7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1073台 |
0 | 0 | 23 | 136 | 92 | 87 | 110 | 145 | 87 | 176 | 104 | 99 | 14 | 0 | 0 | |
| 370万円以上 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
|
|
|
| 360万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
3 |
|
|
| 340万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
5 |
1 |
|
|
| 330万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
3 |
2 |
9 |
1 |
|
|
| 320万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
7 |
2 |
|
|
| 310万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
8 |
4 |
1 |
|
|
| 300万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
7 |
7 |
|
|
|
| 290万円台 | 27 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
9 |
5 |
11 |
1 |
|
|
| 280万円台 | 29 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
8 |
6 |
8 |
1 |
|
|
| 270万円台 | 56 |
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
6 |
13 |
13 |
15 |
1 |
|
|
| 260万円台 | 34 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
3 |
15 |
6 |
5 |
1 |
|
|
| 250万円台 | 46 |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
6 |
|
16 |
11 |
9 |
1 |
|
|
| 240万円台 | 54 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
7 |
3 |
22 |
13 |
6 |
|
|
|
| 230万円台 | 43 |
|
|
|
|
|
1 |
|
7 |
8 |
16 |
7 |
3 |
1 |
|
|
| 220万円台 | 44 |
|
|
|
1 |
1 |
|
3 |
7 |
7 |
16 |
7 |
2 |
|
|
|
| 210万円台 | 39 |
|
|
|
|
|
|
3 |
12 |
7 |
11 |
4 |
2 |
|
|
|
| 200万円台 | 30 |
|
|
|
|
|
|
1 |
9 |
6 |
13 |
1 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 30 |
|
|
|
|
|
|
6 |
12 |
7 |
5 |
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 26 |
|
|
|
2 |
2 |
4 |
3 |
4 |
8 |
3 |
|
|
|
|
|
| 180万円未満 | 521 |
|
|
23 |
133 |
88 |
81 |
85 |
69 |
27 |
13 |
2 |
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1073台 |
0 | 2 | 5 | 4 | 29 | 128 | 195 | 178 | 161 | 193 | 112 | 24 | 39 | 3 | |
| 370万円以上 | 4 |
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 10 |
|
1 |
|
2 |
|
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 11 |
|
|
1 |
|
3 |
1 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 16 |
|
|
|
|
1 |
8 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
8 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 16 |
|
|
|
|
1 |
6 |
6 |
3 |
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 21 |
|
|
|
2 |
2 |
5 |
8 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 27 |
|
|
1 |
|
4 |
8 |
7 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 29 |
|
|
|
|
2 |
11 |
8 |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 56 |
|
|
1 |
|
3 |
16 |
17 |
13 |
5 |
1 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 34 |
|
|
1 |
|
|
6 |
13 |
10 |
2 |
2 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 46 |
|
|
1 |
|
2 |
10 |
13 |
10 |
5 |
4 |
1 |
|
|
|
| 240万円台 | 54 |
|
|
|
|
2 |
6 |
21 |
16 |
7 |
2 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 43 |
|
|
|
|
2 |
8 |
6 |
15 |
9 |
3 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 44 |
|
|
|
|
|
7 |
6 |
15 |
10 |
4 |
2 |
|
|
|
| 210万円台 | 39 |
|
|
|
|
|
2 |
12 |
8 |
12 |
4 |
1 |
|
|
|
| 200万円台 | 30 |
|
|
|
|
|
2 |
5 |
8 |
9 |
5 |
|
|
1 |
|
| 190万円台 | 30 |
|
|
|
|
3 |
1 |
8 |
5 |
8 |
5 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 26 |
|
|
|
|
|
|
5 |
1 |
9 |
11 |
|
|
|
|
| 180万円未満 | 521 |
|
|
|
|
3 |
17 |
42 |
59 |
75 |
152 |
108 |
24 |
38 |
3 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1073台 |
0 | 2 | 5 | 4 | 29 | 128 | 195 | 178 | 161 | 193 | 112 | 24 | 39 | 3 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 14 |
|
|
|
2 |
4 |
4 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 99 |
|
|
4 |
2 |
9 |
32 |
24 |
19 |
4 |
5 |
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 104 |
|
|
|
|
1 |
18 |
37 |
27 |
15 |
2 |
4 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 176 |
|
2 |
1 |
|
5 |
31 |
47 |
38 |
26 |
23 |
3 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 87 |
|
|
|
|
3 |
9 |
15 |
15 |
22 |
16 |
4 |
1 |
2 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 145 |
|
|
|
|
3 |
13 |
26 |
30 |
23 |
31 |
12 |
1 |
5 |
1 |
| 2018(平成30)年 | 110 |
|
|
|
|
1 |
8 |
14 |
19 |
20 |
19 |
20 |
5 |
4 |
|
| 2017(平成29)年 | 87 |
|
|
|
|
2 |
6 |
16 |
10 |
16 |
19 |
13 |
2 |
3 |
|
| 2016(平成28)年 | 92 |
|
|
|
|
|
3 |
6 |
7 |
14 |
27 |
21 |
4 |
9 |
1 |
| 2015(平成27)年 | 136 |
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
10 |
19 |
44 |
29 |
11 |
14 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 23 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
1 |
7 |
6 |
|
2 |
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アイスブルーブラックエディション | CBA-XU20MH | 2018年10月 | 2000cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 410万円 | - |
| アイスブルーブラックエディション | CBA-XU20MH | 2019年10月 | 2000cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 418万円 | - |
| クーパー | 3BA-XU15MW | 2020年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 340万円 | 188.1万円 〜 211万円 |
