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【総合評価】
ランドクルーザー80系 4.5lガソリン 平成6年式。平成元年、バブルの絶頂期にデビューしたランドクルーザーが「80系」です。ビッグサイズのボディに強力な4.2lディーゼルターボエンジンを搭載。オンロードのロングドライブも、オフロードの豪快な走りや極地的な走破性も、すべてに秀でた走りは、まさにランクルのフラッグシップモデルにふさわしいものでした。その後はこれもまた強力な4.5lガソリンエンジンも加わり、現在はこちらの中古車が高値の相場をキープしています。
【良い点】
デビュー当時は大きさの際だったボディでしたが、今となってはミドルクラス的。街中はもちろん、林道などのオフロードでも扱いやすい、と思わせます。装備類も豪華で、今なお満足度は高いでしょう。マニアの間では“最高のオフロード遊びグルマ”として人気です。
【悪い点】
ガソリンエンジンは圧倒的なトルクを持っていますが、問題は3〜4km/lとも言われる燃費。設計の旧いエンジンですが、大排気量ゆえの税金面(3ナンバー車になるので)も覚悟が必要です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.2 | 4.2 |
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【総合評価】ディーゼル車ですが、文句のつけようがありません。
【良い点】室内の広さ、加速、走行安定性、ディーゼルとは思えない走りをします。
オイルを3000kmぐらいで交換していればエンジンも快調で故障知らずです。
...
投稿日: 2014年04月12日
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【総合評価】
山道・海辺・雪などあらゆるシーンで助けて頂ける
【良い点】
見た目もよし。
内装もよし。
レジャーによし。
【悪い点】
燃費悪し。
投稿日: 2011年10月18日
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【総合評価】フルタイム4WDと4.5リッターの1FZ-FEエンジンに5MTで走りがいい
【良い点】大排気量ガソリンエンジンをMTで操る爽快感
【悪い点】市内4km の燃費 自衛隊の戦車と比較して二倍も走ると考えましょう
投稿日: 2014年02月05日
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【総合評価】
大きくてずっしりとして落ち着いて運転ができる
【良い点】
車体がでかいので、安全運転に努める
【悪い点】
走る車ではないので、あわてて走らない 戦車と思って運転すべし 事故をすれば相手の被害が大変
投稿日: 2012年03月17日
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【所有期間または運転回数】
現在のランクル80は所有年数2年です。
運転回数は月に10回程です。
【総合評価】
私の所有しているランクル80は1ナンバー登録です。3ナンバー登録ですと通常88000円の自動車税がかかりますが、1ナ...
投稿日: 2015年10月12日
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【総合評価】
ロードスターからの乗り換えです。15年落ちの平成8年式を2年ほど前に購入しました。諸事情があり10年間我慢を重ねようやく手にすることができました。リフトアップされた車を購入した為か、乗り心地はあまり良くなく、運転するにも多...
投稿日: 2013年01月31日
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352.9