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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
街中の段差は柔らかく吸収するのに高速やワインディングでふらつきや振動が無くロールも抑えられている。
不思議なくらい守備範囲が広く高次元
静粛性が高くオーディオの音が良い オーディオルームを持った気分
インテリアが個性的
【総合評価】
ドイツ車など乗りましたが高速では決まる足も街中の段差で頭ぐらんぐらん
SAIはどんな状況でもしっとりと走り 上質感ある乗り心地 おじさんにはやさしいです。
「乗り心地いいね」とか「いい車ですね」と言われます
150馬力のエンジンと143馬力のモーター 静かに不安感無く加速します
クルーズコントロールで高速走っていると新幹線のようです
これでレギュラー 冬は18km/L 夏は21km/L
運転楽しくて5か月で2万キロ走りました
残念なのはネジレ剛性が低く凸凹でミシッとする時があるところです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.2 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】1か月以内
【総合評価】走行した結果予測通りの結果であり良好といえる
【良い点】静粛性に富み燃費が良い
【悪い点】現在まで特に異常はありません
投稿日: 2020年10月04日
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【このクルマの良い点】
なんと言っても静粛性。
ハイブリッドだから。
ではなくそもそもの造りがいいのだと感じる。
エンジンが静かなのはもちろん、ドアにもずっしりと重みがあり、純正タイヤがBRIDGESTONEのREGNOを使...
投稿日: 2021年09月25日
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【所有期間や運転回数】
半年 毎日
【このクルマの良い点】
落ち着きと高級感があり、ハイブリッド車の為、燃費もよく経済的
【このクルマの気になる点】
ハイブリッド車の為、バッテリー交換に費用が掛かる。
【総合評価】
...
投稿日: 2020年08月20日
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【所有期間や運転回数】
約3年 毎日通勤や仕事で使用
【このクルマの良い点】
乗り心地が良く長距離運転でも疲れにくい。
街乗りから高速まで幅広くしっかり対応できる車だと思います。
【このクルマの気になる点】
ハイブリッド...
投稿日: 2020年08月17日
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【所有期間や運転回数】
毎日通勤(往復40km)のみで使用して一年以上使用中
【このクルマの良い点】
〇サイズ感がよい(大き過ぎず、小さ過ぎず取り回しがしやすい)
〇エンジンパワー(元が2.4Lエンジンなのでそこそこのパワー感で...
投稿日: 2021年07月13日
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【所有期間または運転回数】
まだ1日です。購入したその日に500kmほど、高速走行も混ぜていろいろ試してきました。
参考程度に、以前乗っていた車はホンダN−WGN(初代)です。
【総合評価】
「誰にも邪魔されず、マイペースに走る...
投稿日: 2021年03月30日
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91.6