| クーパー | DBA-XS15 | 2014年10月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 298万円 | 67.2万円 〜 82.6万円 |
| クーパー | DBA-XS15 | 2016年12月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 298万円 | 85.6万円 〜 92.7万円 |
| クーパー | DBA-XS15 | 2017年4月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 304万円 | 98.5万円 〜 113.2万円 |
| クーパー | DBA-XU15M | 2018年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 328万円 | 159.3万円 〜 167.4万円 |
| クーパー | DBA-XU15M | 2019年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 328万円 | 168.1万円 |
| クーパー | DBA-XU15M | 2019年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 338万円 | 172.9万円 〜 183.7万円 |
| クーパー | DBA-XU15M | 2020年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 338万円 | 192.5万円 |
| クーパー 60イヤーズエディション | DBA-XU15M | 2019年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 416万円 | - |
| クーパー 60イヤーズエディション | DBA-XU15M | 2019年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 425万円 | - |
| クーパー アイスブルー | DBA-XS15 | 2017年9月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 353.3万円 | - |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2021年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 346万円 | 207.3万円 |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2021年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 350万円 | 213.3万円 〜 226.6万円 |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2022年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 360万円 | 227.9万円 |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2022年6月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 360万円 | 237.6万円 〜 268万円 |
| クーパー カムデン・エディション | 3BA-XU15MW | 2024年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 419万円 | 305.3万円 |
| クーパー サザーク | DBA-XS15 | 2018年1月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 347万円 | - |
| クーパー セブン | DBA-XS15 | 2016年8月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 341.7万円 | - |
| クーパー セブン | DBA-XS15 | 2017年5月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 347.7万円 | - |
| クーパー バーガンディー エディション | DBA-XU15M | 2018年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 397万円 | - |
| クーパー ピカデリーエディション | 3BA-XU15MW | 2021年2月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 386万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2023年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 367万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2023年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 380万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2023年7月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 386万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2023年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 385万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2023年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 398万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2023年7月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 404万円 | - |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XU15MW | 2022年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 451万円 | 270.2万円 〜 293.6万円 |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XU15MW | 2023年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 449万円 | 295.7万円 |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XU15MW | 2023年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 452万円 | 296.6万円 |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XU15MW | 2023年7月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 458万円 | 312.9万円 〜 335万円 |
| クーパーD | 3DA-XV15MW | 2020年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 353万円 | 186.2万円 〜 208.9万円 |
| クーパーD | LDA-XT15 | 2016年4月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 318万円 | 99.2万円 |
| クーパーD | LDA-XT15 | 2016年12月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 318万円 | 101.9万円 〜 111.8万円 |
| クーパーD | LDA-XT15 | 2017年4月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 324万円 | 120万円 〜 136万円 |
| クーパーD | LDA-XT15M | 2018年5月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 347万円 | 153.6万円 〜 162万円 |
| クーパーD | LDA-XT15M | 2019年9月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 347万円 | 162.7万円 |
| クーパーD | LDA-XT15M | 2019年10月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 357万円 | 167.6万円 〜 200.8万円 |
| クーパーD | LDA-XT15M | 2020年4月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 357万円 | 203.7万円 |
| クーパーD | LDA-XT15M | 2020年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 351万円 | 200.3万円 |
| クーパーD 60イヤーズエディション | LDA-XT15M | 2019年4月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 435万円 | - |
| クーパーD 60イヤーズエディション | LDA-XT15M | 2019年10月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 444万円 | - |
| クーパーD アイスブルー | LDA-XT15 | 2017年9月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 373.3万円 | - |
| クーパーD エッセンシャル・トリム | 3DA-XV15MW | 2021年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 359万円 | 193.3万円 |
