7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 407台 |
143 | 70 | 61 | 68 | 63 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 2 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 2 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 2 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 4 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 5 |
|
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 11 |
4 |
1 |
|
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 14 |
2 |
2 |
|
2 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 16 |
3 |
2 |
1 |
|
9 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 29 |
8 |
5 |
4 |
5 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 47 |
10 |
7 |
8 |
9 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 35 |
9 |
3 |
7 |
10 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 71 |
25 |
9 |
12 |
15 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 62 |
24 |
12 |
12 |
12 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 50 |
28 |
11 |
4 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 45 |
23 |
11 |
9 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 6 |
3 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 407台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 12 | 21 | 39 | 112 | 122 | 30 | 64 | 1 | |
| 200万円以上 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
| 150万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
| 140万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
|
1 |
|
|
| 120万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
|
5 |
2 |
|
|
|
| 110万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
3 |
4 |
2 |
|
|
|
| 100万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
5 |
2 |
5 |
|
1 |
|
| 90万円台 | 29 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
2 |
6 |
12 |
1 |
|
|
| 80万円台 | 47 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
8 |
17 |
12 |
3 |
3 |
|
| 70万円台 | 35 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
4 |
13 |
11 |
2 |
2 |
|
| 60万円台 | 71 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
5 |
27 |
22 |
6 |
7 |
|
| 50万円台 | 62 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
14 |
26 |
3 |
15 |
|
| 40万円台 | 50 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
14 |
15 |
7 |
9 |
|
| 30万円台 | 45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
12 |
5 |
23 |
1 |
| 20万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
3 |
|
| 10万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 407台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 12 | 21 | 39 | 112 | 122 | 30 | 64 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 63 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
14 |
17 |
17 |
4 |
5 |
|
| 2015(平成27)年 | 68 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
2 |
20 |
22 |
10 |
9 |
|
| 2014(平成26)年 | 61 |
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
4 |
17 |
19 |
4 |
10 |
1 |
| 2013(平成25)年 | 70 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
4 |
7 |
22 |
17 |
2 |
12 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 143 |
|
|
|
|
|
3 |
6 |
3 |
12 |
35 |
46 |
10 |
28 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クーパー クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2011年1月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 312万円 | 33.4万円 |
| クーパー クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2011年9月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 312万円 | 34.8万円 〜 43.7万円 |
| クーパー クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2011年9月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 312万円 | 34.8万円 〜 43.7万円 |
| クーパー クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2012年12月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 312万円 | 49.7万円 〜 61.6万円 |
| クーパー クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2012年12月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 312万円 | 49.7万円 〜 61.6万円 |
| クーパー クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 321万円 | 62.3万円 |
| クーパー クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 321万円 | 62.3万円 |
| クーパー クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2014年9月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 321万円 | 64.6万円 〜 84.8万円 |
| クーパー クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2014年9月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 321万円 | 64.6万円 〜 69万円 |
| クーパー クロスオーバー | DBA-ZA16 | 2011年1月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 299万円 | 36.6万円 |
| クーパー クロスオーバー | DBA-ZA16 | 2011年9月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 299万円 | 28.6万円 〜 31.7万円 |
| クーパー クロスオーバー | DBA-ZA16 | 2011年9月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 299万円 | 37.8万円 〜 39.7万円 |
| クーパー クロスオーバー | DBA-ZA16 | 2012年12月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 299万円 | 41.1万円 〜 55.7万円 |
| クーパー クロスオーバー | DBA-ZA16 | 2014年4月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 308万円 | 56.3万円 |
