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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗2回後購入契約済み、現在納車待ち
【総合評価】
16年半乗り続けたER34スカイライン(25GT−t)の代替として、低燃費・コンパクトで時には楽しめる車をずっと探していました。
約2年間…フィットRS(6MT)、ノートニスモS(5MT)、アルトターボRS(5AGS)と迷い続けましたが、やっとワークス(5MT)で買い替えを決意しました。
決め手は、やはり軽量コンパクトで、かつ経済的であり刺激的な部分も待ち合わせているモデルコンセプトです。
旧世代スポーツカーの大排気量ターボの加速には到底及びませんが、それでも遊び心を忘れられない世代の自分には、一番ベターな選択であると確信しています。
【良い点】
やはり軽量ボディがもたらす運動性能(加速・制動・旋回)は、他の車にはない最大の利点です。
デザインもややアクが強いですが、個性的でよいと思いますし、ターボRS程の派手さもないのが落ち着いていて良いです。
あと簡素な内装はバラスのも容易のようで、ナビ・スピーカー等も自分で割と簡単に取り付け出来そうなところも気に入っています。
【悪い点】
レカロシートの座面が高いのがマイナスポイントです。
ホールド感はあるのに、視点が高いため取り回しは良いのかもしれませんが、スポーティー感に欠けていると思います。
自分は納車されたら、即日SWK製のローポジションマルチアダプターへ自分で取り替える予定です。
リアシートもヘッドレストが付いているだけマシですが、足元が広い割には長時間の乗車は苦痛になりそうな作りなのも、5ドアハッチバックとしてはマイナスですね。
2シーター+荷室と考えれば、3ドアでもよかったのでは?と思えてしまいます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.7 | 3.6 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.4 | 3.9 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】2カ月
【総合評価】4
【良い点】
加速感が今の車では味わえない感覚があります。
【悪い点】
古い車の為安全装備がないところ
投稿日: 2018年06月07日
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【総合評価】
80点。
【良い点】
燃費がいい。走りが軽ではいい。
【悪い点】
2ドアのところ。
投稿日: 2013年08月07日
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【総合評価】
燃費は悪いが、軽自動車以上の加速とスポーティーなデザインがGOOD!
【良い点】
外観のデザインがかっこいい!!!
【悪い点】
やはり加速出来る分、燃費がかさむのがNG
投稿日: 2012年09月25日
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【総合評価】
かっこいい!! 4駆よりは2駆のほうがいい!!
4速からでも十分加速できる
【良い点】
車体が軽いからブレーキングやコーナリングがいい!!
フォルムがかっこいい!!
【悪い点】
エンジンのパワーと車体の剛...
投稿日: 2013年08月28日
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【総合評価】
最近の大きなサイズの軽に慣れた方には狭いかもしれませんが
荷物の少ない単身の若い人なら、小回りもきくし加速もストレスなく
良い感じです。
【良い点】
加速が良い。小回りがきく。
【悪い点】
安全面で不安か...
投稿日: 2013年04月04日
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【総合評価】年式が古いので、燃費に関しては今の車の比較にはならないが、可愛くて良く走ってくれます。
【良い点】タイトルどおり!小さなボディーにターボの加速が凄い!バカにしてあおってくる車をイキナリおいてけぼりにできます!
...
投稿日: 2013年05月02日
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135.5
63.2
85.5
128.1