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【総合評価】
ランドクルーザー80系 4.5lガソリン 平成6年式。平成元年、バブルの絶頂期にデビューしたランドクルーザーが「80系」です。ビッグサイズのボディに強力な4.2lディーゼルターボエンジンを搭載。オンロードのロングドライブも、オフロードの豪快な走りや極地的な走破性も、すべてに秀でた走りは、まさにランクルのフラッグシップモデルにふさわしいものでした。その後はこれもまた強力な4.5lガソリンエンジンも加わり、現在はこちらの中古車が高値の相場をキープしています。
【良い点】
デビュー当時は大きさの際だったボディでしたが、今となってはミドルクラス的。街中はもちろん、林道などのオフロードでも扱いやすい、と思わせます。装備類も豪華で、今なお満足度は高いでしょう。マニアの間では“最高のオフロード遊びグルマ”として人気です。
【悪い点】
ガソリンエンジンは圧倒的なトルクを持っていますが、問題は3〜4km/lとも言われる燃費。設計の旧いエンジンですが、大排気量ゆえの税金面(3ナンバー車になるので)も覚悟が必要です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.2 | 4.2 |
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【良い点】
とにかくデカい! アメ車に引けをとりません!
なによりモテる! yeah!!
homie!!
west side!!
投稿日: 2013年12月09日
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【総合評価】4L以上のディーゼルエンジンはパワーと安定性が抜群。スタイリングもよく今でも古さを感じず存在感も有る。
【良い点】山道などのワインディングロード(登り坂)で実力が分かる。エンジンを始動した時の音が勇ましい。車体の大きさ...
投稿日: 2013年05月29日
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【総合評価】
中古での購入ですがもう10万キロ以上乗っています。
デフロック付き車なので悪路などの走行は余裕過ぎて笑えます。
ウインチで雪山での救出も軽々出来て、何度頼まれたことか・・・・。
【悪い点】
ディーゼル規制...
投稿日: 2012年09月10日
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【所有期間または運転回数】
自分の父の所有する車であり所有期間は18年ほど。運転回数は10数回。
【総合評価】
今の時代にこの車を持っているとやっぱりかっこいいです。
【良い点】
良い点としてはまず当然のことながら雪道や状...
投稿日: 2015年03月10日
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【総合評価】
ワンオーナーで大きく故障することもなく乗れてます。もちろん現役。
【良い点】
頑丈で多少ぶつけても傷が少ない。
【悪い点】
古いせいか燃費があまり良くない。L/8くらいです。
投稿日: 2012年05月18日
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【所有期間または運転回数】
10年
【総合評価】
一度80に乗ったら他の車に乗れない。
日本車、外車多数乗り継いできたが、ランクル80は、トヨタ史上最高傑作と言っても過言ではない。
多数の80が輸出されてしまい、玉数が減少。
...
投稿日: 2015年08月10日
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