7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。




価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 199台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 18 | 41 | 23 | 86 | 7 | |
| 410万円以上 | 28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
3 |
| 400万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
2 |
| 390万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
1 |
| 380万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
| 370万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
5 |
1 |
| 360万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
| 350万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
| 340万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
1 |
7 |
|
| 330万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
6 |
|
| 320万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
|
| 310万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
12 |
|
| 300万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
7 |
|
| 290万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
|
| 280万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
6 |
1 |
|
| 270万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
2 |
|
|
| 260万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
2 |
|
|
| 250万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
5 |
3 |
1 |
|
|
| 240万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
9 |
2 |
|
|
| 230万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
| 220万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
| 220万円未満 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
3 |
1 |
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 199台 |
11 | 41 | 17 | 14 | 30 | 38 | 22 | 8 | 10 | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 410万円以上 | 28 |
5 |
18 |
3 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 400万円台 | 7 |
1 |
|
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 6 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 380万円台 | 4 |
|
|
1 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 9 |
|
2 |
1 |
1 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 3 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 12 |
2 |
2 |
1 |
|
3 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 14 |
|
5 |
1 |
1 |
2 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 7 |
2 |
2 |
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 15 |
|
8 |
2 |
1 |
1 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 8 |
|
1 |
4 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 3 |
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 13 |
|
|
1 |
|
1 |
9 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 6 |
|
|
|
1 |
2 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 8 |
|
|
|
1 |
1 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 13 |
|
|
|
2 |
3 |
3 |
1 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
| 240万円台 | 14 |
|
|
|
|
3 |
6 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円未満 | 19 |
|
|
|
|
|
1 |
5 |
1 |
5 |
6 |
1 |
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 199台 |
11 | 41 | 17 | 14 | 30 | 38 | 22 | 8 | 10 | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 7 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 86 |
8 |
38 |
15 |
8 |
14 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 23 |
|
|
1 |
1 |
6 |
13 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 41 |
|
|
|
4 |
8 |
15 |
9 |
1 |
4 |
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 18 |
|
|
|
1 |
1 |
6 |
5 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 24 |
|
|
|
|
1 |
2 |
5 |
5 |
5 |
5 |
1 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スポーツバック 1stエディション | 3AA-GYDLA | 2021年4月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 453万円 | 202.4万円 〜 241.6万円 |
| スポーツバック アーバンスタイルエディション | 3AA-GYDXD | 2025年12月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 499万円 | - |
| スポーツバック エディションSラインプラス | 3AA-GYDXD | 2026年4月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 571万円 | - |
| スポーツバック ニューアーバンスタイル | 3AA-GYDLA | 2023年4月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 455万円 | 271.6万円 〜 323.2万円 |
| スポーツバック30TFSI | 3AA-GYDLA | 2021年4月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 310万円 | 172.5万円 |
| スポーツバック30TFSI | 3AA-GYDLA | 2021年10月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 319万円 | 178.8万円 〜 196万円 |
| スポーツバック30TFSI | 3AA-GYDLA | 2022年4月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 328万円 | 199.1万円 |
| スポーツバック30TFSI | 3AA-GYDLA | 2022年8月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 332万円 | 210万円 〜 222.9万円 |
| スポーツバック30TFSI | 3AA-GYDLA | 2023年4月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 336万円 | 233.4万円 〜 292.5万円 |
| スポーツバック30TFSI Sライン | 3AA-GYDLA | 2021年4月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 389万円 | 197.8万円 |
| スポーツバック30TFSI Sライン | 3AA-GYDLA | 2021年10月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 395万円 | 204万円 〜 219.9万円 |
| スポーツバック30TFSI Sライン | 3AA-GYDLA | 2022年4月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 404万円 | 222.8万円 |
| スポーツバック30TFSI Sライン | 3AA-GYDLA | 2022年8月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 408万円 | 232.9万円 〜 245.5万円 |
| スポーツバック30TFSI Sライン | 3AA-GYDLA | 2023年4月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 412万円 | 255.8万円 〜 313.8万円 |
| スポーツバック30TFSI Sライン | 3AA-GYDXD | 2024年12月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 427万円 | - |
| スポーツバック30TFSI Sライン | 3AA-GYDXD | 2025年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 443万円 | - |
| スポーツバック30TFSI シグネチャーエディション | 3AA-GYDLA | 2023年12月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 426万円 | - |
| スポーツバック30TFSIアドバンスド | 3AA-GYDLA | 2021年4月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 346万円 | 183.9万円 |
| スポーツバック30TFSIアドバンスド | 3AA-GYDLA | 2021年10月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 351万円 | 189.8万円 〜 205.5万円 |
| スポーツバック30TFSIアドバンスド | 3AA-GYDLA | 2022年4月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 360万円 | 208.5万円 |
| スポーツバック30TFSIアドバンスド | 3AA-GYDLA | 2022年8月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 364万円 | 218.4万円 〜 232.8万円 |
| スポーツバック30TFSIアドバンスド | 3AA-GYDLA | 2023年4月 | 1000cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 368万円 | 244.6万円 〜 302.6万円 |
| スポーツバック30TFSIアドバンスド | 3AA-GYDXD | 2024年12月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | - |
| スポーツバック30TFSIアドバンスド | 3AA-GYDXD | 2025年9月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 415万円 | - |
| スポーツバック40TFSIクワトロ Sライン | 3BA-GYDNNF | 2021年4月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 483万円 | 218.2万円 |
| スポーツバック40TFSIクワトロ Sライン | 3BA-GYDNNF | 2021年10月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 490万円 | 226.3万円 〜 251万円 |
| スポーツバック40TFSIクワトロ Sライン | 3BA-GYDNNF | 2022年4月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 500万円 | 255.5万円 |
| スポーツバック40TFSIクワトロ Sライン | 3BA-GYDNNF | 2022年8月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 505万円 | 271.1万円 〜 286.3万円 |
| スポーツバック40TFSIクワトロ Sライン | 3BA-GYDNNF | 2023年4月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 509万円 | 298.9万円 〜 356.7万円 |
| スポーツバック40TFSIクワトロ Sライン | 3BA-GYDNNF | 2025年10月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 580万円 | - |
| スポーツバック40TFSIクワトロアドバンスド | 3BA-GYDNNF | 2021年4月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 440万円 | 207.6万円 |
| スポーツバック40TFSIクワトロアドバンスド | 3BA-GYDNNF | 2021年10月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 447万円 | 215.1万円 〜 232.2万円 |
| スポーツバック40TFSIクワトロアドバンスド | 3BA-GYDNNF | 2022年4月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 457万円 | 235.4万円 |
| スポーツバック40TFSIクワトロアドバンスド | 3BA-GYDNNF | 2022年8月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 462万円 | 246.3万円 〜 260.3万円 |
| スポーツバック40TFSIクワトロアドバンスド | 3BA-GYDNNF | 2023年4月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 466万円 | 271.8万円 〜 324.7万円 |
| スポーツバック40TFSIクワトロアドバンスド | 3BA-GYDNNF | 2025年10月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 541万円 | - |
| スポーツバックSライン 1stエディション | 3AA-GYDXD | 2024年12月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 545万円 | - |
| スポーツバックアドバンスド 1stエディション | 3AA-GYDXD | 2024年12月 | 1500cc | 7AT | FF | 右 | 5 | 499万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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投稿日: 2024年07月26日
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【所有期間または運転回数】
1年未満
【総合評価】
100点
【良い点】
内外装ともに高級感があり、運転して...
投稿日: 2020年12月05日
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