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投稿者評価
平均
【総合評価】長い期間軽商業車として売れているのが世間の評価だと思う。可もなく不可もないというのが正直な感想である。
【良い点】構造が簡単であるので軽整備は容易。リコールやメーカーによるサービスキャンペーンが多く出ているので、確認が必要。未成熟のまま市場に出た印象があるが、すでに発売から年数が経っているので整備に関する情報は出尽くした感がある。エンジンはF6とK6の比較では全ての面でK6が勝っていると思う。
【悪い点】初期のF6はクランクプーリーが錆びることにより発電不良になる。これがリコールにならないのが不思議なくらい。装備は相応だが、廉価グレードのビニールシートは座面が破れるので布シートのグレードを
オススメする。乗り心地もビニールとの差は明らか。サイドドアの取っ手が経年変化で割れる等、品質面での問題点も多い。エンジンはオイル管理と冷却水の管理をすれば耐久性はあると思うが、燃費はF6Aターボで7〜8km程度。ノンターボは約10%増し。ターボ車はエキパイからの排気漏れが起こる。これもリコールにならないのはスズキ故の基準だろう。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.8 | 3.7 | 3.5 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.4 | 3.8 | 3.5 |
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119.5
49
43.9
66.8