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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
なんと言っても、「普通免許で乗せられる最大の10人乗り」という点は、ハイエースワゴンの大きな魅力です。
商用車や営業車というイメージがありますが、乗り心地も昔のモデルに比べるとだいぶ改善されており、家族を乗せての著距離ドライブも十分こなせます。積載量も十分なので大荷物を積んでの車中泊やキャンプなど、アウトドアには最高です。
運転席も見晴らしが良いので慣れていない場所でも安心です。
エンジンを運転席下に搭載したキャブオーバータイプなので、室内の広さ抜群です。
そしてベースがシンプルなので自分の感性に合わせてカスタマイズできます。ハイエースはシンプルな構造、そしてカスタマイズのしやすさというのが人気のポイントとなっているのは間違いありません。
そんなハイエースは商用車のイメージも強いのですが、趣味の車やミニバンとしても使える乗用タイプのワゴンが設定されています。
ハイエースは中古車になっても海外での引き合いが多く、値落ちしにくい車種であるということです。
【総合評価】
トヨタハイエースは1967年の誕生以来、日本をはじめアジア、中近東、オセアニア、アフリカ、中南米など世界の国々で使用され、高い信頼性と広い室内・優れた使用性が評価されてきた伝統的ワンボックスカーです。
乗用ユースの「ハイエースワゴン」は大型化され、全幅1880mmの3ナンバーワイドボディ(10人乗り)のみ、後席ドアは助手席側スライドドアをもっているので利便性も抜群になっています。
衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を標準装備し、安全性にもぬかりなし。
また、車両後方のカメラ映像を映し出すデジタルインナーミラーや車両を上から見たような映像をナビゲーション画面へ表示するパノラミックビューモニターを採用し、後方視界や目視しにくい周囲の安全確認をサポートできる車です。
また、オプティトロンメーターに4.2インチTFTカラーのマルチインフォメーションディスプレイを採用するなど、視認性、利便性を向上の他、パーキングサポートブレーキ(前後方静止物)を標準装備しグレードアップしたハイエースワゴンは多くの人から注目されています。
普通自動車運転免許
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.3 | 4.1 |
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【総合評価】
大きなワゴンですよね。
【良い点】
なんと言っても室内がすごく広いので、ゆったり感が半端ないですね。それに、アウトドアをするのにはものすごく最適な車だと思いますね。ワイルドさ全快の車ですよね。
【悪い点】
...
投稿日: 2012年10月05日
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【総合評価】
元祖大人数乗りの車と言えばハイエース。内装は普通で乗り心地も普通だが。総合評価するべき値は機材を運んでもなんら問題ない所。
エルグランドやBOXYなどと違い、商用として使っても全然一線で使える良い車だと思う
【良い点...
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】
平成16年のデビュー以来、レジャーにビジネスに、大ヒットを続けている200系ハイエース。ボディタイプは様々ですが、最大となるの「ワイド・スーパーロング・ハイルーフ」。同ボディにはバン、ワゴン(10〜14人乗り、つまりマイク...
投稿日: 2015年09月29日
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【総合評価】
最高です!
【良い点】
広々とした室内。
【悪い点】
古いので、メンテナンスにお金がかかる。
投稿日: 2012年12月09日
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【総合評価】
室内も広く、レジャーや趣味に最適なクルマです。ディーゼル車ですが、インタークーラーターボで高速運転も気にならないエンジン音です。また、加速も良く、安定性もありますね。車輌価格がチョット高いのが難ですかね。4WDがやはり、主流...
投稿日: 2011年10月18日
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【総合評価】
ハイエース乗り継ぎ3台目です。
【良い点】
扱いやすさと乗り心地。
【悪い点】
ディーゼルからの乗り換えですが、ガソリン車は燃費がいまいちですが、今の車と比べてはいけません。
投稿日: 2014年06月20日
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409.1