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【所有期間や運転回数】
毎日通勤(往復40km)のみで使用して一年以上使用中
【このクルマの良い点】
〇サイズ感がよい(大き過ぎず、小さ過ぎず取り回しがしやすい)
〇エンジンパワー(元が2.4Lエンジンなのでそこそこのパワー感で高速でも非力さをあまり感じない)
〇視界がよい(大きいフロントガラスと、座席位置が高いので見やすい)
〇燃費が良い(平均15.5km/L)高速1/3、街乗り2/3 ※都内の渋滞を含む
〇少し高級感があるので安い車には見られない
【このクルマの気になる点】
〇外観のデザイン(車内空間を広く取る為か、見かけがぼてっとしていて格好の良さは薄い)
〇標準シートのホールド性が低いのでコーナーを曲がるときに身体がずれる
〇サスペンションとタイヤのチョイスが乗り心地重視の為、フワフワして安定感を感じにくい
【総合評価】
移動手段として運転するのにほぼ不満がない優等生であるが、運転をする楽しみは味わえない車であると思う
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
約2年 毎日通勤や仕事で使用
【総合評価】
レガシィツーリングワゴンDITに乗り換えた。
手放してからわかったけどSAIはとても素晴らしい車だった。
5年落ちの車を購入して2年乗ったけどトラブルはま...
投稿日: 2019年03月05日
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98点 最近クラウンのフルモデルが発表されたが、価格にしても遜色無い
もっとアピールしては、カムリ・ハイブリッドも同様マイナー的存在。
モッタイナイ!!
【良い点】
全て好い。
【悪い点】
なし
投稿日: 2013年01月04日
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【総合評価】全体的に及第点。大きすぎず、小さすぎず、ちょうど良いサイズです。全長がクラウン等より短めなので取り回しはしやすいです。パワーもそこそこあり、高速でも安定しています。
【良い点】ナビも見やすい位置にあり、非常に素直な運転間隔...
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】
大きめの排気量なのに燃費が20リッター以上というのは
ハイブリッドですがすごいと率直に関心しました。
【良い点】
トルク感は4リッターエンジン並みじゃないでしょうか、シートに押しつけられるほどの加速です。
普段は...
投稿日: 2014年08月15日
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【総合評価】
室内に高級感が漂って、落ち付いている。
【良い点】
室内空間が広い。
【悪い点】
燃費がそれほど高くない。
投稿日: 2013年09月06日
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【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
大人向きに見えますがなかなか若者でもにも乗りこなせそうですよ
【良い点】
安定した運転がしやすく、初心者にもおすすめです
【悪い点】
目立つところはありませんが、強い...
投稿日: 2014年11月18日
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91.2