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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗2回後購入契約済み、現在納車待ち
【総合評価】
16年半乗り続けたER34スカイライン(25GT−t)の代替として、低燃費・コンパクトで時には楽しめる車をずっと探していました。
約2年間…フィットRS(6MT)、ノートニスモS(5MT)、アルトターボRS(5AGS)と迷い続けましたが、やっとワークス(5MT)で買い替えを決意しました。
決め手は、やはり軽量コンパクトで、かつ経済的であり刺激的な部分も待ち合わせているモデルコンセプトです。
旧世代スポーツカーの大排気量ターボの加速には到底及びませんが、それでも遊び心を忘れられない世代の自分には、一番ベターな選択であると確信しています。
【良い点】
やはり軽量ボディがもたらす運動性能(加速・制動・旋回)は、他の車にはない最大の利点です。
デザインもややアクが強いですが、個性的でよいと思いますし、ターボRS程の派手さもないのが落ち着いていて良いです。
あと簡素な内装はバラスのも容易のようで、ナビ・スピーカー等も自分で割と簡単に取り付け出来そうなところも気に入っています。
【悪い点】
レカロシートの座面が高いのがマイナスポイントです。
ホールド感はあるのに、視点が高いため取り回しは良いのかもしれませんが、スポーティー感に欠けていると思います。
自分は納車されたら、即日SWK製のローポジションマルチアダプターへ自分で取り替える予定です。
リアシートもヘッドレストが付いているだけマシですが、足元が広い割には長時間の乗車は苦痛になりそうな作りなのも、5ドアハッチバックとしてはマイナスですね。
2シーター+荷室と考えれば、3ドアでもよかったのでは?と思えてしまいます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.7 | 3.6 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.4 | 3.9 | 3.6 |
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【総合評価】
約1年半乗りましたが、街中では軽とは思えない快適な走りです。
峠の上りではさすがに[軽だな...]と感じましたが。
スタイルははっきり言って微妙な感じがしました...。
【良い点】
内装は良い感じで、シートも...
投稿日: 2012年02月13日
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【所有期間または運転回数】
9日間
【総合評価】
やっと気に入った車に出会ったと言うのが実感
マツダロータリーコスモから三菱デイアマンテ245馬力、プレリュード、ジムニーなど
走りの楽しい車ばかり乗ってきたが最後にやっと満...
投稿日: 2017年01月04日
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【総合評価】
足回り、エンジンともにスポーティーに仕上がっています。
【良い点】
絶版になってからずいぶん経ちますが、今でも社外品のパーツがたくさん販売されています。チューニングベースにももってこいです。
【悪い点】
燃費...
投稿日: 2013年05月09日
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【所有期間または運転回数】
買い物通勤用として軽自動車所有を始めて3台目になります最初はHA11アルトバンNAキャブ燃費16k/L、次にHA22s前期型アルトワークスMT燃費19k/L、そして3台目がこの後期型HA22sMT燃費18.6k...
投稿日: 2017年01月23日
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総合評価
趣味として乗るなら◎です。
軽自動車なので税金も安く
スポーツカーが初めての方にオススメです。
良い点
何よりもチューンナップがしやすいところでしょう
街乗りから本格的なサーキット用まで幅広く対応できます。...
投稿日: 2012年12月13日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
軽自動車で4人乗れて走りの楽しさや軽快、コストパフオーマス性、実燃費も素晴らしい車。軽自動車の車重が重くなる中、安全面も確保して軽く作れるメーカーは素晴らしい。ライフスタイルに合う車をた...
投稿日: 2018年05月02日
アルトワークス(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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140.5
57.4
81
97.8