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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.3 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.7 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】
自分の車(先代のレガシィアウトバック最終型)の修理・点検の為に代車として、試乗車で有るこの車を借りました。先々代(BP5ーD型)、先代(BRMーE型)と乗り継いできたレガシィと比較して。1週間の代車期間に約30...
投稿日: 2017年01月19日
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【総合評価】
BH9からの乗り換えです。乗り換え後1年経過しました。
走行性能は、総じて向上しました。
期待していた燃費向上は、街乗り8km台、高速でも最高で11km台と思ったより延びないです。
ただし、4WD、1.5t超を考えると...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
大きい車体でも運転しやすく、安定感は良い
【良い点】
後部座席、トランク部分は広く
使い勝手が良い。
【悪い点】
燃費は思ったより良くなかった事と
アイサイトつけたかった。
投稿日: 2012年08月18日
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【総合評価】
やはりスバルここちよいエンジン音と安定感のある加速は◎
【良い点】
高速を走るときはとても楽しいですよ、
【悪い点】
シートがプリセットのものは少し硬いのと、ブレーキんぐによっては酔う原因かも笑
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
メインは北米市場だが、大型化されたボディを採用するアウトバックはレヴォーグと差別化されていてスバルの最上級モデルにふさわしい仕上がり。リフトアップされたボディは頼もしさを印象づけ、どこか冒険心を煽るデザインだ。4WDメカは...
投稿日: 2015年04月30日
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【総合評価】
アウトバックに乗り続けて3台目です。とても安定していて乗りやすいです。燃費も先代よりかなり向上していて大満足です。カーゴスペースの広さは他のワゴン車には絶対に負けません。いろいろなシーンで幅広い年代の方にお勧めできます。
...
投稿日: 2012年04月17日
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363.5
144.2
66.7
79.1