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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2018年3月4日大安に納車され、10日目。運転回数は6回くらい。
【総合評価】
進化の具合が素晴らしい。イグニッションパワースイッチ、オートスライドドア、今の車は当たり前だけど素晴らしい。
【良い点】
シートの乗り心地が良い。アルファ―ドだと大きいし、ボクシ―だと薄いし、エスティマハイブリッドはちょうど良い。だからの、乗り継ぎです。
2AZ‐1EM‐1FMから2AZ‐2JM‐2FMになったので、燃費は期待したい。
【悪い点】
前車は運転席と助手席の間がウォークスルーがあったが、コンソールボックスが邪魔。ハイブリッドのバッテリを後部からの移設。まだ慣れない。(まあ、サードシートを収納できるようになったから、荷物を積みやすいかな。)
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.1 | 4.4 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.2 | 4.1 |
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【所有期間や運転回数】
実家の父親が購入し5年、週末にしょっちゅう借りて運転してます。
【このクルマの良い点】
比較的大きめな車ですが運転はしやすく苦になりません。アルファードとかと比べると天井は低いのですが室内が広く座ってしまえ...
投稿日: 2020年11月05日
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【所有期間や運転回数】
この車でエスティマ4台目になります。50系からの乗り換えで通算13年くらいです。20系ハイブリットはまだ1年です。
【このクルマの良い点】
とにかく運転しやすいこと。あと、雪道で車の重心が低くとても安定して...
投稿日: 2021年07月12日
エスティマハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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164.3
53.5