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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
軽自動車にしては、とにかく速いという印象が強い車です! インタークーラー付きのターボ車で、64馬力のエンジンもさることながら、700kgを切る車両重量が速さの秘密だと思います。
特に車両重量の軽さは、最近の軽自動車にはない魅力のひとつですね。
アルトワークスは、足廻りとボディ剛性アップのチューニングを施す必要はありましたが、当時販売されていた普通車にも負けないくらいの動力性能を兼ね備えた走りをしてくれていたところも気に入っていました。
内装、特に運転席周りに関しては、文句のつけどころがありません。前席シートについては、背もたれや座面のサイド部に適度に張り出しがあるので、軽自動車のシートにしてはかなりホールド感がありました。
ステアリング正面には、ホワイトメーターでスピード&タコメーターの大型2連メーターが配置されており、視認性は抜群。当時は良い車に出会えたなと思って日々、運転を楽しんでいました。
【総合評価】
当時、車椅子を使用している人をよく助手席に乗せる機会がありました。その人がよく言っていたのですが、一般的な4枚ドアの軽自動車はドアの長さが短く、開口部が狭くなりがちなので、非常に乗り降りがしにくかったそうです。
しかし、その点アルトワークスは3ドア。体が不自由でも、非常に乗りやかったそうです。地上高もそんなに高くないので、車椅子からの移動がしやすかった点もポイントが高いです。
見た目がコンパクトなので荷室はそんなに入らないように思えるかもしれませんが、折りたたんだ車椅子も問題なく積むことができました。個人的には非常に使いやすい実用性の高い車だと思っています!
外観はそれなりに気に入っていたものの、内装がシンプルすぎたのはちょっと残念でしたね。もともとコスパ重視の車でしたから、そこは仕方ないかもしれませんが。私の場合は、自分好みにカスタムして楽しんでいましたので、結果的にはカスタム心に火もついて楽しかったです。
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.7 | 3.6 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.4 | 3.9 | 3.6 |
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所有はしていない。
全体的になめらかで、運転していて楽しい。
長所はハンドリングが特に楽で走っていて楽しい。
これといった短所はない。
初心者にはお勧めできる。
投稿日: 2015年02月06日
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【総合評価】
主に通勤で使用していますが、走行性能、エンジン性能、維持費など大満足です。
もし、最終モデル(RS/Z)が40万円台で見つかれば 買わないと損といったところです。
【良い点】
・多少ラフに運転しても燃費がいい。(最...
投稿日: 2012年01月13日
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【総合評価】
とにかくカッコいいです。周りからも「あれ、よく走るでしょ?」と言われて嬉しいです。とくに目立った文句はありません。
【良い点】
デザインが無茶苦茶いい。シートがカッコいい。小回りが利くのがいい。よく走るのがいい。とに...
投稿日: 2012年03月31日
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【所有期間または運転回数】
9日間
【総合評価】
やっと気に入った車に出会ったと言うのが実感
マツダロータリーコスモから三菱デイアマンテ245馬力、プレリュード、ジムニーなど
走りの楽しい車ばかり乗ってきたが最後にやっと満...
投稿日: 2017年01月04日
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【総合評価】
復活を果たしたアルトの最強モデル。先にターボエンジン+AGSを組み合わせたターボRSが登場しているが、ワークスにはターボRSには設定のなかった5速MTが用意されている。エンジンも基本はターボRSと共通ながらワークス用に専用...
投稿日: 2015年12月30日
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【所有期間または運転回数】
購入後約1か月 約1000km程度 ほぼ毎日運転
【総合評価】
シルバーが手入れしやすく良かったのですが出物のワークスが黒でしたので黒購入。前車がジムニーJA11−3型 スコットリミテッドの黒でした...
投稿日: 2019年07月09日
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134.7
58.1
94.3
105.5