 115.8万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M700A | 2020年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.7万円 | 117.3万円 〜 127.4万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.7万円 | 135.8万円 〜 139.5万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 162.7万円 | 142万円 〜 148.5万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M710A | 2020年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 179.3万円 | 127.9万円 〜 139.9万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 179.3万円 | 149.6万円 〜 152.4万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 180.3万円 | 154.2万円 〜 161.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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パッソ Ｍ７００系（トヨタ）の情報
歴代モデル一覧
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トヨタ パッソとよく比較される車種
新着中古車両
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トヨタ パッソ モーダ Ｓ 認定中古車 スマートアシスト２ ＬＥＤライト ７インチＳＤナビ ワンセグＴＶ ブルートゥース ＣＤ ＳＤ バックモニター ＥＴＣ アイドリングストップ機能 スペアタイヤ キーフリーシステム 点検記録簿 トヨタカローラ埼玉（株） ＴＣＳ上尾中妻- 車両価格
- 95万円
- 支払総額
- 104.6万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 4.4万 km
トヨタカローラ埼玉（株） ＴＣＳ上尾中妻 -
トヨタ パッソ プラスハナ Ｃパッケージ フルセグＴＶ スマートキー ＳＤナビ 禁煙 横滑り防止 ブルートゥース音楽 パワーウインドウ 衝突安全ボディ ベンチシ−ト ＡＢＳ パワステ バックモニター ＤＶＤ 記録簿 ワンオーナー 盗難防止 トヨタカローラ埼玉（株） 羽生ＢＡＳＥ- 車両価格
- 32.8万円
- 支払総額
- 44.2万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 4.2万 km
トヨタカローラ埼玉（株） 羽生ＢＡＳＥ -
トヨタ パッソ Ｘ Ｌパッケージ 純正ＳＤナビ 禁煙車 スマートキー ビルトインＥＴＣ オートエアコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ ＤＶＤ再生 地デジ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ シートリフター ネクステージ 新宮店- 車両価格
- 50.9万円
- 支払総額
- 66.3万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 7.2万 km
ネクステージ 新宮店 -
トヨタ パッソ Ｇ 純正ナビ ＥＴＣ オートエアコン バニティミラー シートアンダートレイ キーフリーシステム プライバシーガラス イモビライザー 電動格納ミラー ネクステージ 京都八幡店- 車両価格
- 28.1万円
- 支払総額
- 44.6万円
- 年式
- 2011 年
- 走行距離
- 3.0万 km
ネクステージ 京都八幡店 -
トヨタ パッソ モーダ Ｓ １年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグＴＶ バックカメラ ＥＴＣ ＬＥＤヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ トヨタカローラ千葉株式会社 木更津マイカーセンター- 車両価格
- 87万円
- 支払総額
- 96.1万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 5.3万 km
トヨタカローラ千葉株式会社 木更津マイカーセンター
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4.3
【このクルマの良い点】
福祉車両を中古で購入しました。以前は軽自動車に乗っていたのですが、やはり全幅の広さのおかげが安定性が...
- トヨタ /パッソ
投稿日： 2025年05月29日
軽自動車しか乗ったことのない人は一度乗ることをお勧めします。
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4.0
【このクルマの良い点】
車庫入れが本当に楽
【総合評価】
全体良いが音が少しうるさい。トヨタ車と考えると安っぽい感が...
- トヨタ /パッソ
投稿日： 2024年03月05日
パッソの中古車に関する記事
可愛らしいスタイルと、ゆとりある室内空間、取り回しのよさから女性ドライバーに人気のあるトヨタ パッソに関して、今回はグレード別に紹介していきます。
2020.11.4 UP
2019.11.8 UP
2018.11.19 UP
2018.11.19 UP
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