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投稿者評価
平均
【総合評価】
クラウンとは共通のプラットフォームを採用するが、ホイールベースは75?延長されている。この延長分は後席の居住空間に充てられており、トヨタの最上級サルーンに相応しい高級感と居心地のよさがプラスされている。先代にはV8も設定されていたが、このモデルには3.5LV6にTHS−2の組み合わせのみ。
【良い点】
インテリアの基本デザインはクラウンに準じているが、マジェスタはより高級な仕立てとなる。伸びやかなスタイルとゆったりとくつろげる後席がマジェスタの美点。クラウンの4気筒ハイブリッドとは異なる振動の少なさにも格の違いを感じさせる。
【悪い点】
レクサスほどの記号性はなく、フロントマスクに独自性が見られない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.5 |
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【総合評価】
乗り心地は最高
【良い点】
遠距離には疲れなくて最高
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年02月09日
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【総合評価】
5点
【良い点】
加速が良く、高速走行時に安定している。また室内に高級感がある。
【悪い点】
燃費・経済性が悪いのが欠点。
投稿日: 2012年11月07日
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【総合評価】
最初は、どこ車でも大体同じじゃないかって思ってたけどこの車をすすめられてこの車を買いました。今思うとこの車を買ってよかったです。
【良い点】
全部です。
【悪い点】
無いです。
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
満点です。
【良い点】
手頃な値段で購入した中古車ですがすべてにおいて十分満足。燃費も市内で6キロ、遠乗りで11キロ、故障もなくまだまだ現役です。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2013年08月15日
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【所有期間または運転回数】
まだ納車されたばかり。2回(20キロくらい)
【総合評価】
80点
【良い点】
全体的に落ち着いていて、層構成と静粛性に優れているところ
【悪い点】
トランクが狭い、燃費が悪い
投稿日: 2016年02月15日
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【総合評価】
2日で850Kmを走破しましたが、静かに楽に高速運転ができ、疲れはありませんでした(運転者は還暦父さん一人)。
【良い点】
プレミアム本革シートが良いのか懸念された腰痛も生じることがなく、快適に短期間のロングドライブ...
投稿日: 2014年07月31日
クラウンマジェスタ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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248.5
125.6
112.7
129.9
134.1
107.7