| クーパー クロスオーバー | DBA-ZA16 | 2014年9月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 308万円 | 58.4万円 〜 80.2万円 |
| クーパー クロスオーバー オール4 | CBA-ZB16 | 2013年9月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 320万円 | 77.2万円 〜 79.6万円 |
| クーパー クロスオーバー オール4 | CBA-ZB16 | 2014年4月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 329万円 | 81.8万円 |
| クーパー クロスオーバー オール4 | DBA-XD16 | 2013年9月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 333万円 | 78.5万円 〜 81.2万円 |
| クーパー クロスオーバー オール4 | DBA-XD16 | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 342万円 | 83.5万円 |
| クーパー クロスオーバー バレンタインロード | CBA-ZA16 | 2014年2月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 340万円 | 64.2万円 |
| クーパーD クロスオーバー | LDA-XD20F | 2014年9月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 341万円 | 71.7万円 〜 93.6万円 |
| クーパーD クロスオーバー オール4 | LDA-XD20A | 2014年9月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 362万円 | 110.1万円 〜 135.7万円 |
| クーパーD クロスオーバー オール4 パークレーン | LDA-XD20A | 2015年9月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 395万円 | 95.7万円 〜 101.4万円 |
| クーパーD クロスオーバー パークレーン | LDA-XD20F | 2015年9月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 377万円 | 87.5万円 〜 92.7万円 |
| クーパーS クロスオーバー | DBA-ZC16 | 2011年1月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 358万円 | 39.4万円 |
| クーパーS クロスオーバー | DBA-ZC16 | 2011年1月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 345万円 | 38.7万円 |
| クーパーS クロスオーバー | DBA-ZC16 | 2011年9月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 365万円 | 41.2万円 〜 49.8万円 |
| クーパーS クロスオーバー | DBA-ZC16 | 2011年9月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 365万円 | 41.2万円 〜 49.8万円 |
| クーパーS クロスオーバー | DBA-ZC16 | 2011年9月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 352万円 | 40.4万円 〜 52.6万円 |
| クーパーS クロスオーバー | DBA-ZC16 | 2011年9月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 352万円 | 40.4万円 〜 52.6万円 |
| クーパーS クロスオーバー | DBA-ZC16 | 2012年12月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 365万円 | 55.6万円 〜 69.1万円 |
| クーパーS クロスオーバー | DBA-ZC16 | 2012年12月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 365万円 | 55.6万円 〜 69.1万円 |
| クーパーS クロスオーバー | DBA-ZC16 | 2012年12月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 352万円 | 55.6万円 〜 65.4万円 |
| クーパーS クロスオーバー | DBA-ZC16 | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 375万円 | 73.1万円 |
| クーパーS クロスオーバー | DBA-ZC16 | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 375万円 | 73.1万円 |
| クーパーS クロスオーバー | DBA-ZC16 | 2014年4月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 362万円 | 69.5万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 | CBA-ZC16A | 2011年1月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 379万円 | 53.2万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 | CBA-ZC16A | 2011年9月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 386万円 | 55.1万円 〜 61.7万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 | CBA-ZC16A | 2011年9月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 386万円 | 55.1万円 〜 61.7万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 | CBA-ZC16A | 2012年12月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 386万円 | 66.2万円 〜 83.6万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 | CBA-ZC16A | 2012年12月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 386万円 | 66.2万円 〜 83.6万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 | CBA-ZC16A | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 397万円 | 85.8万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 | CBA-ZC16A | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 397万円 | 85.8万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 | CBA-ZC16A | 2015年3月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 398万円 | 106.6万円 〜 126万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 | DBA-ZC16A | 2011年1月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 366万円 | 50.8万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 | DBA-ZC16A | 2011年9月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 373万円 | 52.6万円 〜 60万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 | DBA-ZC16A | 2011年9月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 373万円 | 52.6万円 〜 60万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 | DBA-ZC16A | 2012年12月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 373万円 | 64.9万円 〜 82.5万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 | DBA-ZC16A | 2014年4月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 384万円 | 85.1万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 | DBA-ZC16A | 2015年3月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 385万円 | 99.1万円 〜 118.6万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 サンライト | CBA-ZC16A | 2015年5月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 440万円 | 136.5万円 〜 149.3万円 |
| クーパーS クロスオーバー オール4 パークレーン | CBA-ZC16A | 2015年9月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 414万円 | - |
