カローラレビン(トヨタ)の口コミ・評価：スタイリッシュで充実装備のファーストカー（1993年05月）

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トヨタカローラレビン【スタイリッシュで充実装備のファーストカー】のレビューをご紹介

トヨタ　カローラレビン[1993年05月]

投稿者評価

平均

スタイリッシュで充実装備のファーストカー投稿日：2020年10月16日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.8

【所有期間や運転回数】
主に週末ドライブで２年ほど所有しました。

【このクルマの良い点】
コンパクトでスタイリッシュなクーペスタイルと、整ったフロントマスクが自分の好みでした。
シートはバケットタイプで程よいサポート感があり、視線は低めでしたがシフト操作ハンドル操作しやすく、疲れにくかったです。
オプションのサンルーフが付いていたので、開けるとちょっとした解放感があり、換気なども長距離ドライブには良かったです。

【このクルマの気になる点】
サンルーフなど、装備が充実していたぶん車重が重いのか、出だしが少し悪く感じました。
ハイオク仕様で５０リッター入るので、給油の時は財布が痛かった記憶があります。
クーペなので当然ですが、後部座席への乗り降りは手間でした。
ＧＴ－Ａｐｅｘでしたが、オプションのスーパーストラットサスペンションになっていたので、足回りの交換工賃が高く断念しました。

【総合評価】
スタイリング、装備、乗り心地、どれも良く気に入ってました。
テンロクなので、もう少し走りに軽快感があると良かったかな。

外観4.0
乗り心地4.0
走行性能3.0
燃費・経済性3.0
価格0.0
内装4.0
装備5.0

利用シーン

通勤通学ドライブ趣味

オススメ

ビギナー男性向け若者

特徴

カッコいい高級感操作性安定性

沖縄県うるま市

1投稿
0いいね

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カローラレビン

総合評価

3.5: （239件）（「普通=3.0」が評価時の基準です）

外観のデザイン・ボディカラー	走行性能	乗り心地	価格
4.0	3.9	3.3	3.5
内装・インテリアデザイン・質感	燃費・経済性	装備
3.4	3.2	3.2

おすすめレビュー

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3.1

【このクルマの良い点】
カローラセダンをベースとして作られたスプリンタートレノの姉妹車で、すでに発売から２０年以上経過しています。しかし、立体的なグリルとリアのコンビネーションランプを採用したスポーティーなエクステリアデザインは、いつ見て...

トヨタ /カローラレビン

投稿日： 2023年07月31日

架神: 佐賀県唐津市

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トヨタカローラレビンＢＺ－Ｒ　／純正６速ＭＴ／スーパーストラットサスペンション／キーレス／Ｗエアバック／ＡＢＳ／純正１５インチアルミホイール

トヨタカローラレビンＢＺ－Ｒ　／純正６速ＭＴ／スーパーストラットサスペンション／キーレス／Ｗエアバック／ＡＢＳ／純正１５インチアルミホイール

車両価格: 215.2万円

支払総額: 229.3万円

年式: 1999年

走行距離: 8.6万km

（株）ベル自動車

トヨタカローラレビン　５速マニュアル　タイミングベルト交換（８３５４１ｋｍ）

トヨタカローラレビン　５速マニュアル　タイミングベルト交換（８３５４１ｋｍ）

車両価格: 120.9万円

支払総額: 130.4万円

年式: 1995年

走行距離: 9.7万km

ベヘドオート

トヨタカローラレビンＧＴ　ＡＰＥＸスーパーストラットサス　実走行３万キロ代　純正５速ＭＴ　運転席ＲＥＣＡＲＯ　セミバケットシート　当時物ＴＲＤ３本スポーク　ステアリング　Ｄｅｓｍｏｎｄ　ディスモンド　リーガマスターＥＶＯ　１５インチアルミ　タイベル交換済み

