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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
スタンダードなラインナップの中で、スポーツ要素を取り入れた特別仕様車。そんな特別感のあるスイフトRS。
スイフトの数あるラインナップの中で、突出したスポーツ要素が目を引きます。
普段使いでもバランスの良い車スイフト。バランスの良さはそのままに、スポーツ走行に適したチューニングを施してあります。
主に、サスペンションやタイヤ、ステアリングやシート、メーター類などをスポーツ仕様に。高速走行時の安定性や、長距離走行の負担を軽くしています。
外観に大きな違いはないものの、細かなパーツ変更でスポーツ感を演出。空気抵抗を意識したボディデザインでもあります。派手すぎず、街乗りでも違和感のないスポーティーさが感じられるでしょう。
スポーティーな走りやフィーリングが楽しめるスイフトRS。日常生活でも使いやすい、程よい味付けが魅力の車です。
ちょっぴりスポーティーな車を探している方にはおすすめの一台です。
【総合評価】
スズキのスイフトRSは、もともと欧州への輸出を視野に入れて開発されたグレードです。
外国の道路状況や、日本よりも高い速度制限にも適応できるように、スポーツ要素を取り入れてチューニングが施してあります。強すぎるスポーツチューニングではない為、街乗りでも使いやすいバランスの良さはそのまま。ちなみに、変速機はCVTを搭載。シフトが変わる時のダイレクトなレスポンスはありません。このあたりにもスイフトRSの適度な味つけが感じられます。
スタンダードな車で充分だけど、少しだけスポーティーなカッコ良さは欲しい。そんなニーズにぴったりな外観と装備類。
価格は少々お高めの設定ですが、スポーツ要素を取り入れた分、当然の価格設定と言える範囲でしょう。バリバリのスポーツ車を購入することを考えれば、お値打ちなスポーツ車と言えるのかもしれません。
爽快に走りたいドライバーだけでなく、日常使いに重きを置いたドライバーにも適した車です。
まさしく、バランスの良さとスポーティーさが融合した一台と言えます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.3 | 4.1 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.0 | 3.9 |
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【総合評価】
スズキスイフトはコンパクトで、足回りがきびきびで、燃費もよし。
【良い点】
足回りがよく、きびきび走れる。
【悪い点】
後ろの席が、少々狭いし、荷物が入らない。
投稿日: 2012年10月07日
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【総合評価】
燃費ヨシ、走りヨシで乗っていて楽しい車です。
【良い点】
燃費がいいのが1番、主に通勤で利用していますが(信号のないほぼ自動車専用道(原付走行化なので)+田舎の県道)、燃費が平均20km/L。91PSと非力ですが、5...
投稿日: 2012年11月03日
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【総合評価】
現状特に不満はないし、全体としてかなり高レベルでまとまっていると思います。コストパフォーマンスが良いだけでなく、所有欲を満たしてくれる一台です。
【良い点】
インテリアの質感は、このクラスの車の中では随一だと思います...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
クルマのパワー競争の時代は終わり、これからはいかに気持ちよく、また満足できるドライビングを楽しめるか。そういうクルマが「スポーツ」なのだという一つの方向性を明確に指し示してくれる、貴重なクルマなのだという認識を持ちました
...
投稿日: 2012年01月13日
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【総合評価】
狭い道を走る事が多いので切り返しに困る事が多い事から、もう少しサイズ的にも小回りが効くようにして欲しかった。またブレーキが独特であることが少し使いづらいような印象を受けています。しかし値段的には安く、走りもしっかりしているの...
投稿日: 2014年06月22日
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【総合評価】
国産コンパクトでは一番だと思います。コンパクトながら足回りはしっかりしているし、ハンドルのフィーリングも高い。走るのがとても楽しくなる車です。できれば、マニュアルミッションで思う存分に走りを楽しんでください。
【良...
投稿日: 2012年11月02日
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177
109.4
49.8
38.6
62.4