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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
アルテッツァは、スポーツカーとファミリーセダンをおしゃれに両立させた車です。外観はごく一般的なセダンに見えますが、シートに乗り込むと一気にスポーツカーのような装備になっているのでテンションが上がります。
シートは座面や背もたれのサイド部が張り出しているので、適度なホールド感。乗り心地がとてもいいです。
スポーツカーのような装備の中でも特に気に入っていたところが、アルテッツァ最大の特徴と言ってもいいメーター類! メーターセンター部には大型のタコメーターが配置されており、時計のクロノグラフを模したデザインで、油温や電圧、水温の3連メーターが埋め込まれていました。
さらに、当時としては珍しかった6速マニュアルミッションやアルミペダルも、まさにスポーツカーそのもの。
シフトは小気味よくチェンジでき、ペダルの配置や形状なども最適化されています。おかげで、シフトチェンジの手間を省くヒール&トゥも気持ちよく決めることができました。
【総合評価】
アルテッツァの車内は決して広い車とは言えませんが、それでも前席と後部座席合わせると大人4人がちゃんと座れます。トランクに関しても、普段使い程度の荷物であれば問題なく積み込むことができました。そのため、一緒に乗車していた家族からは、不満の声が出ることはなかったです。無難に「ファミリーカー」として役目を果たすことができた一台だと思っています。
3ナンバーでしたがほぼ5ナンバーのようなボディサイズでしたので、非常に取り回ししやすかったです。狭い道を走行するときも問題なく通り抜けられることができたので、かなり運転しやすい車でした。
今はもう手放ししてしまいましたが、アルテッツァには12年近く乗っていました。10年ほど故障もなく乗ることができていましたが、さすがに10年を超える頃には経年劣化による故障が増えてきたように感じます。
車検のたびに部品交換を勧められることが多くなってきたので、泣く泣く手放すことに。アルテッツァのようなコンセプトの車がもう一度発売されたらいいなと思います。
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.1 | 4.0 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 3.8 |
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【総合評価】
さっくり言って見た目はスポーツセダン、中身はただの非力なおっさんセダンですね。1.6トンの車重に対して最高でも210ps・・・不釣合いなのは明確に判断できますね。
【良い点】
見た目がスポーツセダンですので、社外パー...
投稿日: 2013年08月02日
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【総合評価】
細かい不満は多々あるが、全体としては素晴らしく良くできたセダンだと思います。とにかく肥大化の一途をたどる今の日本車の中にあって、一応3ナンバーではあるが実質5ナンバーのサイズ、明らかに旧世代だとは思うが、一生懸命に「ぶん回っ...
投稿日: 2012年01月16日
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【総合評価】
一見おとなしそうなセダンですが中身はスポーティ
【良い点】
走りが楽しくなる気持ちのいいエンジンフィール。
クロノグラフのようなメーターは他に例を見ないカッコよさ。
【悪い点】
オーディオの位置がコンソール...
投稿日: 2014年09月15日
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【総合評価】
小型FRスポーツセダンというだけあって、乗って楽しい車。
【良い点】
ショートボディなので、取り回しが楽。
重量バランス、ボディ剛性が抜群によく、車の基本である「走る、曲がる、止まる」が完璧にこなせる。
【悪...
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
完成度の高いFR車でドライブ好きの人には嬉しい車です。
【良い点】
バランスのいいスポーツカーで誰でも楽しくドライブ出来ます。
【悪い点】
やや室内が狭く、燃費も少し悪いです。
投稿日: 2013年07月03日
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【総合評価】
ハチロクの再来と言われていたFRのスポーツセダン。乗っているのは、限定車のクオリタート。フルエアロ・フジツボマフラー・・・
高級感があり、カッコイイです。
【良い点】
6速MT、まあまあ走ります。モデリスタ220キ...
投稿日: 2012年03月16日
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