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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
レンタカーで数回乗る機会がありました。それぞれ500km程度乗っています。
【このクルマの良い点】
なんと言っても5AGSの独特の操作感。
フィアットのデュアロジックとほぼ同じで、MTベースのセミATなので、クラッチの操作が必要ないのにMT車並みのダイレクト感が味わえるのがCVTの上位グレードにない楽しさです。信号からのスタートや加速でギアを下げて引っ張って、次のギアへ入れる楽しさは乗ってみて初めて分かるかと思います。
車重がとにかく軽いので、ノンターボ50馬力ほどのエンジンでも驚くほどリニアに加速します。
燃費に関しても普通に30km/l台に入るCVTほどではないですが、郊外の道メインで結構踏んでも24−25km/lはコンスタントに出せました。財布にも優しいです。
【このクルマの気になる点】
アルト全体に言えることですか、内装はプラスチック丸出し、座面の高さ調節やハンドルのチルトもなく、はっきり言って国産の現行車でもトップクラスにチープです。遮音性に関しても、そこそこスピードが出てるとオーディオも厳しいなというところ。特にFグレードはバンに毛が生えた程度のグレードなので電動ミラーも後席パワーウインドウもついてません。ミラーは一度合わせたらそうそう動かすものでもないので、割り切りがいるかなと。駐車場でも畳めませんが。
あと純粋なAT車として乗るのであれば、独特の変速タイミング、MT車のような変速ショックは気になると思います。そういう人はCVTの上位グレード一択です。
【総合評価】
下位グレードにない装備やそもそもアルトについてない機能で不満な部分はある程度の割り切る必要がありますが、2020年に新車で買える普通の軽セダンで、エコとかあんまり考えずにこんなにガンガン踏んで回して楽しい車が売られているのは大いに評価すべきところです(上を見ればアルトワークスがいますけども)
普通のAT車テイストを期待してる人からはきっと不満が出ると思うので、次期モデルには5AGSのグレードは出るのかな?とも。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.8 | 3.7 | 3.6 | 4.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.5 | 4.3 | 3.3 |
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【総合評価】
知り合いが載ってたので運転しました
燃費は良いけど室内が狭く感じインテリアは物足りない感じです
男性より女性向けですね
【良い点】
本体価格が安い、燃費が良い、小回りが効くので縦列駐車しやすい
【悪い点】
...
投稿日: 2014年03月25日
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【総合評価】
軽自動車なので非常に運転がしやすく、価格も安いので
学生や主婦の方々におすすめです。
【良い点】
デザインが可愛らしい点
【悪い点】
ウインカーの電子音が特殊なのでこれが許せないという人がいるかもしれません
投稿日: 2013年05月10日
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【総合評価】コンパクトで運転が非常に楽、価格が軽自動車の中では格段に安いし燃費のよさも合わさってとても経済的な車
【良い点】
シートアレンジが楽で簡単に出来る
【悪い点】色合いからか汚れが目立ちやすい
シートがものす...
投稿日: 2013年02月07日
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【総合評価】古いですが、丈夫です☆彡
【良い点】小回りが効くこと
【悪い点】エアコン使用時に負荷がかかること
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】
トータルで100万しない軽四で考えると、良い評価をだしてもよいと思います。
【良い点】
とにかくお金の掛からない車で考えると合格点です。
【悪い点】
なぜだか、分からないのですが、フロントガラスがすぐ曇る...
投稿日: 2013年04月04日
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【総合評価】
新型アルトの素晴らしさは、なんといっても軽さ。610kg(最軽量モデル)という車両重量は、燃費だけじゃなく加速、コーナリング、減速、そして乗り心地とすべての面でいい影響を与えています。乗り味はまるでスニーカー。凄く速いとか...
投稿日: 2015年01月26日
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39.5
25.2
20.4
32.9
-
30
110.5
49.4
28.7
22.3
41.8
30.9
-