7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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プレマシー ＣＷ系（マツダ）の中古価格相場
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- プレマシー（マツダ）ＣＷ系2010年07月発売モデル
- ＣＷ系（2010年7月〜2018年3月）の価格相場
歴代モデル一覧
- 最新
- 2016年07月
- 最新
- 2009年12月
- 最新
- 2004年04月
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
26 | 98 | 52 | 70 | 27 | 40 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200 以上 | 0 |
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| 190 | 0 |
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|
|
| 180 | 0 |
|
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|
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|
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|
|
|
| 170 | 0 |
|
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|
|
|
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|
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| 160 | 0 |
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|
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|
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| 150 | 1 |
|
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|
|
1 |
|
|
|
|
|
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|
| 140 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130 | 4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 120 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110 | 2 |
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100 | 2 |
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
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|
|
|
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| 90 | 12 |
|
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2 |
5 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
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| 80 | 14 |
1 |
|
2 |
|
1 |
4 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 70 | 15 |
|
|
|
|
1 |
7 |
5 |
2 |
|
|
|
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|
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|
| 60 | 30 |
1 |
1 |
3 |
8 |
5 |
6 |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 41 |
2 |
11 |
5 |
5 |
7 |
8 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 60 |
1 |
16 |
11 |
18 |
8 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 | 84 |
8 |
28 |
17 |
27 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 | 69 |
10 |
36 |
13 |
8 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
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|
|
| 10 | 12 |
3 |
6 |
|
3 |
|
|
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|
|
|
| 10未満 | 0 |
|
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|
|
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|
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|
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5 | 14 | 37 | 39 | 115 | 83 | 27 | 26 | 1 | |
| 200 以上 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 180 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170 | 0 |
|
|
|
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|
|
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|
|
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|
|
|
|
| 160 | 0 |
|
|
|
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| 150 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
1 |
|
|
|
|
| 140 | 1 |
|
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|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 130 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 120 | 2 |
|
|
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|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 110 | 2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 100 | 2 |
|
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|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
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|
| 90 | 12 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
| 80 | 14 |
|
|
|
|
|
3 |
4 |
1 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
| 70 | 15 |
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
4 |
3 |
3 |
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|
| 60 | 30 |
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
5 |
15 |
6 |
|
|
|
| 50 | 41 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
10 |
6 |
8 |
10 |
3 |
2 |
|
| 40 | 60 |
|
|
|
|
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|
1 |
6 |
7 |
22 |
12 |
8 |
4 |
|
