クラウン(トヨタ)の口コミ・評価：クラウンアスリートＳハイブリッド（2012年12月）

4.4

【このクルマの良い点】
【走行性能】
ＴＮＧＡプラットフォームにより、パワートレインなどを低い位置に設置し、低重心化と前後の重量配分の最適化がなされているため、コーナリング性能は非常に高いです。
また、最小回転半径５．３ｍと見た目によ...

4.0

【このクルマの良い点】
クラウンは、１９５５年に初代が発表されてから、変わらず高い人気のある車です。現在のクラウンのグレードは、標準仕様とスポーツ仕様である「ＲＳ」の２つに大きく分けられます。さらに、標準仕様では「Ｂ」「Ｓ」「Ｇ」「Ｇ−Ｅ...

4.1

対応が迅速であり、
とてもスムーズに契約ができました。
ガリバーで買ってよかった。
ありがとうございました。

4.3

【所有期間または運転回数】

納車前なので評価できず！試乗では前車のチエイサーツアラーＳとは違うゆったり感が感じられ
年齢的にいつかはクラウンの世代になっているのでこの選択で良かったと思う。
納車が楽しみです。
【総合評価】

...

4.0

【このクルマの良い点】
バランスがとれている模範的な日本車。

このクルマの悪い点
面白味はまったく無い。

【総合評価】
仕事用に購入した車でよく働いてくれました、実用車としては文句なし。

3.9

【このクルマの良い点】
トヨタのクラウンアスリート。街中で見かけると、ついつい目で追ってしまうほどのカッコよさ。高級感あふれるボディデザインは、どんなシーンでも目立つこと間違いなしでしょう。
まさに「ラグジュアリー」という言葉がぴったり...