7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 7 | 24 | 30 | 17 | 41 | 22 | 48 | 23 | 5 | 0 | 0 | 0 | |
320 以上 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
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310 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
300 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
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290 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
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|
|
|
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280 | 0 |
|
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|
|
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|
|
|
|
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270 | 3 |
|
|
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|
|
|
|
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|
2 |
|
1 |
|
|
|
260 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
250 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
240 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
230 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
1 |
|
|
|
|
220 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
12 |
6 |
1 |
|
|
|
210 | 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
5 |
4 |
3 |
|
|
|
200 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
6 |
2 |
|
|
|
|
190 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
1 |
4 |
2 |
|
|
|
|
180 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
3 |
3 |
2 |
|
|
|
|
170 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
160 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
150 | 8 |
|
|
|
|
1 |
|
|
4 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
140 | 8 |
|
|
|
1 |
2 |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
130 | 13 |
|
|
|
|
2 |
4 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
130未満 | 69 |
|
|
|
6 |
19 |
26 |
14 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 30 | 41 | 43 | 41 | 42 | 15 | 1 | 2 | 0 | |
320 以上 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
310 | 0 |
|
|
|
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|
|
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|
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|
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300 | 0 |
|
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290 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
280 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
270 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
260 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
250 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
240 | 5 |
|
|
|
|
|
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
230 | 7 |
|
|
|
|
|
5 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
220 | 23 |
|
|
|
|
|
4 |
9 |
6 |
2 |
2 |
|
|
|
|
210 | 17 |
|
|
|
|
|
4 |
7 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
200 | 10 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
190 | 13 |
|
|
1 |
|
|
3 |
1 |
1 |
5 |
2 |
|
|
|
|
180 | 13 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
5 |
1 |
3 |
|
|
|
|
170 | 9 |
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
160 | 11 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
2 |
3 |
|
|
|
|
150 | 8 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
|
1 |
|
|
|
140 | 8 |
|
|
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|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
3 |
|
|
|
|
130 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
4 |
3 |
2 |
|
|
|
130未満 | 69 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
12 |
14 |
22 |
12 |
1 |
2 |
|
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 30 | 41 | 43 | 41 | 42 | 15 | 1 | 2 | 0 | |
2024(令和6)年 以上 | 0 |
|
|
|
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|
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2023(令和5)年 | 0 |
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2022(令和4)年 | 0 |
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2021(令和3)年 | 5 |
|
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1 |
3 |
|
1 |
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2020(令和2)年 | 23 |
|
|
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6 |
6 |
4 |
5 |
1 |
1 |
|
|
|
2019(平成31・令和1)年 | 48 |
|
|
1 |
|
|
12 |
15 |
9 |
6 |
5 |
|
|
|
|
2018(平成30)年 | 22 |
|
|
|
|
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3 |
6 |
5 |
4 |
4 |
|
|
|
|
2017(平成29)年 | 41 |
|
|
|
|
|
6 |
5 |
11 |
6 |
12 |
1 |
|
|
|
2016(平成28)年 | 17 |
|
|
|
|
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|
1 |
3 |
4 |
4 |
4 |
|
1 |
|
2015(平成27)年 | 30 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
8 |
10 |
5 |
4 |
1 |
|
|
2014(平成26)年 | 24 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
7 |
5 |
|
1 |
|
2013(平成25)年 | 7 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
4 |
|
|
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|
2012(平成24)年 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
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2011(平成23)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
2010(平成22)年 未満 | 0 |
|