| 30 | 84 |
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
6 |
38 |
21 |
6 |
8 |
|
| 20 | 69 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
5 |
17 |
26 |
9 |
7 |
1 |
| 10 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
1 |
5 |
|
| 10未満 | 0 |
|
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|
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|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5 | 14 | 37 | 39 | 115 | 83 | 27 | 26 | 1 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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|
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| 2021(令和3)年 | 0 |
|
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|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
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|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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|
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| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
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| 2017(平成29)年 | 14 |
|
|
|
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|
1 |
1 |
4 |
1 |
5 |
2 |
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 22 |
|
|
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|
|
4 |
1 |
4 |
7 |
5 |
|
1 |
|
| 2015(平成27)年 | 40 |
|
|
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|
3 |
1 |
11 |
5 |
11 |
5 |
2 |
2 |
|
| 2014(平成26)年 | 27 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
9 |
7 |
2 |
2 |
|
| 2013(平成25)年 | 70 |
|
|
|
|
|
|
3 |
7 |
9 |
23 |
13 |
7 |
8 |
|
| 2012(平成24)年 | 52 |
|
|
|
1 |
|
|
|
4 |
6 |
19 |
11 |
7 |
4 |
|
| 2011(平成23)年 | 98 |
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
7 |
8 |
31 |
31 |
9 |
6 |
1 |
| 2010(平成22)年 未満 | 26 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
10 |
9 |
|
3 |
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２０Ｃ | DBA-CWEAW | 2013年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 210万円 | 26.8万円 |
| ２０Ｃ | DBA-CWEAW | 2013年12月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 210万円 | 28.5万円 〜 38.5万円 |
| ２０Ｃ | DBA-CWEAW | 2014年4月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 216万円 | 40.3万円 |
| ２０Ｃ | DBA-CWEAW | 2014年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 216万円 | 46.7万円 〜 54.4万円 |
| ２０Ｃ | DBA-CWEAW | 2016年7月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 216万円 | 56.7万円 〜 79.3万円 |
| ２０Ｃ−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2013年1月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 195.3万円 | 29.8万円 |
| ２０Ｃ−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2013年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 195.3万円 | 31.4万円 〜 41.1万円 |
| ２０Ｃ−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2014年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 200.8万円 | 49万円 〜 60万円 |
| ２０Ｃ−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2016年7月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 200.8万円 | 62.3万円 〜 80.9万円 |
| ２０ＣＳ | DBA-CWEFW | 2010年7月 | 2000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 20.3万円 |
| ２０ＣＳ | DBA-CWEFW | 2012年4月 | 2000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 22.7万円 〜 25万円 |
| ２０ＣＳ | DBA-CWEFW | 2013年1月 | 2000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 25.4万円 |
| ２０ＣＳ | DBA-CWEFW | 2013年12月 | 2000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 179.9万円 | 26.9万円 〜 36.9万円 |
| ２０ＣＳ | DBA-CWEFW | 2014年4月 | 2000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 185万円 | 45万円 |
| ２０ＣＳ エアロ | DBA-CWEFW | 2012年4月 | 2000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 194万円 | 17.1万円 〜 20.8万円 |
| ２０ＣＳ エアロスタイル | DBA-CWEFW | 2010年12月 | 2000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 189.9万円 | 19.9万円 〜 29.5万円 |
| ２０ＣＳ エアロスタイル ツーリングセレクション | DBA-CWEFW | 2010年12月 | 2000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 199.9万円 | 23.3万円 〜 33.1万円 |
| ２０Ｅ | DBA-CWEAW | 2010年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 210.9万円 | 24.4万円 〜 31.8万円 |
| ２０Ｅ | DBA-CWEAW | 2012年4月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 212万円 | 34.1万円 〜 40.5万円 |
| ２０Ｅ | DBA-CWEFW | 2010年7月 | 2000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 192万円 | 21.3万円 〜 28.5万円 |
| ２０Ｅ | DBA-CWEFW | 2012年4月 | 2000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 196万円 | 31万円 〜 36万円 |
| ２０Ｓ | DBA-CWEAW | 2010年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 231.4万円 | 35.1万円 〜 42.4万円 |