| クーパーD エッセンシャル・トリム | 3DA-XV15MW | 2021年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 363万円 | 199.3万円 〜 211.9万円 |
| クーパーD エッセンシャル・トリム | 3DA-XV15MW | 2022年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 373万円 | 213.1万円 |
| クーパーD エッセンシャル・トリム | 3DA-XV15MW | 2022年6月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 373万円 | 222.4万円 〜 255.1万円 |
| クーパーD カムデン・エディション | 3DA-XV15MW | 2024年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 432万円 | 316.4万円 |
| クーパーD サザーク | LDA-XT15 | 2018年1月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 367万円 | - |
| クーパーD セブン | LDA-XT15 | 2016年8月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 361.7万円 | - |
| クーパーD セブン | LDA-XT15 | 2017年5月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 367.7万円 | - |
| クーパーD ピカデリーエディション | 3DA-XV15MW | 2021年2月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | - |
| クーパーD ブリック・レーン・エディション | 3DA-XV15MW | 2022年2月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 463万円 | 274.2万円 |
| クーパーD プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV15MW | 2023年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 393万円 | - |
| クーパーD プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV15MW | 2023年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 411万円 | - |
| クーパーD プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV15MW | 2023年7月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 417万円 | - |
| クーパーS | 3BA-XU20MW | 2020年10月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 407万円 | 224.3万円 〜 244.7万円 |
| クーパーS | DBA-XS20 | 2014年10月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 350万円 | 86万円 〜 97万円 |
| クーパーS | DBA-XS20 | 2015年8月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 357万円 | 104.3万円 〜 113.9万円 |
| クーパーS | DBA-XS20 | 2016年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 362万円 | 115.7万円 |
| クーパーS | DBA-XS20 | 2016年12月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 367万円 | 121.7万円 〜 132.8万円 |
| クーパーS | DBA-XS20 | 2017年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 374万円 | 141.8万円 〜 159.3万円 |
| クーパーS | DBA-XS20 | 2018年3月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 374万円 | 160.8万円 |
| クーパーS | DBA-XU20M | 2018年5月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 388万円 | 172万円 〜 181.2万円 |
| クーパーS | DBA-XU20M | 2019年9月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 388万円 | 182万円 |
| クーパーS | DBA-XU20M | 2019年10月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 404万円 | 187.4万円 〜 225.1万円 |
| クーパーS | DBA-XU20M | 2020年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 405万円 | 255.9万円 |
| クーパーS 60イヤーズエディション | DBA-XU20M | 2019年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 444万円 | - |
| クーパーS 60イヤーズエディション | DBA-XU20M | 2019年10月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 453万円 | - |
| クーパーS エッセンシャル・トリム | 3BA-XU20MW | 2021年5月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 414万円 | - |
| クーパーS エッセンシャル・トリム | 3BA-XU20MW | 2022年1月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 418万円 | - |
| クーパーS エッセンシャル・トリム | 3BA-XU20MW | 2022年6月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 415万円 | - |
| クーパーS シャドー・エディション | 3BA-XU20MW | 2023年7月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 479万円 | - |
| クーパーS セブン | DBA-XS20 | 2016年8月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 391.6万円 | 157万円 〜 167.7万円 |
| クーパーS セブン | DBA-XS20 | 2017年5月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 403.6万円 | 176.6万円 〜 195万円 |
| クーパーS パディ・ホプカーク・エディション | 3BA-XU20MW | 2021年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 443万円 | - |
| クーパーS プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU20MW | 2023年1月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 416万円 | - |
| クーパーS プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU20MW | 2023年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 439万円 | - |
| クーパーS プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU20MW | 2023年7月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 446万円 | - |
| クーパーS レゾリュート・エディション | 3BA-XU20MW | 2022年9月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 477万円 | 290.6万円 〜 308.3万円 |
| クーパーS レゾリュート・エディション | 3BA-XU20MW | 2023年1月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 472万円 | 309.9万円 |
| クーパーS レゾリュート・エディション | 3BA-XU20MW | 2023年4月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 495万円 | 310.6万円 |
| クーパーS レゾリュート・エディション | 3BA-XU20MW | 2023年7月 | 2000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 502万円 | 322.7万円 〜 350.7万円 |
| クーパーSD | 3DA-XV20MW | 2020年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 420万円 | 235.5万円 〜 253.8万円 |
| クーパーSD | LDA-XT20 | 2016年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 382万円 | 134.2万円 |
| クーパーSD | LDA-XT20 | 2016年12月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 387万円 | 138万円 〜 148.1万円 |
