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ＳＡＩ(トヨタ)の口コミ・評価：バランスのいいクルマ（2010年10月）
トヨタ ＳＡＩ 【バランスのいいクルマ】のレビューをご紹介
トヨタ ＳＡＩ[2010年10月]
投稿者評価
平均
バランスのいいクルマ 投稿日：2014年03月09日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.9
【総合評価】
後期型は落ち着いた若者から、ヤンチャなオヤジまで幅広く乗れるクルマだと思います。ただ若者が無理なく乗るには少々価格が…。
【良い点】
後期型になって静粛性と内装の高級感が上がり、外装も顔つきが精悍になりつつ一直線のライトも他との違いを鮮明に感じるデザインに存在感を感じます。特に夜などは、一目で車種を認識できるし、その得意なライト光故の視線も感じます。流石に工場のラインを変更してまで生産している特別さが…。エコモードではハイブリッド特有の燃費性能を、スポーツモードではエンジンPLUSモータによるシステム出力190PSの高出力を感じることができます。更に大きな高級車も選択肢としてはありますが、経験的に狭い日本で必要以上に大きな体を引きずり、給油の旅に福沢さんとサヨナラする時代はもう終わりかな…。
【悪い点】
フロントが10cmくらい長くなったとはいえ、デザインには貢献しているもののコックピットからの自車の感覚はつかみづらいです。良く知って慣れれば高い性能と制御技術を感じるシステムですが、知識なく乗ると、様々な不満が出るクルマだと思います。例えば、ハンドルや出力の走行性能もモードを適切に選択しないと、ハンドルの追従や出足の悪さに不満を感じたりすることになると思います。クルマもスマホなどと同様、賢く使いこなさなくては力任せではその性能を最大限引き出すことはできないでしょう。そうした意味で、オーナーを選ぶクルマではあると思います…笑。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
買物
ドライブ
オススメ
若者
シニア
男性向け
特徴
燃費
静粛性
高級感
カッコいい
ワイルド
落ち着き
- SAIZO
-
- 1投稿
- 4いいね
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総合評価
- 4.2
- （128件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.3 |
おすすめレビュー
コスパ良し 上質オールラウンダー
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4.1
【このクルマの良い点】
街中の段差は柔らかく吸収するのに高速やワインディングでふらつきや振動が無くロールも抑えられている。
不思議なくらい守備範囲が広く高次元
静粛性が高くオーディオの音が良い オーディオルームを持った気分
インテリ...
- トヨタ /ＳＡＩ
投稿日： 2023年06月08日
レクサスＨＳじゃなくても！
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4.1
【このクルマの良い点】
中身はレクサスＨＳとほぼ同じですし、ハイブリッド、価格も比較的安い！！
【総合評価】
中身はほぼＨＳですね。ハイブリッドで静粛性も十分。内装も高級感ありで中古では価格も比較的安いのでお買い得感があります。女...
- トヨタ /ＳＡＩ
- Ｇ
- DAA-AZK10
投稿日： 2021年10月16日
コスパ最強ハイブリッドセダン
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4.4
【このクルマの良い点】
なんと言っても静粛性。
ハイブリッドだから。
ではなくそもそもの造りがいいのだと感じる。
エンジンが静かなのはもちろん、ドアにもずっしりと重みがあり、純正タイヤがＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥのＲＥＧＮＯを使...
- トヨタ /ＳＡＩ
- Ｇ Ａパッケージ
- DAA-AZK10
投稿日： 2021年09月25日
ちょいカッコいいオヤジ車
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3.3
【所有期間や運転回数】
毎日通勤（往復４０ｋｍ）のみで使用して一年以上使用中
【このクルマの良い点】
〇サイズ感がよい（大き過ぎず、小さ過ぎず取り回しがしやすい）
〇エンジンパワー（元が２．４Ｌエンジンなのでそこそこのパワー感で...
- トヨタ /ＳＡＩ
- Ｓ Ｃパッケージ
- DAA-AZK10
投稿日： 2021年07月13日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101070_201505a.jpg)
2009年12月発売モデル
中古車平均価格
94.5
万円
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