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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
XGの試乗車がない?
【総合評価】
XGはジムニーのお手本。
プロの山林仕事に余計な付加価値はいらない。
趣味性が強いジムニー必要最低限あればいい。都会のかっこ、快適性ならXCだが。
以前ペンションでのアルバイトで使用していた車は軽ジムニーとランクルの2台持ちオーナーが多いのが、すべての答。数年前からジムニーは大活躍していてプロの仕事車。
【良い点】
使いやすく運転が楽で楽しい。
ジムニーがないカーライフなんてあり得ない。
ましてXGのテッチンホィールやお手頃な価格はあり。
山々や悪路には必要不可欠なジムニー最低限な装備だけあればいい方々は多くいる。
【悪い点】
ないが軽自動車の高速道路最高速度150キロ
や排気量800など限界にきてる軽自動車規格。日本だけの軽自動車、大切にしたいが最近はいろいろな付加価値つけることでリコールの嵐。装備がよくなり快適になってますがそのリスクはある。素のジムニーXGは今後も必要。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.3 | 3.3 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.1 | 3.5 |
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【このクルマの良い点】
20年ぶりにフルモデルチェンジした新型ジムニーは、スクエアなボディスタイルになり、4WDオフローダーとして更に存在感を増しました。
初代から継承される丸型のヘッドランプや2代目モデルのボンネットフードの形状、...
投稿日: 2023年11月09日
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【このクルマの良い点】
草が生い茂っている悪路でも気にせず走っていける。釣りに行くのにとても便利。悪路から高速までこなすのでとても重宝している。
【総合評価】
下道を走っている分には大体のところで問題ないと思う。雪のときもスタッド...
投稿日: 2024年02月26日
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83.6