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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
Z試乗
【このクルマの良い点】
街中で試乗車以外で走り出してる新型ハリアー、スタイルはやはり賛否両論みたい。フロントくちばし、テールはカイエンやマカン、Iペースばりの初代シルビアライト。ウィンカーを見なければいいスタイルだが。運転中は静寂ですがタイヤノイズ音がやけに気になる。都会派なSUV風は色褪せるタイヤハウス樹脂がなく正解?
【このクルマの気になる点】
Zだと軽く500万円にいく価格設定でも安っぽい箇所やナビの半分機能などと荷室からシートが倒せないのはいただけない。バックから見て下3分の1はいらない?ウィンカーやマフラーやタイコ丸見えとは横一直線テールライトを台無しにしている。新型ハリアーの一番のネック箇所、ウィンカー、フロントウィンカーをシーケンシャルにしなかったりテールウィンカーの位置でトラブルが起きないことを願うばかり。ハリアーのすべてシリーズ、開発陣の戦略みたいですが、トヨタ得意のデビューモデルと末期モデルの差は歴然で価格も安価で買える恐ろしさ。
【総合評価】
都会的とはいえ田舎道で走ってほしいハリアー、国内ライバル車が押さえてるアイテムを掲げ注目をあびているが、輸入車よりはかなり劣っている感じでコストがかけられなくレクサスの存在があるからか。国産セダンが皆無でまったく売れないご時世、SUVラッシュでも救い。セダンの狭さ使いがってが悪く、オジさんのイメージの真逆のSUV、売れる要素は盛りだくさん。ミニバンやトラック系よりかっこいいSUV大人気は続きそう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.9 | 4.2 |
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
クキバシが長くオーバーハンク長い異様なスタイル。ハイブリッドなら走りはまだいい範囲。内装もRAV4以上レクサス以外で普通。国内向けには充分なレベル。
【このクルマの気になる点】
...
投稿日: 2020年04月29日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
Gのハイブリッド車が評価が高い?車雑誌やオーナー意見はZよりG、ガソリンよりハイブリッド車に評価がいい。乗ってもバランスがいいのはGのハイブリッド車に感じます。タイヤサイズから...
投稿日: 2020年09月13日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
新型ハリアーの実際に乗った方々の評価はトータルでGグレードのハイブリッド車がいい。Zグレードもよく見れば賛否両論、Gグレードが総合的に日本人受けしている。ハイブリッド車は図体...
投稿日: 2020年09月27日
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【総合評価】
とてもパワフルで重量を感じさせない加速。
普段はとても静かで、ハイブリッドを素晴らしいと感じる。
【良い点】
・パワフル
・デザインが古びない
・停車時に無駄なアイドリングが無く静か
【悪い点】
・思っ...
投稿日: 2012年06月11日
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【総合評価】
良い
【良い点】
外装が好きで、内装も広く快適に運転できる
【悪い点】
運転の仕方では燃費が少し危なめ
投稿日: 2013年01月07日
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【総合評価】
中古で買いましたが、なかなかないいです。
【良い点】
広いし、荷物も十分におけて、バンよりはかっこいいと思っています。
【悪い点】
思ったより燃費が悪い気がします。走り方のせいかもしれませんが・・・・。
投稿日: 2013年07月09日
ハリアーハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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375.3
213.7
113.3