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【所有期間または運転回数】
半年前にオークションで検切れ20万。
来てからは総オイルとっかえ、ブレーキOH、点火系交換、ウオポンと水回りホースとっかえなどなどで、想定外の金がかかった。
【総合評価】
4
【良い点】
昔のテンロククラスのコンパクト四駆に一度は乗りたいなと思いつつ、ジムニーばっかり5台以上乗り継ぎ、歳のせいかボールナットとリジッドの足回りに疲れを感じて。
ロッキーと迷ったが、メンテのことを考え、弾数で初代エスクードに。
今の車にない無骨なスタイル、実用性のない3ドアに申し訳程度の荷室、必要最低限の装備にメンテの簡易性、ハイギアードゆえの加速感と反比例で100キロで3250回転。。。
J20は息の長いエンジンなので、多分しっかりしてるんでしょう。9万キロ弱だけど何も異音なし。クロス気味のギア比とダイレクトミッションは小気味よくシフトが決まり、ヒールアンドトゥがやり易いペダル配置。ボディ剛性はしっかりしておりきしみ音などないが、フロントにタワーバーが入ってるのでリヤのヨレを感じ易い。
ほぼ20年経ってるにしては、距離も走ってないせいか足回りにもしっかり感が残っており、660とは長距離の疲れは別物。特殊な車ばかり乗ってる(きた)ので、自分にはクラウン並みの乗り心地です(笑
中には欠品もあるだろうけど主要パーツは未だに出るし、ジムニーの時にも感じたけどスズキさんは旧車へのケアが非常に素晴らしいです。
できる限り乗り続けたいですね。
燃費も気を使って走ればカタログ値の13キロ出るし、エアコンつけても市街地でも10キロは余裕。
【悪い点】
設計がほぼ昭和なので、特に何もありません。
強いて言えばもう1速欲しいかギア比を落としたい。
バックドアのウエザーストリップ変えたのにまだ雨漏りが止まらない。
たまに変なウォーニングランプが点いたり消えたり
次はどこが壊れるのかドキドキ(ワクワクかな)
自分でメンテこなせないとこの年式になるとちょっと辛いかもしれません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【総合評価】
全体的にグッド。レジャーにアウトドアーにマルチに活躍できる。
【良い点】
視界がよい。故障が少ない。ランニングコストが比較的安い。
【悪い点】
燃費がいまいち。
投稿日: 2012年08月05日
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【総合評価】
見た目は今風のSUVと言う感じです。個人的にはもう少しカクカクしたデザインの方がいいかな。
【良い点】
それほど大きくないので普段使いもOK。しかも存在感もあるので良いと思います。
【悪い点】
燃費がやはり気...
投稿日: 2011年12月21日
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【総合評価】
今や少なくなったミドルサイズでの本格クロカン
【良い点】
エンジンや足回りのレイアウトなど。エンジン縦置きの4WDシステムは貴重
【悪い点】
トランクルームが狭い(オーバーハングが小さいのでしかたないが)。燃...
投稿日: 2013年12月03日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボがでて、1600の意味は?
パワーやトルクは高く、自動車税は安く、燃費もさほど変わらない、価格差も少なければ、1400ターボでしょ。
国内では1600は廃盤? 1...
投稿日: 2017年07月30日
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【所有期間または運転回数】
所有期間:10年 運転回数:ほぼ毎日
【総合評価】
故障が多い
【良い点】
そこそこにトルクがある。またバッテリーあがりの際は、エンジンはかかるがに横滑り警告が出る。
【悪い点】
...
投稿日: 2015年02月23日
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【総合評価】
走りに安定感があって、オフロードで安心して運転できます。オンロードでもキビキビ走るので便利な車です。
【良い点】
標準装備が充実していて満足度が高いです。
【悪い点】
小物の収納が少ないです。
投稿日: 2013年09月03日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
205.6
103
121.4
145.9