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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
軽自動車にしては、とにかく速いという印象が強い車です! インタークーラー付きのターボ車で、64馬力のエンジンもさることながら、700kgを切る車両重量が速さの秘密だと思います。
特に車両重量の軽さは、最近の軽自動車にはない魅力のひとつですね。
アルトワークスは、足廻りとボディ剛性アップのチューニングを施す必要はありましたが、当時販売されていた普通車にも負けないくらいの動力性能を兼ね備えた走りをしてくれていたところも気に入っていました。
内装、特に運転席周りに関しては、文句のつけどころがありません。前席シートについては、背もたれや座面のサイド部に適度に張り出しがあるので、軽自動車のシートにしてはかなりホールド感がありました。
ステアリング正面には、ホワイトメーターでスピード&タコメーターの大型2連メーターが配置されており、視認性は抜群。当時は良い車に出会えたなと思って日々、運転を楽しんでいました。
【総合評価】
当時、車椅子を使用している人をよく助手席に乗せる機会がありました。その人がよく言っていたのですが、一般的な4枚ドアの軽自動車はドアの長さが短く、開口部が狭くなりがちなので、非常に乗り降りがしにくかったそうです。
しかし、その点アルトワークスは3ドア。体が不自由でも、非常に乗りやかったそうです。地上高もそんなに高くないので、車椅子からの移動がしやすかった点もポイントが高いです。
見た目がコンパクトなので荷室はそんなに入らないように思えるかもしれませんが、折りたたんだ車椅子も問題なく積むことができました。個人的には非常に使いやすい実用性の高い車だと思っています!
外観はそれなりに気に入っていたものの、内装がシンプルすぎたのはちょっと残念でしたね。もともとコスパ重視の車でしたから、そこは仕方ないかもしれませんが。私の場合は、自分好みにカスタムして楽しんでいましたので、結果的にはカスタム心に火もついて楽しかったです。
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.7 | 3.6 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.4 | 3.9 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
9日間
【総合評価】
やっと気に入った車に出会ったと言うのが実感
マツダロータリーコスモから三菱デイアマンテ245馬力、プレリュード、ジムニーなど
走りの楽しい車ばかり乗ってきたが最後にやっと満...
投稿日: 2017年01月04日
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【総合評価】
小型の軽自動車でコンパクトなのにかっこいい
形は角張っててかっこいい
【良い点】
小回りがききよい
【悪い点】
装備がなく手動でまどを開け閉めする
投稿日: 2012年03月09日
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【総合評価】
いじればいじっただけ応えてくれる。
【良い点】
ノーマルでもそこそこ固められた足と、ターボエンジンのおかげで素性の悪い車を楽しく走らせる事が出来る。
【悪い点】
装備が貧弱。同世代のライバル車には当たり前の装...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
復活を果たしたアルトの最強モデル。先にターボエンジン+AGSを組み合わせたターボRSが登場しているが、ワークスにはターボRSには設定のなかった5速MTが用意されている。エンジンも基本はターボRSと共通ながらワークス用に専用...
投稿日: 2015年12月30日
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【総合評価】
年式が年式なので妥協点は目を瞑るようにしてます
この年式になってくると中古市場でも100000キロ超えは当たり前。エンジンはバラす、消耗品はちまちま交換前提での購入を推奨します
【良い点】
とにかく加速が鬼。
バ...
投稿日: 2014年09月09日
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【総合評価】
「ランニングコストが安い軽自動車で速く走りたい人や初心者向け」
【良い点】
加速が良いところと小回りが効く点。
中古車店では割安で売っている。
【悪い点】
軽自動車にしては燃費が非常に悪い。ターボ車の宿命か...
投稿日: 2012年07月26日
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136.8
62.7
86.7
135.5