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投稿者評価
平均
【総合評価】
素晴らしく真面目に作られたスポーツワゴン
【良い点】
1、優れた操縦性。正確で剛性感あふれるハンドリング。過敏にならない 範囲でキッチリと路面感覚が伝わり、いかなる路面でも安心感がある。
2、2Lとしては素晴らしい動力性能。また、燃費も当時のツインターボの フルタイム4駆車としてはマアマアと言ってよい(リッターあたり8km程)。
3、5ナンバー車としては十分な居住性と荷室スペース。また、視界も良 く運転しやすい。
4、剛性の高いボディ。またアンダーコートも分厚く塗られていて、融雪剤をまくような地域での使用もきちんと配慮されていた。
【悪い点】
1、信頼性に若干問題あり。エアフローセンサーや、ラジエターの亀裂 といったトラブルがあった。
2、内装の質感、デザインが今一歩。黄緑に光るメーターパネル等、やや 古臭い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
走りだけ見るなら最高にいい車。細かいところは走行性能と安全性で十分目をつぶれる。
【良い点】
走行安定性がたかい。高速で飛ばしてもブレない、コーナリングがスムーズ。トランクが広いので趣味には使いやすい。燃費も同じクラ...
投稿日: 2012年10月04日
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【所有期間または運転回数】
所有して一年。
【総合評価】
14年経過していますが静粛性が高く、アクセルのフミコミを考えて走行すればリッター7kmもいき、総合評価が高い。
【良い点】
ボクサーエンジンの滑らかな走りと加速。
...
投稿日: 2016年01月16日
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【所有期間または運転回数】納車前
【総合評価】ゆったりと乗れる車。ガンガンに峠を攻めたり、高速でぶっ飛ばす車ではなく、必要なときに充分な加速を楽しむ車だと思います。
【良い点】荷物がたっぷりつめる。トランクルームから後席...
投稿日: 2018年07月13日
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【総合評価】
BP型に比べ内装がチープになりましたが、アイサイト機能を考えると十分に購入する価値はあると思います。走行性能や室内の広さはレガシィです・・・いうことはないです。
【良い点】
アイサイト機能は素晴らしい・・・高速道路...
投稿日: 2012年04月18日
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【所有期間または運転回数】
試乗したのみですが・・
【総合評価】
数あるレガシィの中で一番バランスの取れたモデルかと。
【良い点】
素晴らしい加速、安定したハンドリング。
【悪い点】
燃費が良くないのはスバ...
投稿日: 2019年10月20日
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【所有期間または運転回数】
購入してから約4年半、通勤やプライベートでほぼ毎日乗っています。走行距離は15万キロを超えました。
【総合評価】
走行性能と安全性のバランスの良さは、他車では得られないほど高い次元で両立していると感じま...
投稿日: 2014年11月24日
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
レガシィツーリングワゴン(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
67.5
66.8
105.9
120.8
130.1