| ２０Ｓ | DBA-CWEAW | 2012年4月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 231.4万円 | 44.7万円 〜 48.1万円 |
| ２０Ｓ | DBA-CWEAW | 2013年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 235.2万円 | 48.7万円 |
| ２０Ｓ | DBA-CWEAW | 2013年12月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 235.2万円 | 50.7万円 〜 55.6万円 |
| ２０Ｓ | DBA-CWEAW | 2014年4月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 241.9万円 | 56.5万円 |
| ２０Ｓ | DBA-CWEAW | 2014年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 241.9万円 | 59.5万円 〜 67.9万円 |
| ２０Ｓ | DBA-CWEAW | 2016年7月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 241.9万円 | 70.9万円 〜 101.8万円 |
| ２０Ｓ | DBA-CWEFW | 2010年7月 | 2000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 209.9万円 | 26.9万円 〜 34.1万円 |
| ２０Ｓ | DBA-CWEFW | 2012年4月 | 2000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 213万円 | 36.5万円 〜 43.3万円 |
| ２０Ｓ プレステージスタイル | DBA-CWEFW | 2011年11月 | 2000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 220万円 | 24.8万円 〜 31万円 |
| ２０Ｓ プレステージスタイルII | DBA-CWEFW | 2012年4月 | 2000cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 223万円 | 32.1万円 〜 36.3万円 |
| ２０Ｓ−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2013年1月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 220.5万円 | 38.3万円 |
| ２０Ｓ−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2013年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 220.5万円 | 40.1万円 〜 47.9万円 |
| ２０Ｓ−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2014年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 226.8万円 | 54.1万円 〜 64.5万円 |
| ２０Ｓ−スカイアクティブ | DBA-CWFFW | 2016年7月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 226.8万円 | 68.1万円 〜 99.6万円 |
| ２０Ｓ−スカイアクティブ Ｌパッケージ | DBA-CWFFW | 2013年1月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 235.2万円 | 55.4万円 |
| ２０Ｓ−スカイアクティブ Ｌパッケージ | DBA-CWFFW | 2013年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 235.2万円 | 57.4万円 〜 63.1万円 |
| ２０Ｓ−スカイアクティブ Ｌパッケージ | DBA-CWFFW | 2014年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 241.9万円 | 67.7万円 〜 75.5万円 |
| ２０Ｓ−スカイアクティブ Ｌパッケージ | DBA-CWFFW | 2016年7月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 241.9万円 | 77.8万円 〜 106.1万円 |
| ２０Ｓ−スカイアクティブ セレーブル | DBA-CWFFW | 2013年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 227.3万円 | 53.7万円 〜 59.4万円 |
| ２０Ｓ−スカイアクティブ セレーブル | DBA-CWFFW | 2014年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 233.8万円 | 64.2万円 〜 71.8万円 |
| ２０Ｓ−スカイアクティブ セレーブル | DBA-CWFFW | 2016年7月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 233.8万円 | 74.2万円 〜 103.6万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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マツダ プレマシー ２０Ｓ−スカイアクティブ セレーブル ＳＤナビ 電動スライドドア ＥＴＣ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生 フルセグＴＶ ＣＤ／ＤＶＤ ドラレコ ＨＩＤヘッドライト 革巻きステアリング 純正１５インチアルミホイール フォグライト 盗難防止装置 ネクステージ 横須賀店- 車両価格
- 82万円
- 支払総額
- 94.9万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 3.0万 km
ネクステージ 横須賀店 -
マツダ プレマシー ２０Ｓ プレステージスタイル 禁煙車 純正ＨＤＤナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 フルセグＴＶ スマートキー ＥＴＣ バックカメラ アイドリングストップ パワースライドドア コーナーセンサー ハーフレザーシート 記録簿付 ＡＤＶＡＮＣＥ湘南- 車両価格
- 29.9万円
- 支払総額
- 47.6万円
- 年式
- 2011 年
- 走行距離
- 8.5万 km
ＡＤＶＡＮＣＥ湘南 -
マツダ プレマシー ２０Ｓ−スカイアクティブ Ｌパッケージ エアロ 純正ナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア フルセグ ＥＴＣ バックカメラ ＨＩＤヘッド 純正１７インチホイール ハーフレザーシート オートエアコン ネクステージ 宮崎北店- 車両価格
- 46.6万円
- 支払総額
- 59.5万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 9.3万 km
ネクステージ 宮崎北店 -
マツダ プレマシー ２０ＣＳ スマートエディション ＳＤナビ 禁煙車 バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ オートエアコン ＤＶＤ＆ＣＤ再生 ブラックジャガードシート 地デジ 電動格納ミラー プライバシーガラス ネクステージ 岐阜２１号バイパス店- 車両価格
- 31.7万円
- 支払総額
- 45.5万円
- 年式
- 2010 年
- 走行距離
- 13.8万 km
ネクステージ 岐阜２１号バイパス店 -
マツダ プレマシー ２０Ｓ−スカイアクティブ Ｌパッケージ ＳＤナビ ＢＴオーディオ 両側ＰＳＤ アイドリングストップ バックカメラ フルセグＴＶ ドライブレコーダー ＥＴＣ スマートキー ハーフレザーシート オートライト ＨＩＤ ステアリングリモコン 株式会社モーターネット 名古屋本店- 車両価格
- 53.8万円
- 支払総額
- 65.8万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 2.1万 km
株式会社モーターネット 名古屋本店
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根強い人気を誇るスポーティなミニバン
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3.7
【このクルマの良い点】
まず乗り降りがスムーズです。スライドドアの開口幅を６８６ｍｍ確保しており、大きな荷物を持っていてもサ...
- マツダ /プレマシー
投稿日： 2023年04月26日
燃費も良く、高速も走りやすい車です。
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3.1
【このクルマの良い点】
当時、ワンボックスカーじゃないタイプの後方スライドドア＆３列シートの車を探していたところに、プレマシ...
- マツダ /プレマシー
投稿日： 2022年02月18日
プレマシーの中古車に関する記事
2021.4.16 UP
プレマシーは、1999年にデビューしました。マツダのミニバンでありながらセダンのような街乗りでの使いやすさや運動性能を兼ね備えており、ミニバンタイ
2019.1.21 UP
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