ロードスター買うなら必見！人気の年式におすすめグレードまで【人気のクルマ中古購入ガイド】

　いざクルマを買おうにも、数多あるクルマの中から自分に合った１台を選ぶのは簡単ではありません。人気車であっても、実際どんなクルマなのか、どこが良いのか、ということが分からなければ、判断しきれませんよね。

　そこで本企画では、圧倒的な人気を誇る車種を徹底的に解説！　車種の概要から人気モデル紹介、ユーザーレビュー、メンテナンスの作業実績まで情報盛りだくさんでお届けします。内容は随時アップデートしていくので、ブックマークをおすすめします。

人気のクルマ徹底ガイド

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【ロードスターってどんなクルマなの？ 人気のワケ】

　1989年の発売と同時に人気を博し、世界的にファンの多いオープンカー。「世界で最も売れている2人乗り小型スポーツカー」としてギネスブックを更新し続けています。魅力は人を惹きつけるデザイン、運転する楽しさ、比較的リーズナブルな価格かつ所有するランニングコストの安さなど。多くの人を笑顔にするスポーツカーといっていいでしょう。小排気量エンジンなので絶対的な速さはありませんが軽量設計とし、運転する歓びを大切に作られています。3代目モデル（NC型）以降は電動でルーフを開閉できるモデルもラインナップし、軽量な「ソフトトップ」と手軽にルーフを開け閉めできる「電動開閉ハードトップ」の2タイプから選べるのも魅力。オープンドライブや運転を楽しみたい人にオススメです。

【ロードスターを代表する3モデル】

　ひと口にロードスターといっても、モデルによってデザインや性能はまちまち。購入を検討するなら、代表的なモデルや特徴は押さえておきたいところです。ここではロードスターを代表する3モデルをピックアップしてご紹介します。

ND系（2015年発売モデル）

　キーワードは「原点回帰」。先代（NC型）はハイレベルな走行性能が自慢でしたが、ロードスター本来の軽快感が薄まってしまったというファンの声がありました。そこで新型の開発にあたってテーマとしたのが「ロードスターの本来の姿を再現すること」。つまり軽量で軽快な走りを求めたのです。国内向けのソフトトップ車はエンジンも排気量1.5Lとしてパワーダウンしました。しかし、その戦略は見事に当たって大ヒット。「RF」と呼ぶ電動開閉式ルーフ装着車も用意しています。

モデル変遷

2015年5月　フルモデルチェンジ

2010年9月　「NR-A」を追加

2015年10月　「RS」を追加

2016年11月　ロードスターRFを発表

2017年11月　一部改良

2018年6月　一部改良

2019年11月　一部改良

2020年12月　一部改良

2021年12月　一部改良

2022年11月　一部改良

ロードスター ND系の人気グレードをチェック！

自動車ジャーナリスト工藤貴宏氏の『僕ならコレを選ぶ！』

　ロードスター本来の走りの雰囲気を楽しむなら最軽量グレード「990S」がオススメ。とにかく軽く、ひらひらと舞うような走りを味わえます。クーペとして乗りたいのであれば、2.0Lエンジンで加速も力強い「RF」もいいでしょう。

実際どうなの？ユーザーの反応は…

　どんなクルマかは分かったけれど、実際の使い勝手はどうか？　決して安くない買い物なだけにリアルな口コミが気になるところです。そこで、グーネットに寄せられたユーザーのレビュー投稿から一部をご紹介！ ユーザーの感じた良い点悪い点をチェックしてみましょう。

レビュー件数：24件

ロードスター ND系の作業実績

　故障は多い？　維持費がかかる？　購入後のことも気になりますよね。ここでは、自動車整備の実例をご紹介します。車検や修理などの維持や、カスタムの参考にしてください！

ボディ補強パーツ取付

【有限会社　オートライフ羽野】
営業時間：10:00～19:00
定休日：大型連休、レース＆イベント開催日
住所：〒520-2342 滋賀県野洲市野洲１４６３－１

