トヨタ カローラアクシオ 【ベーシック仕様にもハイブリッドあり!】のレビューをご紹介

トヨタ カローラアクシオ[2013年08月]

投稿者評価

平均

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ベーシック仕様にもハイブリッドあり! 投稿日:2015年04月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】
 カローラアクシオに追加設定されたハイブリッド。写真のモデルはベーシックグレードで、ハイブリッドとしては唯一200万円を切るモデルとなる。それだけに装備は必要最低限でエクステリア&インテリアともビジネスライクなまとまりとなる。しかし、セダンとしての実用性はカローラならでは。リヤヘッドレスト(左右)が固定式なのは残念だが、後席も大人がしっかりと座れる広さがある。トランクルームもハイブリッドだからといって奥行きが狭くなることもない。ゲート式のシフトは扱いやすく、視界も十分。ドライビングポジションに違和感はなく、運転のしやすさはさすがだ。

【良い点】
 1.5Lハイブリッドシステムはアクアと共通で走りはとても軽快。経済性の高さは申しぶんなく、時速100キロを保った高速クルーズではリッターあたり24キロの経済性が得られる。

【悪い点】
 ハイブリッドとはいえ、ベーシックグレードは装備内容に乏しい。パーソナルユースとして乗るなら上級グレードのGを選んだほうがいい。

  • 外観3.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格4.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
買物 通勤通学
オススメ
ビギナー
特徴
燃費 静粛性 小回り

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一条 孝

  • 312投稿
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カローラアクシオ

総合評価

4.1
(127件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.1 4.1 4.2 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 4.3 3.9

おすすめレビュー

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  • トヨタ /カローラアクシオ
  • 1.5G
  • DBA-NRE161

投稿日: 2020年07月01日

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