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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
新型ジムニーがデビューしてモノコックボディになったエスクードがジムニーの影に隠れて?
新型エスクードターボは走りよしエクステリアデザインもかっこいいがモノコックの4駆はおしゃれ車のイメージで残念。まして新型ジムニーシエラが本格的なジープしていて排気量も1500になりエスクードの立場が? ホンダCR−VやトヨタRAV4と並び一世を作った3車種。CR−VとRAV4は海外では爆発的な大人気な車、エスクードもターボになり魅力あるが。やはり車重が重くなりますがラダーフレームでジムニーの兄貴分で5枚ドアを世間様は期待していた?モノコックでもオフロード行かなければスタイルはおしゃれで走りはいいからもう少し売れてもいいが? まだシエラに1400ターボ積まなかったのは救い?
【良い点】
かっこいい4駆。
ターボで6AT。
軽量で軽快。
【悪い点】
国内ではイマイチ受けない?
本格的な4駆はジムニー。
オフロード行かない方々もジムニーやシエラにいくジムニーの凄さ。他社なら打ち切りされそうなエスクードもスズキだからまだまだ健在?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
試乗しましたが、これぞ本格的なおしゃれジープ。
ラダーフレームではなくてもクロカン車してる。
ジムニーやエスクードは女性が運転してると超かっこいい。外国車SUVはおしゃれでかっ...
投稿日: 2017年08月12日
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【総合評価】
総合的にはいい車だと思います。北国なので、特に雪道の安心感はもう1台所有しているFFコンパクトカーよりはるかに上です。かための乗り心地も好みでスタイルも悪くないです。
【良い点】
雪道・高速道路の安定感はさすがです。...
投稿日: 2013年09月24日
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【所有期間または運転回数】
まだ1回
【総合評価】
ダートな道はもう走りませんが、冬道はバッチリです。
【良い点】
希望していたデフロック付きの四駆
【悪い点】
特にありませんが社内が狭い事か
投稿日: 2017年04月03日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
車重が軽いから、軽快でターボでも燃費はいい。
ターボイコール燃費が悪い印象は、どっかんターボ時代はあったが、スズキみたいな車重が軽い車にはベスト感がある。
うまいようにターボを...
投稿日: 2017年08月27日
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【総合評価】
サーフやパジェロのような質感はないものの、このクラスにしてしっかりした四駆を楽しめるのは凄い。いい車だと思う。
【良い点】
ハンドリングがよく、コーナーでの揺れや振れが少ない。
フロントデザインのカッコ良さ。
悪...
投稿日: 2013年07月11日
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【総合評価】
外見がワイルド走りもワイルド そんな人向けの車です。
【良い点】
この価格でパジェロに匹敵するオフロード性能が有ると思います。
【悪い点】
あえて言うなら燃費。
投稿日: 2011年12月20日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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204.5
96.2
121.4
157.6