ウィッシュ(トヨタ)の口コミ・評価：GOOD! GOOD!（不明）

GOOD! GOOD! 投稿日：2014年01月07日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【総合評価】
納車から7年で現在走行距離３１万キロ突入です。８千キロごとにオイル交換（２回に１回はエレメント含む）のみで、何のトラブルも無く現在も走行中です。ただ、残念ながら社用車兼用で使用している都合上、会社から入替えを命じられ来月の車検目前でＮＥＷプラドへ入替えが決まっています。個人所有であればまだまだ目指せ５０万キロだったのですが、残念です。　ここまでノートラブルで全国各地、何のトラブルも無く共に走ってくれたウィッシュに感謝以外の言葉が見つかりません。
このタイプのトランスミッションは最高の仕上がりですね。　他車との比較はキリが無いのでしませんが、非常によい出会いでした。　次のプラドも大切に付き合っていきたいと思います。


【良い点】
1,壊れない　2,この価格帯では納得の静音性　3,燃費が良い（max14/L min9/L）　4,積載能力　5,スタイル
・空気抵抗が低いからか、高速での風切り音が　意外と小さい。
・広いセカンドシート。セカンドシートを最後尾まで下げると、足元がゆったりする。
・意外と大きいラゲージルーム。普段は、サードシートをたたんで荷室として使用しているがこのスペースで問題なし。
エクステリアは特にフロントグリルのメッキが素敵です。
アルミホイールもカッコいいです。

インテリアはインテリアパネルをピアノブラックにすることで高級感がＵＰしました。おすすめです！
運転席のデザインやシートの座り易さも気に入っています。

装備面ではスポーツモードやＥＣＯモードの選択でエンジン特性が変わる点やパドルシフトもエンブレ掛ける時とかに役立ちます。
Ｓ−ＶＳＣ装備やサイドエアバック等を標準装備している点も評価できます。

走行面では静寂性、安定性も良く結構飛ばしても安心です。
パドルシフトがその気にさせます


【悪い点】

1,シートを他人に弄られるとポジショニングが難儀

• 外観4.0
• 乗り心地5.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性4.0
• 価格4.0
• 内装4.0
• 装備5.0

daaga

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