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【所有期間または運転回数】1日
【総合評価】ぶん回して走るのにちょうどいいクルマです。エンジンもよく回るし、足もしっかりしていて、価格も若者に優しい価格設定でとてもいいクルマだと思います。
【良い点】エンジンがよく回り、ギア比もクロスしていて加速がいいです。ヒールアンドトゥーもしやすいし、このクラスのクルマで、6速ミッションやオートライト、オートエアコンなどの装備が付いていて、なおかつ価格も安く、とてもコスパが高いクルマです。
【悪い点】シフトのストロークが長めなのと、荷物室が狭い(クルマが小さいから当たり前ですが)のが難点と言えば難点です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.6 | 4.1 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 4.0 |
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【総合評価】
マニュアルの加速はアクセルを踏んだ分だけ加速する感じで心地よい
個人的にはとても評価は高い。
【良い点】
マニュアル車は絶対にお薦めです。
【悪い点】
車高がもう少し低い方がいいと思う。丸みが強調されている...
投稿日: 2012年12月06日
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【総合評価】
足回りは秀逸です。エンジンは高回転重視のノンターボのため、4,000回転以上で真価を発揮します・・・裏を返せば通勤時には全く非力なエンジンです。とにかく低回転のトルク不足で追い越し時にはかなりギヤダウンを強いられます。燃費を...
投稿日: 2013年06月23日
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【総合評価】自分の1.3は31sの後期型のモンローダンパーとタナベのスイスポ用ダウンサスをくんでます。ゴツゴツとしますが特に気にならない程度です。ノーマルスイフトも気持ち悪いくらいコーナー曲がって行くので、スポーツはもー何というのかコンパク...
投稿日: 2012年07月07日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
試乗しましたが、運転席座った瞬間から戦闘体勢。
スポーツバケットシートの包み込まれ感は最高で、
普通に乗っていれば紳士的、アクセル深く踏めばブースト計が赤くなり豹変、速い。足も...
投稿日: 2017年09月23日
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【総合評価】
国産コンパクトスポーツとしては最高でしょう。
【良い点】
ハンドリング、剛性、必要にして十分の車内空間
【悪い点】
特にないが、もう少しパワーがあれば全く文句はない。
投稿日: 2012年10月06日
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【所有期間や運転回数】
6か月
【このクルマの良い点】
見た目と走行性能に対するコスパがとても良い。
【このクルマの気になる点】
純正スピーカーだと低音が弱い気がします。
【総合評価】
100点中98点。
燃費は...
投稿日: 2020年10月07日
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206.7
79.2