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BMW 3シリーズTiの中古車を探す

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車両本体価格 (税込)

85.8万円

支払総額 (税込)

97.5万円

id車両
グー鑑定車
内装3
外装4
機関/正常
車両状態評価書
  • 年式2000年
  • 走行距離9.6万km
  • 車検なし
  • 排気量1900cc
  • 修復歴なし
  • 保証3ヶ月・3000km

ミッションAT4速

カラーライトレッド

ボディタイプハッチバック

法定整備整備込

購入パックあり

お気に入り

車両本体価格 (税込)

16万円

支払総額 (税込)

33万円

  • 年式2003年
  • 走行距離4.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量1800cc
  • 修復歴なし
  • 保証3ヶ月・3000km

ミッションAT5速

カラーシルバー

ボディタイプハッチバック

法定整備整備込

お気に入り

車両本体価格 (税込)

49.9万円

支払総額 (税込)

79.5万円

  • 年式2003年
  • 走行距離3.5万km
  • 車検2024年12月
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし
  • 保証1ヶ月・1000km

ミッションAT5速

カラーシルバーM

ボディタイプハッチバック

法定整備整備込

購入パックあり

お気に入り

車両本体価格 (税込)

88万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2000年
  • 走行距離2.8万km
  • 車検なし
  • 排気量1800cc
  • 修復歴なし
  • 保証保証無:別途有償保証有

ミッションAT

カラーレッド

ボディタイプハッチバック

法定整備整備別 別途52,500円

お気に入り

車両本体価格 (税込)

35万円

支払総額 (税込)

45万円

  • 年式2003年
  • 走行距離7.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし
  • 保証6ヶ月・1000km

ミッションAT5速

カラーシルバー

ボディタイプハッチバック

法定整備整備込

お気に入り

車両本体価格 (税込)

78万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2000年
  • 走行距離2.4万km
  • 車検2023年10月
  • 排気量1900cc
  • 修復歴なし
  • 保証保証無

ミッションAT4速

カラーブラック

ボディタイプハッチバック

法定整備整備無

お気に入り

車両本体価格 (税込)

28万円

支払総額 (税込)

30万円

  • 年式2003年
  • 走行距離7.0万km
  • 車検なし
  • 排気量1800cc
  • 修復歴なし
  • 保証保証無

ミッションAT

カラーシルバーM

ボディタイプハッチバック

法定整備整備無

お気に入り

車両本体価格 (税込)

49万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2002年
  • 走行距離10.1万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし
  • 保証1ヶ月・走行無制限

ミッションAT

カラーチタンシルバー

ボディタイプハッチバック

法定整備整備込

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男女比

女性
3%
男性
97%

※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出

年代

  • 50代29.4%
  • 20代21.3%
  • 40代20.6%
  • 30代14.6%
  • 60代9.3%

居住エリア

  • 関東地方39.3%
  • 東海地方17.6%
  • 関西地方13.5%
  • 九州地方8.8%
  • 東北地方6.7%

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実直に剛性を向上させた安定と2000ccの余裕

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投稿日:2022年09月07日

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投稿日:2022年08月31日

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BMW/3シリーズ

投稿日:2022年04月18日

BMW 3シリーズTi

グーネットに掲載されている「BMW 3シリーズTi」の掲載状況は?

グーネット中古車ではBMW 3シリーズTiの中古車情報を8台掲載しています。
車両価格は16万円~88万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで2台となっています。(2023.01.27)

車名の由来は?

主にヨーロッパで乗用車を分類するときに用いられる概念「セグメント」に連動し、メーカー内での序列的要素としてシリーズ番号を決定。「3シリーズ」は、小さいクルマから数えて4番目、アッパーミディアムである「Dセグメント」に相当する。また、車名の「3」に続く2桁は排気量やパワーに準ずる数値となり、「i」はガソリン、「d」はディーゼル、「e」はハイブリッドを意味する。

モデル概要、その魅力は?

BMWの主力モデルであり、日本市場においてはDセグメントでもっとも人気の高いモデルのひとつだ。「セダン」およびステーションワゴンの「ツーリング」、ハッチバックの「グランツーリスモ」という3モデルが設定され、エンジンバリエーションも豊富。基本的にフロントエンジン、後輪駆動となり、一部に四輪駆動モデルが設定される。

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