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車両価格: 216万円

支払総額: 225万円

年式: 1991年

走行距離: 3.5万km

ＰＨＥＮＩＸ　（株）フェニックス

トヨタカローラレビンＢＺ－Ｒ　／純正６速ＭＴ／スーパーストラットサスペンション／キーレス／Ｗエアバック／ＡＢＳ／純正１５インチアルミホイール

トヨタカローラレビンＢＺ－Ｒ　／純正６速ＭＴ／スーパーストラットサスペンション／キーレス／Ｗエアバック／ＡＢＳ／純正１５インチアルミホイール

車両価格: 238.4万円

支払総額: 252.4万円

年式: 1997年

走行距離: 6.5万km

（株）ベル自動車

トヨタカローラレビンＧＴ　前期　純正１４インチアルミ

トヨタカローラレビンＧＴ　前期　純正１４インチアルミ

車両価格: 274.8万円

支払総額: 294.3万円

年式: 1984年

走行距離: 23.7万km

（株）ＴＭＳ

トヨタカローラレビンＧＴＶ　前期最終型　３ドアハッチバック　エアコン　ノーマルルーフ　純正白ＧＴＶ　トムス井ゲタ　社外マフラー　社外足回り　フロント周り後期仕様　前期フル内装　アナログメーター　ノーマルエンジン　旧２ケタナンバー

トヨタカローラレビンＧＴＶ　前期最終型　３ドアハッチバック　エアコン　ノーマルルーフ　純正白ＧＴＶ　トムス井ゲタ　社外マフラー　社外足回り　フロント周り後期仕様　前期フル内装　アナログメーター　ノーマルエンジン　旧２ケタナンバー

車両価格: 328万円

支払総額: 348万円

年式: 1985年

走行距離: 28.7万km

エーステーション　ＡＥ８６専門店　株式会社エーステーション

トヨタカローラレビンＢＺ－Ｇ　／前期モデル／純正５速ＭＴ／マクファーソンストラット／タイミングベルト交換ステッカーあり／社外１４インチアルミ／フォグライト

トヨタカローラレビンＢＺ－Ｇ　／前期モデル／純正５速ＭＴ／マクファーソンストラット／タイミングベルト交換ステッカーあり／社外１４インチアルミ／フォグライト

車両価格: 188.2万円

支払総額: 202.2万円

年式: 1995年

走行距離: 9.4万km

（株）ベル自動車

トヨタカローラレビンＸＺ　サンルーフ　丸フォグ　１．６　４Ａ－ＦＥ　ノーマル　ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　バックカメラ　フルセグ　イクリプスＳＤナビ　ＥＴＣ　ドラレコ　実走行４９，７０５ｋｍ　ＡＴ車

トヨタカローラレビンＸＺ　サンルーフ　丸フォグ　１．６　４Ａ－ＦＥ　ノーマル　ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　バックカメラ　フルセグ　イクリプスＳＤナビ　ＥＴＣ　ドラレコ　実走行４９，７０５ｋｍ　ＡＴ車

車両価格: 128万円

支払総額: 139万円

年式: 1997年

走行距離: 5.0万km

エールート吉川店　（株）エールート

トヨタカローラレビンＧＴ　ＡＰＥＸ　黒銀ＩＩ（純正色２Ｘ１）　後期　最終型　パワステ　パワーウィンドウ　ハイソニックトーニング　純正同色オールペン　実走行車　新品パーツ交換済み　ＷＯＲＫ１４インチ　車高調　ＭＯＭＯ　ＴＲＤ　ＲＥＣＡＲＯ

トヨタカローラレビンＧＴ　ＡＰＥＸ　黒銀ＩＩ（純正色２Ｘ１）　後期　最終型　パワステ　パワーウィンドウ　ハイソニックトーニング　純正同色オールペン　実走行車　新品パーツ交換済み　ＷＯＲＫ１４インチ　車高調　ＭＯＭＯ　ＴＲＤ　ＲＥＣＡＲＯ

車両価格: 379万円

支払総額: 399万円

年式: 1987年

走行距離: 14.8万km

ｔｓｒ‐ｐｒｏｊｅｃｔ（株）　プリウス・スポーツ専門店　（ティエスアールプロジェクト）

トヨタカローラレビンＧＴ　ＡＰＥＸ　ＲＡＹＳ１５インチアルミ　社外マフラー　車高調　フルエアロ　色替え

トヨタカローラレビンＧＴ　ＡＰＥＸ　ＲＡＹＳ１５インチアルミ　社外マフラー　車高調　フルエアロ　色替え

車両価格: 309.8万円

支払総額: 328.7万円

年式: 1983年

走行距離: 走不明

（株）ＴＭＳ

モデル一覧

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1995年5月発売モデル

中古車平均価格

146.7

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1991年6月発売モデル

中古車平均価格

172.4

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