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投稿者評価
平均
【総合評価】
コミ200万という予算の範囲内で買える実用車としては、最高の選択肢ではないかと思う。
ただ、そのあまりにも地味な存在感を許容できるか、というのは、この車を選択するにあたっての大きなポイントともなるだろうが。
だけれども、極端な長所もないぶん、極端な欠点もないという、「和製フォルクスワーゲン」を地で行く大変マジメな車であり、とりあえずで買っても全く損や後悔のしない車でもあると思う。
【良い点】
■とにかく「普通」
この車の長所を挙げよというのは実に難しい。
何故ならば普通過ぎるからである。
ただ、その普通であるところがこの車の最大の武器であり、明確に「何か」を要求するようなユーザーを除けば、大方のユーザーからの要求を受け止めてしまう懐の深さがある。
■意外と快適な長距離ドライブ
現行型からヴィッツ系のプラットフォームとなり、ともすればクラスダウンとも取れる変更があった。
【悪い点】
■兎にも角にもデザインが悪い
NCVカローラ(120系)でせっかく若返りを意識して大幅なイメージチェンジを行ったのに、改良ごとにどんどん年寄り臭くなっていくデザイン。
現行型ではその極地ではないだろうかと思う。
ヴィッツ系プラットフォームとなったせいなのかは知らないけれども、とにかく寸詰まりなデザインと合わせてこれはもうカローラを乗り継いでいるような人とか、消極的な意味での上がりの車を求めてる人にしか照準を合わせていない気がする。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 3.9 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.0 | 3.7 |
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【所有期間や運転回数】
期間は4年になります!
【このクルマの良い点】
小回りがよく聞くので、運転しやすい1台です。
【このクルマの気になる点】
運転席と助手席が長時間乗ると腰が痛くなる。
【総合評価】
よく走るし...
投稿日: 2020年08月17日
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【このクルマの良い点】
トヨタの人気車種であるカローラフィールダーは、トヨタの主力モデルであるカローラから派生した大衆向けセダンです。
近年SUV車種が人気を集める中、根強い人気を誇るステーションワゴンです。
2000年にカローラワゴ...
投稿日: 2022年05月20日
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地元で、家からも近く、良い車でした。
価格や車両タイプも希望に合っていました。
なので購入を決めました。
投稿日: 2021年01月18日
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【所有期間や運転回数】
乗って半年になりますが、快適に毎日乗っています。
【このクルマの良い点】
内外装がスタイリッシュかつ荷物もかなり積めて見た目と実用性両方に満足できる1台です。
【このクルマの気になる点】
踏み込んだ...
投稿日: 2020年08月21日
カローラフィールダー(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
カローラフィールダー(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
110.9
50.7
94.1