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【総合評価】
ビッグマイナーチェンジを経た2013年モデルのヴィッツに乗ってみました。新しいフロントマスクになったエクステリアや、スポット増しなどボディ補強の強化で向上した走りや乗り心地など見どころはたくさんありますが、注目はなんといっても新開発の1.3L低燃費エンジンです。さまざまな工夫と最先端の燃費向上システムを盛り込んだこのエンジンを搭載したモデルのカタログ値は、なんと25.0km/L。今回、実際の走りでも道路環境がよかった遠乗りで20km/Lを超える実力を見せてくれました。
【良い点】
まるでひとむかし前のハイブリッドカー並みとなる良好な燃費。今回走ってみたところ、流れのいい幹線道路がもっとも燃費を稼げました。速めに流れている高速道路を走ると若干数値が落ちますが、それでも18km/L程度はキープできます。
【悪い点】
大きな欠点を感じないバランスの良さはさすがですね。ただ、足として割り切るなら同社のパッソのほうがよりマッチングがよく、使い勝手を求めるならポルテやスペイドのほうが魅力的で、積極的に選ぶ理由が見つからないのが欠点といえば欠点のように感じます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.9 | 3.8 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 4.2 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
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投稿日: 2025年09月26日
ヴィッツ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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82.7
48.9
58.1