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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
昔の国産車のツーリングワゴンといえば、セダンの上部にルーフをとってつけたように装着したものばかりでした。そのため、4ナンバーの貨物車と見た目がほぼ一緒でお世辞にもセンスがいいとはいえませんでした。
それに対して、スバルが1989年に発売したレガシィツーリングワゴンはとにかくカッコいい!
実際に運転してみると乗り心地もバツグンです! 特に高速道路での安定感もよく、長距離を運転してもそれほど疲れるようなことがありませんでした。悪天候にも左右されることもなく、安心して運転ができます。
全長が4600mmと長めなので、高さのあるような長い荷物の時でも横にすれば問題なく積めました! 雪国に住んでいるということもあり、週末には家族でスキーに行くことも多く、スキー板も簡単に積めたのはありがたかったです。
それでいて雪道走行に強いという!! レガシィツーリングワゴンは、まさに最強のグランドツーリングカーだと思います。
【総合評価】
発売当時、混迷を極めていたスバルの危機を救ったモデルとして、初代のレガシィツーリンゴワゴンはスバル史上屈指の名作だと思います。
ツーリングワゴンはもちろんミニバンさえ飛び越えた感のある時代にあって、その魅力は今なお色褪せていません。
レガシィツーリンゴワゴンのシャープなデザインはもちろんですが、運転席周りのスイッチも押しやすい最適な場所に配置されているので実用性にも優れていると感じました。
衝突被害軽減ブレーキはおろか、エアバッグやABSもオプション設定すらされていない時代の車でしたが、そんなことが気にならないくらい基本性能に優れた一台なのではないでしょうか。
実は1回だけ凍結路面でブレーキロックさせたことがあるのですが、数mスリップしただけでピタリと止まりました! これにはかなり驚いたことを覚えています。
基本性能には問題ないですが、大柄なボディということもあって狭い道を走行する際に対向車とすれ違うときは結構気をつかい、大変でした。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
車の乗り降りがしやすくて、荷物もたっぷり詰めます。
ハンドリングがしっくりきて、走りを体全体で楽しめる感じです。
スバルというと男性のイメージが強いかと思いますが。
女性でも、十分楽しめる車です。
【良い点】買い...
投稿日: 2012年04月19日
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【総合評価】
さすがにいい走りします。4WDの安定感は抜群。
【良い点】
足廻りの良さ。17インチでも極めて自然で不快な突き上げはなし。
ワゴンとしての使い勝手はよく考えられてると思います。
【悪い点】
燃費はそれなりで...
投稿日: 2012年07月07日
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【総合評価】
どんな道でも安心して乗れます
【良い点】
スノボーに行くときに乗りますが、雪が積もっている坂道でも滑ることなくどんどん登っていきます。
高速走行時の安定感がすごいです。
安心して乗れます。
【悪い点】
...
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
ターボ車なので馬力も十分、走行性能も良くて、荷物も積める今では希少なステーションワゴン。
【良い点】
エンジンの馬力や足回りの設定はスポーツクラス
【悪い点】
燃費が悪く、小回りはできない
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
荷室が広く、高さもちょうどよいので、荷物の積み下ろしがしやすい。
走っていて楽しい。
【良い点】
走行性、ハンドリングが素晴らしい。ターボの加速感が気持ちよい。
安心感のある4WD、特にスキーに行く時重宝しました...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
とにかく加速が速い車です!でも新しいレガシィになればなるほどじゃじゃ馬感が足りなくなってきているような気がします。
やはりレガシィはBHです♪
【良い点】
ツインターボの加速フィーリングがたまりません。
荷物もた...
投稿日: 2013年11月17日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
68.8
66.3
109.8
115.7
130.1