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ＳＡＩ(トヨタ)の口コミ・評価：コスパ良し 上質オールラウンダー（2013年08月）
トヨタ ＳＡＩ 【コスパ良し 上質オールラウンダー】のレビューをご紹介
トヨタ ＳＡＩ[2013年08月]
投稿者評価
平均
コスパ良し 上質オールラウンダー 投稿日：2023年06月08日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.1
【このクルマの良い点】
街中の段差は柔らかく吸収するのに高速やワインディングでふらつきや振動が無くロールも抑えられている。
不思議なくらい守備範囲が広く高次元
静粛性が高くオーディオの音が良い オーディオルームを持った気分
インテリアが個性的
【総合評価】
ドイツ車など乗りましたが高速では決まる足も街中の段差で頭ぐらんぐらん
ＳＡＩはどんな状況でもしっとりと走り 上質感ある乗り心地 おじさんにはやさしいです。
「乗り心地いいね」とか「いい車ですね」と言われます
１５０馬力のエンジンと１４３馬力のモーター 静かに不安感無く加速します
クルーズコントロールで高速走っていると新幹線のようです
これでレギュラー 冬は１８ｋｍ／Ｌ 夏は２１ｋｍ／Ｌ
運転楽しくて５か月で２万キロ走りました
残念なのはネジレ剛性が低く凸凹でミシッとする時があるところです。
- 外観4.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備3.0
利用シーン
通勤通学
ドライブ
オススメ
男性向け
特徴
落ち着き
操作性
静粛性
加速
安全装備
燃費
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総合評価
- 4.2
- （128件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.3 |
おすすめレビュー
万人に勧めやすいハイブリッドセダン
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4.4
【このクルマの良い点】
トヨタプログレの後継車として開発されたＳＡＩ。レクサスＨＳと姉妹車であり、プリウスよりも上級のハイブリッドセダンとして一定の評価がなされた車である。
【総合評価】
プログレ、ＨＳ、前期・中期ＳＡＩを乗り継い...
- トヨタ /ＳＡＩ
- Ｓ ツーリングセレクション
- DAA-AZK10
投稿日： 2023年12月03日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101070_201505a.jpg)
2009年12月発売モデル
中古車平均価格
90.7
万円
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