ロードスター ND系を動画でチェック！

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NC系（2005年発売モデル）

　車体設計を刷新したこと、そして国内向けの歴代ロードスター（ソフトトップ車）でもっともハイパワーとなる2.0Lエンジンを組み合わせたことがメカニズム面での大きなトピック。スポーツカーとしてより高い次元の走りを目指して開発され、シャープなハンドリングといった運動性能面でも大きく進化した。当初は従来通りのソフトトップモデルだけを用意したが、途中からは「RHT」と呼ぶ電動開閉式ハードトップ装着車も追加。よりクーペに近い存在といっていいでしょう。

モデル変遷

2005年8月　フルモデルチェンジ

2006年3月　「NR-A」を追加

2006年8月　パワーリトラクタブルハードトップを設定

2008年12月　マイナーチェンジ

2012年7月　マイナーチェンジ

2013年12月　一部改良

ロードスター NC系の人気グレードをチェック！

自動車ジャーナリスト工藤貴宏氏の『僕ならコレを選ぶ！』

　もっともNC型ロードスターらしいのは、サスペンションを強化するなど走りの次元を高めた「RS」。いっぽうオシャレに乗りたいのなら、タンカラーのシートや幌を組み合わせる「VS」がおすすめです。

実際どうなの？ユーザーの反応は…

　グーネットに寄せられたユーザーのレビュー投稿から一部をご紹介！ ユーザーの感じた良い点悪い点をチェックしてみましょう。

レビュー件数：78件

ロードスター NC系の作業実績

　ここでは、自動車整備の実例をご紹介します。車検や修理などの維持や、カスタムの参考にしてください！

ミッション・駆動系修理・整備

【（有）山田自動車工業　２９４バイパス店】
営業時間：9:00～19:00
定休日：水曜日
住所：〒321-4304 栃木県真岡市東郷３０２－１

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NB系（1998年発売モデル）

　初のモデルチェンジを経て2世代目となったロードスター。プラットフォームは先代から継承されつつ、シャシーの強化からインテリアの質感向上まで各部がブラッシュアップされています。幌に組み込まれるリヤウインドウがガラス化されたのも嬉しい変更ですね。大きな特徴は、エンジン排気量が2種類選べること。初代の前期モデルが採用していた1.6Lと、初代の後期モデルに組み合わせていた1.8Ｌの両方を用意して好みで選べるようにしているのです。

モデル変遷

1998年1月　フルモデルチェンジ

2000年7月　マイナーチェンジ

2001年12月　「NR-A」を追加

2002年7月　一部改良

2003年9月　一部改良

2003年10月　ロードスタークーペを発表

ロードスター NB系の人気グレードをチェック！

自動車ジャーナリスト工藤貴宏氏の『僕ならコレを選ぶ！』

　1.6ＬモデルならトルセンLSDや電動リモコン式ドアミラーなどの装備が加わる「スペシャルパッケージ」がオススメ。1.8Lモデルはビルシュタインダンパーなどを採用する「RS」がいいでしょう。

実際どうなの？ユーザーの反応は…

　グーネットに寄せられたユーザーのレビュー投稿から一部をご紹介！ ユーザーの感じた良い点悪い点をチェックしてみましょう。

レビュー件数：55件

ロードスター NB系の作業実績

　ここでは、自動車整備の実例をご紹介します。車検や修理などの維持や、カスタムの参考にしてください！

オープンカー 幌 張替

【カーディテイリング　ココノア】
営業時間：10:00～19:00
定休日：日曜日・祝祭日・ＧＷ・お盆・お正月
住所：〒738-0034 広島県廿日市市宮内４７８７－３

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　車種の概要から人気モデル、ユーザーの声など大ボリュームで、ロードスターについて紹介しましたがいかがでしたでしょうか。愛車選びに失敗しないためには情報収集が肝心です。他にも圧倒的な人気を誇る車種についてたっぷり紹介しているので気になる車種があればぜひ覗いてみてください。

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