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投稿者評価
平均
【総合評価】
ミディアムクラスのファミリーミニバンとしてはアグレッシブなフロントマスクでインパクトは絶大。このルックスはハイブリッドでは選ぶことが出来ず、ガソリン車だけの特権でもある。先代に対して全長&ホイールベースを伸ばしたことで、5ナンバーベースでありながら落ち着きのあるフォルムとなっている。パワーユニットは2リッター直噴+CVTの組み合わせだ。
【良い点】
先代と比べると全高は低くなったが、フロアを低く抑えたおかげで室内高には余裕がある。開口部の大きなスライドドアからの乗り降りもしやすい。2列目のシートはベンチ&キャプテンの選択が可能だが、大人が2列目に座る機会が多ければロングスライドの可能なキャプテンシートを選んだほうがいい。レバー操作ひとつだけで前後左右にスライド可能なキャプテンシートは多彩なシートアレンジに対応する。3列目を跳ね上げておけば後方にスライドさせてゆったりくつろぐことが出来る。3人掛けのサードシートは足元のスペースが拡大し、定員乗車でも狭さを感じさせない。動力性能もこれで十分と言えるほど。静粛性ではハイブリッドが一歩リードするものの、ガソリン車も特にノイジーといったものではない。
【悪い点】
全体的にそつのない造りだが、デビュー当初から自動ブレーキの設定がなく、その点ではライバルに遅れをとっている。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.0 | 4.1 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.6 | 4.1 |
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449.7
227.8
57.8
34