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投稿者評価
平均
【総合評価】
クラウンとは共通のプラットフォームを採用するが、ホイールベースは75?延長されている。この延長分は後席の居住空間に充てられており、トヨタの最上級サルーンに相応しい高級感と居心地のよさがプラスされている。先代にはV8も設定されていたが、このモデルには3.5LV6にTHS−2の組み合わせのみ。
【良い点】
インテリアの基本デザインはクラウンに準じているが、マジェスタはより高級な仕立てとなる。伸びやかなスタイルとゆったりとくつろげる後席がマジェスタの美点。クラウンの4気筒ハイブリッドとは異なる振動の少なさにも格の違いを感じさせる。
【悪い点】
レクサスほどの記号性はなく、フロントマスクに独自性が見られない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.5 |
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【総合評価】
トヨタが誇るセダン系高級車。さすがに重厚感があり乗り心地が最高です。
室内も落ち着いた感じで統一されていて長距離ドライブにも全く疲れを見せません。完成度の高い車です。
【良い点】
やはり高級感を味わうならばこのクラ...
投稿日: 2012年09月07日
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【総合評価】
高速道路を走行するために装備された様々なシステムは走るほどに納得しています。街中を走るときは常に落ち着いた走りに徹底しています。素晴らしい静寂の中で好みのサウンドを楽しみながらドライブを楽しんでいます。申し分のない自動車...
投稿日: 2014年02月11日
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【総合評価】
個人的には、歴代クラウンマジェスタで1番カッコイイ形だと思う。なんとも言えない色気を感じる車。
手の届く値段になってるから、高級車に興味ある人は一度は乗ってみる価値あり!
【良い点】
高級車らしい装備と走りとルックス。...
投稿日: 2014年01月15日
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【所有期間または運転回数】
約1か月
【総合評価】
予想以上に良い
【良い点】
いたるところで高級感が感じられる
【悪い点】
予想していたよりエンジン音が室内に入る
投稿日: 2020年03月01日
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【総合評価】
とにかく丈夫です。7年前に中古で購入しましたが。今まで故障は全然ありません
【良い点】
デザインが大変気に入っております。
【悪い点】
投稿日: 2012年01月19日
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【総合評価】
【良い点】
“いつかは、クラウン”。このキャッチ・コピーに子供ながらに憧れていました。カローラから始まり、3代目での購入。乗った感想は、やっぱりちがうなぁと敬服。時速60〜70キロで走っているのだけれど、揺れを感じ...
投稿日: 2011年12月23日
クラウンマジェスタ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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250.4
126.1
112.7
129.9
134.1
100.9