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クラウンハイブリッド(トヨタ)の口コミ・評価：買って正解です。（2013年01月）
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トヨタ クラウンハイブリッド 【買って正解です。】のレビューをご紹介
トヨタ クラウンハイブリッド[2013年01月]
投稿者評価
平均
買って正解です。 投稿日：2013年04月27日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.6
【総合評価】
私は中古ばかりですけど、免許を取得して以来、クレスタツアラーＶ（90系だったかな？）→プレジデントソブリン→シーマＶ８（Ｈ9年頃の）→新車でアルファードＧ ＭＳと乗り継いできましたが、
新型クラウンは乗り心地はプレジデントに次いで2番目（クラウンは18インチにしている為）
燃費はナンバー1
コーナリングもナンバー１
加速は今までクレスタを超える車に乗っていなかったですが、スポーツモードにすると、、、クレスタを超えました！
ということで、時代の流れ、技術の進歩等ありますが、今まで乗った車で一番の車だと思います。
【良い点】
・今までにないレギュラーガソリン仕様であること
・とにかく静かで安心して運転できる
・燃費が予想より伸びる（高速でも燃費落ちない）ノーマルモード17、8km/lぐらい
・駅等では視線を感じる（はずかしい）
・鈍足とう意見ありますがノーマルモードでも十分走る（それ以上をもとめるなら違う車を買うべき、粗暴な運転で品格下がるので）スポーツモードではツアラーツインターボ超えてる（クレスタは過去一番愛した車なので嘘はない）
・いろんな意味で楽しい車
【悪い点】
・コストの加減か、装備が省略されているのが不満
・外観や走行性能の不評が不満
・品のない地域では、道を譲ってくれないのが不満（他地域は黙っていても譲ってくれる。レクサス程高級車じゃないけど譲ってくれてもいいじゃない）
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備3.0
利用シーン
買物
ドライブ
オススメ
シニア
女性向け
男性向け
特徴
燃費
静粛性
安定性
操作性
高級感
小回り
落ち着き
- たにた
-
- 1投稿
- 1いいね
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総合評価
- 4.3
- （138件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.6 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.2 | 4.4 |
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２００系クラウンハイブリッド ー 歴代クラウン最速トップ３
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4.9
【このクルマの良い点】
ー トヨタの歴史あるフラッグシップ車のため細かいところまで丁寧に作られている。
ー レクサスとは歴史と格調の高さでクラウンのほうが上であり、完成度がより高い。
ー このモデルは歴代クラウンの中でも最速トップ...
- トヨタ /クラウンハイブリッド
- ハイブリッド
- DAA-GWS204
投稿日： 2023年06月26日
高級感と走行性の高さを兼ね備えたＴＯＹＯＴＡ渾身の人気セダン
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4.9
【このクルマの良い点】
トヨタのクラウンハイブリッドは、高級感と走行性の高さを兼ね備えた人気車種です。
クラウンハイブリッドの最大の特徴は、ガソリンエンジンと電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステムです。
ハイブリッドシステムに...
- トヨタ /クラウンハイブリッド
投稿日： 2023年06月28日
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2018年6月発売モデル
中古車平均価格
341.9
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101068_201708z.jpg)
2013年1月発売モデル
中古車平均価格
196.4
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101068_201012h.jpg)
2008年5月発売モデル
中古車平均価格
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万円
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