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投稿者評価
平均
【総合評価】
トータルバランスが優れています。スバルの走行性の高さは文句のつけようがありません。燃費は、100km/h巡航でさえも18km/lいきます。未だに、ミニバンに固執している人がいるならば、絶対に試乗して欲しいです。アイポイントの高さも適度で運転しやすいです。日本の三大自動車メーカーに「脱ミニバン」を訴えたくなると思いますよ。
【良い点】
走行性。コーナーリングが優れています。トランペット型などのインターチェンジのコーナーリングで足回りの良さが実感できます。アイサイトは必須です。あれだけの技術が10万円です。ですから、レガシィ購入の大半の消費者がアイサイトを付けているらしいです。以前、アイサイトを付けると運転が楽しくなくなると勘違いしている友人がいました。あくまでもアイサイトは、安全運転の補助装置であり、自動運転装置ではありません。アイサイトがあっても、全ての運転操作はドライバーが行うものです。もちろん、追尾式のクルーズコントロールが搭載されていますので、高速道路においてはラクすることも可能です。それでも補助装置であるので、ブレーキを踏めるように心がけている必要があります。
【悪い点】
日本の自動車メーカーに言いたいことは、ボディの拡大化が行き過ぎているということです。アウトバックに関しても、全幅1820mmは、日本の道路に適しません。区画整理されていない日本の住宅街は、狭い道路ですから。ましてや日本人は小柄な体型ですから、全幅1820mmは持て余します。海外向けなどの理由があっても、全幅1780mm程度で設計して欲しいです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.3 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 4.2 |
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【総合評価】
【良い点】
掘り出しモノと思える価格。
【悪い点】
本当はフォレスターサイズが欲しかったのでサイズ。
投稿日: 2014年07月24日
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【総合評価】
優れた車両だと思います。
【良い点】
加速性能、ハンドリングの良さ、水平対向エンジンの静粛性
【悪い点】
あまり感じない
投稿日: 2014年06月20日
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【総合評価】
星5つで言うと4ぐらい
【良い点】
見た目がとても良いそして中が広々としていて解放感がある
【悪い点】
あまり色の種類がないこと
投稿日: 2013年09月07日
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【所有期間または運転回数】
購入してから約半年。
【総合評価】
イイ車です!
2代目レガシィ、3代目レガシィ、VWパサートヴァリアント(B6)と乗り継いできましたが、満足しています。ただ、新型アウトバックが予想以上にかっこよかっ...
投稿日: 2014年11月23日
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【総合評価】
やっばりカッコいいし落ち着いた感じがいい
値段が(-。-;
【良い点】
走りやすい
【悪い点】
価格が高い
投稿日: 2013年02月09日
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【総合評価】
長距離運転をしても疲労は蓄積されにくいです。荷物もかなり積み込めますので、キャンプへ行く際も満足です。
【良い点】
余裕を持ってスムーズに加速していく感じが好きです。快適なので長時間運転しても疲れません。安全性が配慮され...
投稿日: 2012年12月06日
レガシィアウトバック(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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373.7
164.6
59.7
75.3