ハリアー(トヨタ)の口コミ・評価：かっこいい輸入ＳＵＶにはかなわないが、日本人にはお似合い車。（2019年10月）

かっこいい輸入ＳＵＶにはかなわないが、日本人にはお似合い車。 投稿日：2020年04月25日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.0

【所有期間や運転回数】
現行と新型
【このクルマの良い点】
キープコンセプトなハリアー。チュウヒな鷹エンブレムが廃止になり、Ｔマークになるハリアーフロントはカムリ、テールは一文字でうすくなるライト。ガソリンが１８インチタイヤやハイブリッドが１９インチなど付加価値の塊。
【このクルマの気になる点】
横からみるとジャガーＦペース似やら、オーバーハンクの長さなどバランスの悪さは変わらず。現行のアヒルデザインよりはましになった感じ。非力なＮＡエンジンに数値的には上がったパワーも燃費が？ 内装は現行が高級感があり、輸入車を意識しすぎなところあり。
【総合評価】
新型になり価格がまた上がり、レクサスの受け皿的存在なハリアーだが、トヨタマークになったなら車名は代えるべき。トヨタバリアとかレクサスに対抗してほしい。レクサスＮＸやＵＸとは違いおしゃれ感はないが、ＲＡＶ４のつり目やセンスが嫌いな方々用にはいいかも？ 非力なガソリン車に３５０万円、ハイブリッドに４５０万円出す価値はあるか？３５０万円以上だすなら優秀で超かっこいい輸入車が買えるから選択肢に困るか？

• 外観3.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能3.0
• 燃費・経済性2.0
• 価格2.0
• 内装3.0
• 装備4.0

時代の先駆車スズキ

神奈川県川崎市宮前区

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