| クーパーSD | LDA-XT20 | 2017年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 394万円 | 156.3万円 〜 174.9万円 |
| クーパーSD | LDA-XT20 | 2018年3月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 394万円 | 176.5万円 |
| クーパーSD | LDA-XT20M | 2018年5月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 407万円 | 201.9万円 〜 213.8万円 |
| クーパーSD | LDA-XT20M | 2019年9月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 407万円 | 214.7万円 |
| クーパーSD | LDA-XT20M | 2019年10月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 423万円 | 221.7万円 〜 231.1万円 |
| クーパーSD | LDA-XT20M | 2020年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 423万円 | 232万円 |
| クーパーSD | LDA-XT20M | 2020年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 418万円 | - |
| クーパーSD 60イヤーズエディション | LDA-XT20M | 2019年4月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 463万円 | - |
| クーパーSD 60イヤーズエディション | LDA-XT20M | 2019年10月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 472万円 | - |
| クーパーSD エッセンシャル・トリム | 3DA-XV20MW | 2021年5月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 427万円 | - |
| クーパーSD エッセンシャル・トリム | 3DA-XV20MW | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 431万円 | - |
| クーパーSD エッセンシャル・トリム | 3DA-XV20MW | 2022年6月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 428万円 | - |
| クーパーSD セブン | LDA-XT20 | 2016年8月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 411.6万円 | 138.8万円 〜 150万円 |
| クーパーSD セブン | LDA-XT20 | 2017年5月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 423.6万円 | 159.1万円 〜 181.1万円 |
| クーパーSD プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV20MW | 2023年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 452万円 | - |
| クーパーSD プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV20MW | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 459万円 | - |
| ジャーミン クーパーS | DBA-XS20 | 2015年9月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 429万円 | 115.6万円 〜 127万円 |
| ローズウッドエディション | DBA-XU15M | 2020年8月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | - |
| ワン | 3BA-XU15MW | 2020年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 284万円 | 144.3万円 〜 162.2万円 |
| ワン | DBA-XS12 | 2014年12月 | 1200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 255万円 | 36.7万円 〜 52.3万円 |
| ワン | DBA-XS12 | 2016年12月 | 1200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 255万円 | 54.6万円 〜 59.8万円 |
| ワン | DBA-XS12 | 2017年4月 | 1200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 259万円 | 64.1万円 〜 75.9万円 |
| ワン | DBA-XU15 | 2018年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 259万円 | 97.2万円 |
| ワン | DBA-XU15M | 2018年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 271万円 | 116.1万円 〜 126.8万円 |
| ワン | DBA-XU15M | 2019年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 271万円 | 127.7万円 |
| ワン | DBA-XU15M | 2019年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 281万円 | 133.8万円 〜 144.4万円 |
| ワン | DBA-XU15M | 2020年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 282万円 | 153万円 |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2021年5月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 290万円 | 173.4万円 |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2021年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 294万円 | 178.5万円 〜 191.4万円 |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2022年1月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 306万円 | 192.6万円 |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2022年6月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 309万円 | 202.1万円 〜 218.9万円 |
| ワン ビクトリア | DBA-XS12 | 2016年6月 | 1200cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 288万円 | 115.2万円 〜 129.2万円 |
| ヴィクトリア | 3BA-XU15MW | 2020年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 309万円 | 164.1万円 〜 191.5万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XU15M | 2018年6月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 288万円 | 121.8万円 〜 131.8万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XU15M | 2019年3月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 288万円 | 133.2万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XU15M | 2019年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 288万円 | 133.7万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XU15M | 2019年10月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 306万円 | 140.1万円 〜 150.3万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XU15M | 2020年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 307万円 | 158.7万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【所有期間や運転回数】
・2年間所有
・週1〜2、短距離から長距離の旅行で利用
【このクルマの良い点】
・デザイン...
投稿日: 2026年04月23日
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【このクルマの良い点】
スタイルが良いです。ノスタルジックな感じが気に入って乗っています。これから購入の人はあらかじめ整備代...
投稿日: 2025年11月17日
パリのクルマ好きも楽しんでいます!思わずシャッターを切った「プチビンテージ」たち
旧車ブームは日本だけのものではない。むしろ欧州は旧車趣味の本場だ。パリの休日を歩けば、仲間たちのもとへ向かうプチビンテージに出会える。
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