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【総合評価】
ファミリーミニバンの「本命」といえる、ミドルクラスのトール系モデル。先代は、ライバルに対してやや短めの全長を特徴としたが、現行型はいわゆる5ナンバーフルサイズへと変身した。生まれた余裕は、キャビンとラゲッジのサイズアップに充てられている。ヴォクシーや新登場のエスクァイアとは兄弟の関係にあり、フロントマスクやリヤコンビランプ周りのデザイン、グレード名を除けば、内容はほぼヴォクシーと共通する。
【良い点】
進化したのはスペースユーティリティで、キャビンの広さはクラストップ。アレンジの多彩さと操作のイージーさを両立させたシートも自慢の点で、使い勝手のよさでセレナ、ステップワゴンを確実にリードする。デビューが新しいだけに、内装の質感もがんばっている印象だ。
走りについては、動力性能は合格点。2Lバルブマチックのエンジンは全域で十分な性能を発揮し、意外なほど軽快な加速フィールを提供してくれる。静粛性を含めて、高速クルーズの能力にも不満はない。
【悪い点】
Siは16インチ60タイヤを履くスポーティグレード。それだけにハンドリングのよさを期待する人もいるだろうが、新型が狙っているのは日常のフットワークの軽快感や扱いやすさ(操舵力は軽めの設定)。ステアセンターの手ごたえ感のあいまいさや、一体感に欠ける動きに、走りへのこだわりを感じることはできない。さらに、ペースを上げていくと、限界域におけるアンダーステアも気になってくる。ただし、ファミリーミニバンとしては的を射た方向性。過度の期待をしなければ、ガッカリすることはない。
だが、低速域での「ブルブル」とくる振動や、高速のうねり路面での「ヒョコッ」とした動きはちょっと気になるところ。全体に走りのバランスが取れているのは、15インチ65タイヤを履くモデルだ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 4.0 |
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【総合評価】
買って損のないトヨタの自信作ミニバンだと思います。
【良い点】
室内が広く車中泊も余裕でOKです。
【悪い点】
運転する人によってはもう少しエンジンに馬力が欲しいと感じるかも知れません。
投稿日: 2013年06月29日
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【総合評価】
4人家族では充分な広さで満足してます
【良い点】
室内が広い
【悪い点】
市街地でも燃費が良ければ最高なんですが
投稿日: 2012年02月12日
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【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
エスティマからの乗り換えで、室内が狭くなると覚悟していましたが、天井が高く窓が大きいおかげで解放感があり狭さは感じませんでした。
また、シート以外はブラック基調なので、プラスチック...
投稿日: 2014年10月10日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
いいデザイン。
無難なミニバン。
内装もそこそこでバランスがベストか?
マイナーチェンジでノアに軍配が上がる。
ノアはトヨタのイメージだから、ヴオクシーはダイハツに任せば。
ト...
投稿日: 2017年07月20日
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【総合評価】
老若男女問わないデザインが良いと思います。
車内も広く家族で乗るには大満足な車です。
【良い点】
無難なデザインが良く運転がしやすく乗り心地も良く長時間でも疲れにくい。
【悪い点】
思ったよりも加速の性能が...
投稿日: 2014年05月15日
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【総合評価】
最高
【良い点】
たくさんの人がいっぱい乗れること
【悪い点】
テレビが繋がらないことがあること
投稿日: 2013年02月09日
ノア(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ノア(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
369.5
209.8
72.8
41.8