| クーパーS クロスオーバー オール4 マリン | CBA-ZC16A | 2015年5月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 430万円 | - |
| クーパーS クロスオーバー バレンタインロード | DBA-ZC16 | 2014年2月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 377万円 | 75.2万円 |
| クーパーSD クロスオーバー | LDA-ZB20 | 2014年9月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 387万円 | 115万円 〜 141.5万円 |
| クーパーSD クロスオーバー サンライト | LDA-ZB20 | 2015年5月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 429万円 | - |
| クーパーSD クロスオーバー パークレーン | LDA-ZB20 | 2015年9月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 406万円 | 126.8万円 〜 133.6万円 |
| クーパーSD クロスオーバー ブラックナイト | LDA-ZB20 | 2014年11月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 451万円 | 107.2万円 〜 115.9万円 |
| クーパーSD クロスオーバーマリン | LDA-ZB20 | 2015年5月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 419万円 | - |
| クロスオーバー バッキンガム | CBA-ZA16 | 2012年3月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 290.2万円 | 34万円 〜 42.2万円 |
| クロスオーバー バッキンガム | CBA-ZA16 | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 298.3万円 | 45.8万円 〜 55.2万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | CBA-XDJCW | 2013年1月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 460万円 | 133.4万円 〜 147.5万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | CBA-XDJCW | 2013年1月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 447万円 | 120.8万円 〜 136.4万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | CBA-XDJCW | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 477万円 | 150.1万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | CBA-XDJCW | 2014年4月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 460万円 | 139.2万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | CBA-XDJCW | 2014年9月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 477万円 | 159.2万円 〜 172.1万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | CBA-XDJCW | 2014年9月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 460万円 | 149.2万円 〜 161万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | CBA-XDJCW | 2016年1月 | 1600cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 477万円 | 176万円 〜 191.8万円 |
| ジョンクーパーワークス クロスオーバー | CBA-XDJCW | 2016年1月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 460万円 | 164.7万円 〜 179.8万円 |
| ワン クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2011年1月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 278万円 | 17.9万円 |
| ワン クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2011年9月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 280.2万円 | 19.1万円 〜 28.7万円 |
| ワン クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2011年9月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 280.2万円 | 19.1万円 〜 28.7万円 |
| ワン クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2012年12月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 280.2万円 | 35.1万円 〜 43.7万円 |
| ワン クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2012年12月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 280.2万円 | 35.1万円 〜 43.7万円 |
| ワン クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 288万円 | 44.5万円 |
| ワン クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 288万円 | 44.5万円 |
| ワン クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2014年9月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 288万円 | 47.1万円 〜 55.5万円 |
| ワン クロスオーバー | CBA-ZA16 | 2014年9月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 288万円 | 47.1万円 〜 70.7万円 |
| ワン クロスオーバー | DBA-ZA16 | 2011年1月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 265万円 | 15.8万円 |
| ワン クロスオーバー | DBA-ZA16 | 2011年9月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 267.2万円 | 16.9万円 〜 20.6万円 |
| ワン クロスオーバー | DBA-ZA16 | 2011年9月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 267.2万円 | 16.9万円 〜 20.6万円 |
| ワン クロスオーバー | DBA-ZA16 | 2012年12月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 267.2万円 | 23.2万円 〜 31.7万円 |
| ワン クロスオーバー | DBA-ZA16 | 2014年4月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 275万円 | 32.2万円 |
| ワン クロスオーバー | DBA-ZA16 | 2014年9月 | 1600cc | 6MT | FF | 右 | 5 | 275万円 | 34万円 〜 59.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
MINIMINIの価格を知るならGoo-net!!MINIMINIの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からMINIMINIの価格を検討頂けます。





















この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間や運転回数】
・2年間所有
・週1〜2、短距離から長距離の旅行で利用
【このクルマの良い点】
・デザイン...
投稿日: 2026年04月23日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
スタイルが良いです。ノスタルジックな感じが気に入って乗っています。これから購入の人はあらかじめ整備代...
投稿日: 2025年11月17日
パリのクルマ好きも楽しんでいます!思わずシャッターを切った「プチビンテージ」たち
旧車ブームは日本だけのものではない。むしろ欧州は旧車趣味の本場だ。パリの休日を歩けば、仲間たちのもとへ向かうプチビンテージに出会える。
低燃費でおサイフに優しいディーゼル車4選【400万円以下で探せる鉄板輸入車】
予算400万円以下、グーネット掲載台数100台以上、7年落ちという条件で「低燃費で経済的なディーゼル車」をテーマに、鉄板輸入車を紹介します。
人気中古車実車レビュー【MINIジョンクーパーワークス】大人の贅沢コンパクトスポーツ
MINIジョンクーパーワークスが人気中古車実車レビューに登場!MINIのなかで最もスポーティなモデルを、自動車ジャーナリストの竹岡圭さんが深掘り!
MINIの価格相場・値段・維持費ならGoo-net
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.





