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投稿者評価
平均
【所有期間運転回数】
まだ2000Km
【総合評価】
仕事で結構走るのでターボにしました。
まあ、何と言うかまったく普通車です。
結構荷物積んでエアコン入れて都内走ってても2500回転も回せば十分な加速を得られ、18km/L程度を維持してます。
このエンジンとCVTの組合せは、かなり燃費に貢献してるようです。
最大トルクを3000回転で発生させるのが、何より運転を楽にしてますね。(ノンターボは4000回転)
高速での速度維持は意外にも神経を使い、上りでは速度維持が楽ですが平坦路や緩い下りではこまめなアクセル調節が必要な場面があります。
運転感覚はアップライトな姿勢で視界が広く、車両感覚も掴みやすい造りです。
身長170cm弱の私には座面の高さも丁度良く、乗り降りが楽なので仕事には重宝です。
【良い点】
捕まらない程度に市街地ピュンピュン丸の私が18km/Lの、優れた燃費性能。
両側スライドドアの使い勝手。
動力性能とは裏腹に、無個性で匿名的な面構えが仕事においては吉。
発進から実用速度域までのトルク感に富んだ加速は、ビギナー・高齢者・女性ドライバーの一助になると思います。
【悪い点】
市街地で酷く堅く、高速でもザラついた当たりとノイズの超高圧エゴイズムタイヤ。
スマホ連携とか謳う、決して操作性高くない実はかなり安物の純正ナビ。
サービスエリアで自分の車見失うほど、無個性・無人格な面構え。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 4.3 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.5 | 4.2 |
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【このクルマの良い点】
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【総合評価】
後席両側スライドドアで車両重量860kgの割に燃費が良いです。室内空間が広く圧迫感がなく、後席スラ...
投稿日: 2024年04月30日
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【このクルマの良い点】
スズキのスペーシアは、主に小さなお子さんのいるファミリー層や女性ドライバーに向けて開発された軽ハイトワゴンとして2013年3月に発売され、くつろぎの空間、低燃費で進化した安全装備を実現した人気の軽自動車です。
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投稿日: 2023年08月29日
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152.9
104.2
47.8