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【総合評価】
2010年のフルモデルチェンジ以来、好調な売れ行きをキープ。走りのよさやデザイン、高い環境性能は国内のみならず、欧州でも高い評価を受けている。スイフトスポーツ以外のモデルは1.2Lのみを搭載するが、2013年のマイチェンでデュアルインジェクターやクールドEGRなどを採用したデュアルジェットエンジンを新たに搭載。ワゴンRでおなじみのエネチャージ、停車前13km/h以下でのアイドリングストップ機構、エコクールなどの省燃費メカも組み込まれた結果、燃費はクラストップレベルとなる26.4km/hをマークしている。既存の1.2L搭載車も残されており、充実したバリエーションが展開されている。
【良い点】
スイフトはただ経済的なモデルではなく、キビキビとした操縦性も好印象だ。軽快なハンドリングを備えながら、高速では安定感のある走りっぷりも確かめられる。インテリア全体の質感も高く、コンパクトクラスにありがちなチープな雰囲気を感じさせない。
【悪い点】
デュアルジェットエンジン専用メーターのタコメーターが粗く、見づらい。キャビンはライバルよりもややタイト。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.3 | 4.1 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.0 | 3.9 |
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【総合評価】
長年大きなモデルチェンジしないが
それだけ完成されてるという証拠
【良い点】
癖のないエンジンフィールでドライブが楽しめる
サスペンションもしっかりしたものでふわふわしない
【悪い点】
いい車だけど外観は...
投稿日: 2014年04月25日
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【総合評価】
あらゆるシーンで使え、維持費もかからずスポーツできるのがGood
【良い点】
誰でも乗りやすく、街乗りからスポーツ走行まで幅広く楽しめる。また、4ドアで人が乗りやすい。
【悪い点】
純正レカロシートのハイバッ...
投稿日: 2011年10月23日
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【所有期間または運転回数】
2台目の車で3年程度乗っています。
【総合評価】
デザイン重視で選びました。エアロがついていてスポーティな外観でとても気に入っています。
ノーマルでは落ち着いた雰囲気ですが、その分ドレスアップパーツな...
投稿日: 2015年03月12日
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【所有期間または運転回数】
納車され1か月ほど経過。
【総合評価】
満足
【良い点】
ハンドリングがいい。NVHが優れている。車格のわりに装備がよく内装がいい。シートヒーターの装備。シートの出来もいい。
【悪い点】
...
投稿日: 2021年04月17日
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【総合評価】
価格と性能のバランスが絶妙、また便利装備もそこそこ充実
内装等が少し安っぽく感じるが、このクラスとしては許せる範囲
【良い点】
足回りがしっかりしていて、走りそのものは結構楽しい
他のメーカーに対して価格が安く設...
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】足回りがよく、走行中の安定感あり、高速でもまあまあ伸びがあり加速もそこそこだ。車体が小さく駐車も楽だし、シニアには運転し易い車だろう。
【良い点】燃費がまあまあで駐車所もあまり広くないが何とかできる。
【...
投稿日: 2012年11月02日
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50.4
38.7
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