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|
|
|
|
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スポーツバック Sラインダイナミックリミテッド | DBA-8VCXS | 2019年4月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 460万円 | - |
スポーツバック Sラインダイナミックリミテッド | DBA-8VCXS | 2019年10月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 468.5万円 | - |
スポーツバック Sラインテクノリミテッド | DBA-8VCXS | 2018年5月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 446万円 | 217.5万円 〜 234.3万円 |
スポーツバック Sラインブラックスタイリング | DBA-8VCXS | 2019年7月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 465万円 | - |
スポーツバック Sラインブラックスタイリング | DBA-8VCXS | 2019年10月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 473.6万円 | - |
スポーツバック ブラックスタイリング | DBA-8VCXS | 2019年11月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 435万円 | - |
スポーツバック1.4TFSI | DBA-8VCXS | 2013年9月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 308万円 | 54.9万円 〜 61.8万円 |
スポーツバック1.4TFSI | DBA-8VCXS | 2014年4月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 317万円 | 63万円 |
スポーツバック1.4TFSI | DBA-8VCXS | 2014年8月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 320万円 | 67.5万円 〜 73.8万円 |
スポーツバック1.4TFSI | DBA-8VCXS | 2015年1月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 328万円 | 74.9万円 |
スポーツバック1.4TFSI | DBA-8VCXS | 2015年9月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 303万円 | 79万円 〜 113万円 |
スポーツバック1.4TFSI | DBA-8VCXS | 2017年1月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 293万円 | 130万円 〜 139.4万円 |
スポーツバック1.4TFSI | DBA-8VCXS | 2018年1月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 296万円 | 147.1万円 |
スポーツバック1.4TFSI スポーツ | DBA-8VCXS | 2017年1月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 329万円 | 146.3万円 〜 152.9万円 |
スポーツバック1.4TFSI スポーツ | DBA-8VCXS | 2018年1月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 332万円 | 158.4万円 |
スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド | DBA-8VCPT | 2013年11月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 347万円 | 69.3万円 〜 76.5万円 |
スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド | DBA-8VCPT | 2014年4月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 357万円 | 77.9万円 |
スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド | DBA-8VCPT | 2014年8月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 368万円 | 82.5万円 〜 90万円 |
スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド | DBA-8VCPT | 2015年1月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 381万円 | 91.3万円 |
スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド | DBA-8VCPT | 2015年9月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 356万円 | 96万円 〜 151.6万円 |
スポーツバック1.8TFSIクワトロ | ABA-8VCJSF | 2013年9月 | 1800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 393万円 | 104.4万円 〜 113.1万円 |
スポーツバック1.8TFSIクワトロ | ABA-8VCJSF | 2014年4月 | 1800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 404万円 | 114.7万円 |
スポーツバック1.8TFSIクワトロ | ABA-8VCJSF | 2014年8月 | 1800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 415万円 | 120.2万円 〜 127.7万円 |
スポーツバック1.8TFSIクワトロ | ABA-8VCJSF | 2015年1月 | 1800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 429万円 | 129.1万円 |
スポーツバック1.8TFSIクワトロ | ABA-8VCJSF | 2015年9月 | 1800cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 429万円 | 133.8万円 〜 167.7万円 |
スポーツバック2.0TFSIクワトロ | ABA-8VCZPF | 2017年1月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 399万円 | 169万円 〜 182.4万円 |
スポーツバック2.0TFSIクワトロ | ABA-8VCZPF | 2018年1月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 403万円 | 193.5万円 |
スポーツバック2.0TFSIクワトロ スポーツ | ABA-8VCZPF | 2017年1月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 429万円 | 186.1万円 〜 199.8万円 |
スポーツバック2.0TFSIクワトロ スポーツ | ABA-8VCZPF | 2018年1月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 433万円 | 211万円 |
スポーツバック30TFSI | DBA-8VCXS | 2018年9月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 296万円 | 161.6万円 〜 170.5万円 |
スポーツバック30TFSI | DBA-8VCXS | 2019年10月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 304万円 | 176.6万円 〜 190.8万円 |
スポーツバック30TFSI シグネチャーエディション | DBA-8VCXS | 2020年4月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 330万円 | 201.6万円 〜 218.4万円 |
スポーツバック30TFSI スポーツ | DBA-8VCXS | 2018年9月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 332万円 | 172.9万円 〜 181.9万円 |
スポーツバック30TFSI スポーツ | DBA-8VCXS | 2019年10月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 342万円 | 187.8万円 〜 213.4万円 |
スポーツバック30TFSI スポーツ シグネチャーエディション | DBA-8VCXS | 2020年4月 | 1400cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 363万円 | - |
スポーツバック40TFSIクワトロ | ABA-8VCZPF | 2018年9月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 403万円 | - |
スポーツバック40TFSIクワトロ | ABA-8VCZPF | 2019年10月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 415万円 | - |
スポーツバック40TFSIクワトロ シグネチャーエディション | ABA-8VCZPF | 2020年4月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 441万円 | - |
スポーツバック40TFSIクワトロ スポーツ | ABA-8VCZPF | 2018年9月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 433万円 | - |
スポーツバック40TFSIクワトロ スポーツ | ABA-8VCZPF | 2019年10月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 446万円 | - |
スポーツバック40TFSIクワトロ スポーツ シグネチャーエディション | ABA-8VCZPF | 2020年4月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 467万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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