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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
レンタカーで数回乗る機会がありました。それぞれ500km程度乗っています。
【このクルマの良い点】
なんと言っても5AGSの独特の操作感。
フィアットのデュアロジックとほぼ同じで、MTベースのセミATなので、クラッチの操作が必要ないのにMT車並みのダイレクト感が味わえるのがCVTの上位グレードにない楽しさです。信号からのスタートや加速でギアを下げて引っ張って、次のギアへ入れる楽しさは乗ってみて初めて分かるかと思います。
車重がとにかく軽いので、ノンターボ50馬力ほどのエンジンでも驚くほどリニアに加速します。
燃費に関しても普通に30km/l台に入るCVTほどではないですが、郊外の道メインで結構踏んでも24−25km/lはコンスタントに出せました。財布にも優しいです。
【このクルマの気になる点】
アルト全体に言えることですか、内装はプラスチック丸出し、座面の高さ調節やハンドルのチルトもなく、はっきり言って国産の現行車でもトップクラスにチープです。遮音性に関しても、そこそこスピードが出てるとオーディオも厳しいなというところ。特にFグレードはバンに毛が生えた程度のグレードなので電動ミラーも後席パワーウインドウもついてません。ミラーは一度合わせたらそうそう動かすものでもないので、割り切りがいるかなと。駐車場でも畳めませんが。
あと純粋なAT車として乗るのであれば、独特の変速タイミング、MT車のような変速ショックは気になると思います。そういう人はCVTの上位グレード一択です。
【総合評価】
下位グレードにない装備やそもそもアルトについてない機能で不満な部分はある程度の割り切る必要がありますが、2020年に新車で買える普通の軽セダンで、エコとかあんまり考えずにこんなにガンガン踏んで回して楽しい車が売られているのは大いに評価すべきところです(上を見ればアルトワークスがいますけども)
普通のAT車テイストを期待してる人からはきっと不満が出ると思うので、次期モデルには5AGSのグレードは出るのかな?とも。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.8 | 3.7 | 3.6 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.5 | 4.3 | 3.3 |
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【総合評価】
軽快に走り、日常の街乗りでは十分である。また軽ならではの小回り性能も優れている。
【良い点】
燃費がよい点。価格と性能のバランスを考えると非常にリーズナブル。乗り心地、走行安定性も高い。
【悪い点】
荷物スペ...
投稿日: 2014年05月21日
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【総合評価】
茶色に引かれて購入しました!あとは価格の安さに!通勤が遠いので燃費の良さには助かっています。
【良い点】
燃費のよさと小回りがいい。
【悪い点】
室内が狭いので長距離の時にしんどい。
投稿日: 2012年06月16日
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【総合評価】
燃費・走行性能ともに特に問題はなく、日常生活で乗る分には文句ありません。
【良い点】
やはり燃費の良さと、小回りが利くところです。
【悪い点】
軽自動車なので仕方ありませんが、坂道や高速を走るとちょっと無理を...
投稿日: 2012年04月19日
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【総合評価】
いまさらですが、軽では一番安心して乗れる車です。
【良い点】
軽ながら、高速でも安定した走行です。外観も内装も必要充分でコストパフフォーマンス、バッチリです。
【悪い点】
天井の内装がややもろいのが難点です。...
投稿日: 2011年12月23日
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【総合評価】
今時期の軽と比べると・・・。
【良い点】
安価。
小さい。
女性向け。
一人乗りがほとんどの場合、いいと思う。
使いやすい。
【悪い点】
最近のびっくりする位の広さの軽に比べると・・・。
燃費はまあまあ...
投稿日: 2012年03月10日
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【総合評価】
可もあり不可もあり
【良い点】
安い
【悪い点】
ボディから錆が出たところ
投稿日: 2012年05月14日
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40.4
26.6
17.4
35.5
-
23.4
107.9
49.8
28.4
19.5
40
30.4
-