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投稿者評価
平均
【総合評価】
クラウンとは共通のプラットフォームを採用するが、ホイールベースは75?延長されている。この延長分は後席の居住空間に充てられており、トヨタの最上級サルーンに相応しい高級感と居心地のよさがプラスされている。先代にはV8も設定されていたが、このモデルには3.5LV6にTHS−2の組み合わせのみ。
【良い点】
インテリアの基本デザインはクラウンに準じているが、マジェスタはより高級な仕立てとなる。伸びやかなスタイルとゆったりとくつろげる後席がマジェスタの美点。クラウンの4気筒ハイブリッドとは異なる振動の少なさにも格の違いを感じさせる。
【悪い点】
レクサスほどの記号性はなく、フロントマスクに独自性が見られない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
約1か月
【総合評価】
予想以上に良い
【良い点】
いたるところで高級感が感じられる
【悪い点】
予想していたよりエンジン音が室内に入る
投稿日: 2020年03月01日
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【総合評価】
高級感たっぷりの大人の車
【良い点】
何といっても静か。高出力なエンジンから生まれる加速感は味わえるが音は非常に静かという不思議な世界が味わえる。
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年07月07日
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【総合評価】
すべてにおいて不満のない優れモノです。
しいて言えば燃費ぐらいです。
【良い点】
若者からお年寄りまで、男性でも女性でも
気兼ねなく乗りこなせる車です。
【悪い点】
納車してすぐにナビのタッチ...
投稿日: 2012年02月08日
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【所有期間または運転回数】
力強いパワフルだけど静か
【総合評価】
良い
【良い点】
パワフルだけど静か
【悪い点】
燃費
投稿日: 2015年02月19日
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【総合評価】
乗り心地が良く、大排気量の割には燃費が良い。
【良い点】
高速道路走行中には眠たくなる程の乗り心地の良さ。
【悪い点】
6速ATのため、加速にもたつきがある。
投稿日: 2014年04月12日
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【総合評価】
10年落ちとなるが それでもいまでも エンジン性能 耐久性
スタイル 装備がよくて 丁寧に扱っていれば存在感があり非常に良い。
同じ時期のアリストよりも作りがよくて高級で またセルシオよりも
かっこよくて若く見えて早...
投稿日: 2013年07月22日
クラウンマジェスタ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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248.5
126.1
112.7
129.9
134.1
107.7