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投稿者評価
平均
【総合評価】3点
【良い点】
グリルを除いてスタイリッシュ。グリルのデザインは好きではありません。
【悪い点】エンジンが4気筒なので、エンジン始動時点のエンジン音がうるさい。ウインカーがカチカチうるさい。加速が前回モデルに比べて悪い。結構アクセルを踏まないと、高速でのスピードが出ない。内装が全てチープ。前クラウンアスリートに比べて結構機能的に低レベル。インパネ周りのデザインはヨーロッパ車に比べて、あまりにもデザイン性に欠ける。外装がスタイリッシュになったので、内装のチープデザインにはショック。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.6 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.2 | 4.4 |
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【総合評価】
性能、安全装備等を考えると、値段的にはリーズナブルな車だと思います。クラウンを乗り継ぐ気持ちがわかるような気がします。
【良い点】
静粛性はかなり高い。いろんな車を試乗したが、一番静かなのではないでしょうか。
...
投稿日: 2014年03月10日
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【所有期間または運転回数】
まだ1か月、運転回数は30回ほど
【総合評価】
とても良い、どこが良いかは、一度試乗車でもいいから乗ってください。年式を問わず
【良い点】
今のクラウンと比較してフロントグリル。(あくまでも個人...
投稿日: 2016年08月06日
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【所有期間または運転回数】回答不可
【総合評価】標準装備されている機能が少ない。
【良い点】回答不可
【悪い点】ナビ、キーレス、純正ホイール等々が標準装備されてなく、中古車を購入するには必要以上にお金が必要とさ...
投稿日: 2016年07月04日
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【総合評価】
私は中古ばかりですけど、免許を取得して以来、クレスタツアラーV(90系だったかな?)→プレジデントソブリン→シーマV8(H9年頃の)→新車でアルファードG MSと乗り継いできましたが、
新型クラウンは乗り心地はプレジデント...
投稿日: 2013年04月27日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】5点
【良い点】乗り心地が良い。燃費が思っていたよりも良くて驚いています。
【悪い点】特に無し
投稿日: 2020年02月24日
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【所有期間または運転回数】
2年間通勤で毎日運転
【総合評価】
見た目が良くてアスリートハイブリッドGを購入、メーカーオプション18アルミを入れたが乗り心地、静粛性が微妙(装着タイヤのせい?)気に入らないのでTRD19アルミに変え...
投稿日: 2015年04月24日
クラウンハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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335.6
193.8
92.4