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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
新型試乗。
【このクルマの良い点】
新型になり少々大きくなり車重も1トン、重量税アップギリギリセーフ。4駆はアウト。エクステリアデザインのフロントはバンディットらしい精悍な顔つき。リアシートと荷室の改良や足を変えて乗り心地のよさをアピール。リアシートの乗り心地や荷室は先代より広々しましたがソリオらしさはうすくなり同類のT社車の影響?
【このクルマの気になる点】
先代よりフロントマスク以外はT社の後追いで残念すぎ。スズキはスズキらしいコンパクトカーをつくってほしい。顧客の注文でいじるのもわかるがバンディットらしさがなくなり車重の重さはタブー。先代モデルもリアシートの足は交換すれば乗り心地がよくなったが荷室の工具箱は相変わらす白い発砲スチロール、黒色でも塗れば生えるが?一番ネックはリアのテールライトはNボックス似でダサい感じで超残念。解放部の配慮で縦テールも楕円にしてかっこ悪くデザインセンスなし。車重が重くなり先代より実燃費も悪く試乗車の燃費計表記は試乗車とはいえ先代よりダイブワルイ。
【総合評価】
新型になりよくなった点はフロントマスクぐらいと言いたいぐらい先代が完成されていた印象。デカクした分、ネック箇所がアラワニなり負の連鎖にはまらなければいいが?デキがいい車からのフルモデルチェンジの難しさはデテイルカンジ。フロントマスクが悪かったら完全に転けたソリオになっていた感じですがギリギリセーフか。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 3.9 | 3.9 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.0 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
納車から1か月経過
【総合評価】
ストロングハイブリッドとAGSで買ったようなものです
【良い点】
燃費がいい。EVをうまく使えばリッターあたり20以下にはならない。前車がリッター5だったのでさ...
投稿日: 2017年07月09日
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【所有期間または運転回数】
半年、週3
【総合評価】
フロントクリルのLEDイルミネーションライトは超かっこいい。この傑作車がお手頃価格で乗れればカーライフは楽しい。ダウンサイジングなご時世だが、国産ではスズキ以外はなぜか巨大化し...
投稿日: 2017年09月05日
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【所有期間や運転回数】
4年、毎日。
【このクルマの良い点】
現行MVは満足感ある絶品車。
新型がまもなくデビューでキープとはいえ斬新さはある。コンパクトカーのスズキ、かっこよさや軽量で走りも軽快。MVのエンジン音と車らしさの両...
投稿日: 2020年11月08日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
バンディットはアメ車に似ててかっこよすぎ。アメ車意識しすぎか、開発陣アメ車に憧れてる? やはり、車は見た目が命。他社のかっこ悪くてただの移動車じゃ意味がないが。デザイナー疑うメーカ...
投稿日: 2017年05月12日
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【所有期間または運転回数】
1年、週3回
【総合評価】
上品なエクステリアデザインにひとめぼれ。
かっこいい、最高。大きなSUVも運転しているせいか、バンディットを運転すると楽です。たしかにドアの厚みや防音、パワーは劣りますが、...
投稿日: 2017年05月28日
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【所有期間または運転回数】
コンパクト週一。
【総合評価】
セカンドカーですが、運転がしやすく乗りやすい。
走りも1200とは思えなく軽快。マイルドハイブリッドは軽さが武器で素晴らしい。売れていて支持される車は乗ってすぐわかる。...
投稿日: 2017年08月20日
ソリオバンディット(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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204.8
104.7
49.5