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【総合評価】
カローラアクシオに追加設定されたハイブリッド。写真のモデルはベーシックグレードで、ハイブリッドとしては唯一200万円を切るモデルとなる。それだけに装備は必要最低限でエクステリア&インテリアともビジネスライクなまとまりとなる。しかし、セダンとしての実用性はカローラならでは。リヤヘッドレスト(左右)が固定式なのは残念だが、後席も大人がしっかりと座れる広さがある。トランクルームもハイブリッドだからといって奥行きが狭くなることもない。ゲート式のシフトは扱いやすく、視界も十分。ドライビングポジションに違和感はなく、運転のしやすさはさすがだ。
【良い点】
1.5Lハイブリッドシステムはアクアと共通で走りはとても軽快。経済性の高さは申しぶんなく、時速100キロを保った高速クルーズではリッターあたり24キロの経済性が得られる。
【悪い点】
ハイブリッドとはいえ、ベーシックグレードは装備内容に乏しい。パーソナルユースとして乗るなら上級グレードのGを選んだほうがいい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.1 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.3 | 3.9 |
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【総合評価】
総合得点は、80点/100点、運転し易く、スタイリッシュな走り。
【良い点】
マニュアル車になっていますが、変速ギヤは、5速まで前れます。時速50km/h程度で5速にいれますが、振動などなくスムースに走行できます...
投稿日: 2012年10月09日
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【総合評価】
シンプルでかつ安定したフォルムの自動車です。
【良い点】
昔ながらのセダンの形で年代関係なく乗車することができます。
【悪い点】
上記にあるように年代関係ないためありふれた自動車となります。
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
走行も静かだし燃費も良いし落ち着きがある。それに世界のトヨタのくるまだから信頼度も高いです。安心して乗れますし
【良い点】
燃費がいい。静か。ハンドリングもいい
【悪い点】
別に悪いところはない
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
走行も静かだし燃費も良いし落ち着きがある。それに世界のトヨタのくるまだから信頼度も高いです。安心して乗れますし
【良い点】
燃費がいい。静か。ハンドリングもいい
【悪い点】
別に悪いところはない
投稿日: 2013年12月03日
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【総合評価】
市街地に走るのには、結構もってこいの車だと思いますね
【良い点】
燃費がいいですね。それに、センターコンソール上のスイッチ類も使いやすいですね。それと、意外とパワーがあるのに驚きですね。
【悪い点】
グロ...
投稿日: 2013年11月05日
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【総合評価】
もう老人の部類に入るので、車体の大きい車(以前はクラウンクラス)よりは走行中に安心感があり、狭い道路や車とのすれ違いには要らぬ気をかけず我々の年代になると非常に運転が樂です。インテリアもクラス最高のオプションをつけたので...
投稿日: 2012年09月03日
カローラアクシオ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
カローラアクシオ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
103.1
75.1