ゴルフオールトラック(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価：良いクルマ（2016年07月）

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フォルクスワーゲンゴルフオールトラック【良いクルマ】のレビューをご紹介

フォルクスワーゲン　ゴルフオールトラック[2016年07月]

投稿者評価

平均

良いクルマ投稿日：2018年11月10日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.7

【所有期間または運転回数】
２年。週末／冬期はゲレンデとたまに通勤

【総合評価】
ゴルフ６バリアントからの乗り換え。
ゴルフ６のハンドリングがとても良く気に入っていたが、雪道の走破性に不満があったため４ＷＤへ乗り換え。
７もハンドリングはとても良くできていて、スポーツモードでは峠道でかなり楽しく走れる。
走り好きやビギナーの方にはこういう完成度の高いクルマにぜひ乗って頂いて、クルマの楽しさを味わって頂きたい。

【良い点】
ハンドリングはさすが欧州車。足の味付けは良いです。
ＡＢＳや横滑りも操作主導で介入に違和感が少なくスポーツ性の高い上手いセッティングだと思います。
レーダークルーズの出来も良く、レーンキープアシストも最初こそ違和感がありますがドライバーのクセを学習していくので
運転補助機能としては十分な効果があり運転がとにかく楽。街中でもついつい使ってしまうので運転が下手になってます。

【悪い点】
パワーと燃費のバランスが良くない。
パワー不足気味な割に燃費が伸びない。ちょっと踏み気味で走ると１０ｋｍ／Ｌ程度まですぐに落ちてしまう。
我慢の低燃費走行でも街中１４ｋｍ／Ｌくらい。高速ではフルタイム４ＷＤだからか低燃費走行でも１６ｋｍ／Ｌとちょっと不満。

ワインディングは舗装路も雪道もとにかく楽しくて、ついついハイアベレージで走ってしまいます。
シフトもＭ／Ｔモードで慣れればそれほど違和感なく楽しめます。さすがはＤＣＴ。
シートも疲れにくく運転補助の出来栄えも良いので、雪道の長距離運転でも疲労は少なく、なかなか次の選択に苦労するくらい秀逸なクルマです。
コストパフォーマンスは良く何よりカッコイイ。
雪道を走る機会が多く、運転好きでＣＶＴは…っという方にお勧めです。