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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
昔の国産車のツーリングワゴンといえば、セダンの上部にルーフをとってつけたように装着したものばかりでした。そのため、4ナンバーの貨物車と見た目がほぼ一緒でお世辞にもセンスがいいとはいえませんでした。
それに対して、スバルが1989年に発売したレガシィツーリングワゴンはとにかくカッコいい!
実際に運転してみると乗り心地もバツグンです! 特に高速道路での安定感もよく、長距離を運転してもそれほど疲れるようなことがありませんでした。悪天候にも左右されることもなく、安心して運転ができます。
全長が4600mmと長めなので、高さのあるような長い荷物の時でも横にすれば問題なく積めました! 雪国に住んでいるということもあり、週末には家族でスキーに行くことも多く、スキー板も簡単に積めたのはありがたかったです。
それでいて雪道走行に強いという!! レガシィツーリングワゴンは、まさに最強のグランドツーリングカーだと思います。
【総合評価】
発売当時、混迷を極めていたスバルの危機を救ったモデルとして、初代のレガシィツーリンゴワゴンはスバル史上屈指の名作だと思います。
ツーリングワゴンはもちろんミニバンさえ飛び越えた感のある時代にあって、その魅力は今なお色褪せていません。
レガシィツーリンゴワゴンのシャープなデザインはもちろんですが、運転席周りのスイッチも押しやすい最適な場所に配置されているので実用性にも優れていると感じました。
衝突被害軽減ブレーキはおろか、エアバッグやABSもオプション設定すらされていない時代の車でしたが、そんなことが気にならないくらい基本性能に優れた一台なのではないでしょうか。
実は1回だけ凍結路面でブレーキロックさせたことがあるのですが、数mスリップしただけでピタリと止まりました! これにはかなり驚いたことを覚えています。
基本性能には問題ないですが、大柄なボディということもあって狭い道を走行する際に対向車とすれ違うときは結構気をつかい、大変でした。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
90点/100点
【良い点】
よく走る。運転が楽しい車です。
【悪い点】
もうちょっと燃費がよければ100点です。
投稿日: 2012年02月07日
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【総合評価】残念なATで印象が微妙になりましたが、クルマとしての出来はいいです。
ステーションワゴンとしての使い勝手は国産の中でベストですね。
最近は1BOXばかりでワゴンがほとんどないですが、、、
【良い点】さすがステーションワ...
投稿日: 2014年01月27日
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【総合評価】
静かな走りと加速がいいです。
【良い点】
総合評価とおなじ
【悪い点】
社内装備がやすっぽい
投稿日: 2013年07月02日
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【所有期間または運転回数】
2年弱
【総合評価】
満点じゃないけど、かなり満足です。新型レヴォーグも魅力を感じますが、買ってよかった車です。
【良い点】
快適です、腰痛持ちですけど、あまり疲れないです。リアの乗り心地も評判...
投稿日: 2014年10月18日
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【総合評価】
走りの良さと外見のかっこよさは評価が高いのですが、燃費の悪さと
内装のチープさには高評価を与えられません。
【良い点】
走りがかなり良いです。加速感、安定感、雪道の安心感は抜群です。
また、外見もかっこ...
投稿日: 2012年10月01日
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【総合評価】
表記の通り旧型になってしまいましたが、現在でもかっこよく存在感があります!(個人的評価ですが・・・)
【良い点】
純正でビルシュタインが装備されています。このストラットは良く出来ていて、普段は不快な事無く乗り心地が良...
投稿日: 2012年07月17日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
68.8
66.3
109.8
114.5
130.1