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投稿者評価
平均
【総合評価】
クラウンとは共通のプラットフォームを採用するが、ホイールベースは75?延長されている。この延長分は後席の居住空間に充てられており、トヨタの最上級サルーンに相応しい高級感と居心地のよさがプラスされている。先代にはV8も設定されていたが、このモデルには3.5LV6にTHS−2の組み合わせのみ。
【良い点】
インテリアの基本デザインはクラウンに準じているが、マジェスタはより高級な仕立てとなる。伸びやかなスタイルとゆったりとくつろげる後席がマジェスタの美点。クラウンの4気筒ハイブリッドとは異なる振動の少なさにも格の違いを感じさせる。
【悪い点】
レクサスほどの記号性はなく、フロントマスクに独自性が見られない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.5 |
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【総合評価】
4300CCから今回のハイブリッド車に変更したものの、
コストカットし過ぎ感がある。
【良い点】
ハイブリッドシステムはさすがによくできて、騒音を気にする
住宅地からの移動では、迷惑かけることなく、走行可...
投稿日: 2013年12月31日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
【良い点】アメ車の雰囲気もあり高級感たっぷり!
【悪い点】低年式なので内装の古さは否めない!
投稿日: 2014年11月21日
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【総合評価】
クラウンマジェスタを購入しましたが、かっこよくて良い車だと思います。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2014年07月14日
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【所有期間または運転回数】
約1か月
【総合評価】
予想以上に良い
【良い点】
いたるところで高級感が感じられる
【悪い点】
予想していたよりエンジン音が室内に入る
投稿日: 2020年03月01日
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【総合評価】
10年以上前の車ですが総合的に良く造られていると思います。
乗り心地や静寂性は抜群だが、エアサスはフワフワしてロールや高速安定性が悪い。燃費が悪いのでエゴ。
【良い点】
概観が男前、歴代で一番かっこいいと思う。
...
投稿日: 2013年11月16日
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【総合評価】
外装はワイルドでかっこいいが燃費が悪い
【良い点】
外装がかっこいい
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年03月10日
クラウンマジェスタ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウンマジェスタ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
249.6
126.1
113.5
130.3
134.9
100.9