アルトワークス(スズキ)の口コミ・評価：軽量ボディ＋5MTが最大の魅力（2015年12月）

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スズキアルトワークス【軽量ボディ＋5MTが最大の魅力】のレビューをご紹介

スズキ　アルトワークス[2015年12月]

投稿者評価

平均

軽量ボディ＋5MTが最大の魅力投稿日：2017年02月14日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.9

【所有期間または運転回数】
試乗２回後購入契約済み、現在納車待ち

【総合評価】
１６年半乗り続けたＥＲ３４スカイライン（２５ＧＴ－ｔ）の代替として、低燃費・コンパクトで時には楽しめる車をずっと探していました。
約２年間…フィットＲＳ（６ＭＴ）、ノートニスモＳ（５ＭＴ）、アルトターボＲＳ（５ＡＧＳ）と迷い続けましたが、やっとワークス（５ＭＴ）で買い替えを決意しました。
決め手は、やはり軽量コンパクトで、かつ経済的であり刺激的な部分も待ち合わせているモデルコンセプトです。
旧世代スポーツカーの大排気量ターボの加速には到底及びませんが、それでも遊び心を忘れられない世代の自分には、一番ベターな選択であると確信しています。

【良い点】
やはり軽量ボディがもたらす運動性能（加速・制動・旋回）は、他の車にはない最大の利点です。
デザインもややアクが強いですが、個性的でよいと思いますし、ターボＲＳ程の派手さもないのが落ち着いていて良いです。
あと簡素な内装はバラスのも容易のようで、ナビ・スピーカー等も自分で割と簡単に取り付け出来そうなところも気に入っています。

【悪い点】
レカロシートの座面が高いのがマイナスポイントです。
ホールド感はあるのに、視点が高いため取り回しは良いのかもしれませんが、スポーティー感に欠けていると思います。
自分は納車されたら、即日ＳＷＫ製のローポジションマルチアダプターへ自分で取り替える予定です。
リアシートもヘッドレストが付いているだけマシですが、足元が広い割には長時間の乗車は苦痛になりそうな作りなのも、５ドアハッチバックとしてはマイナスですね。
２シーター＋荷室と考えれば、３ドアでもよかったのでは？と思えてしまいます。