レガシィアウトバック(スバル)の口コミ・評価：イイ車です！（2013年12月）

スバルレガシィアウトバック【イイ車です！】のレビューをご紹介

スバル　レガシィアウトバック[2013年12月]

投稿者評価

平均

イイ車です！投稿日：2014年11月23日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.7

【所有期間または運転回数】
購入してから約半年。

【総合評価】
イイ車です！
２代目レガシィ、３代目レガシィ、ＶＷパサートヴァリアント(Ｂ６)と乗り継いできましたが、満足しています。ただ、新型アウトバックが予想以上にかっこよかったので、そっちが出るまで我慢していればよかったかなあ・・・とも思っています。

【良い点】
・車内が広い：前後席とも前車ＶＷパサートヴァリアントよりも広く、ゆったりしています。その分、荷室はパサートよりも若干奥行きが劣りますが、実用性では問題ありません。
・動力性能・燃費も申し分なし：２．５リッターＮＡですが、よく走ります。高速の上りで追い越しをかける際などは、ＳＩモードをＳかＳ＃にすれば、まったく不満なしの加速を見せます。
普段の街乗りでは、Ｉモードで十分。
燃費は、普段の通勤時、朝渋滞気味帰りは順調な道のり往復１０ｋｍを走り、前車パサート(２リッターＮＡ)は７．５ｋｍ／Ｌでしたが、この車は９ｋｍ／Ｌを超えます。しかも前車はハイオク、この車はレギュラーということで、かなり改善されました。
・取り回しよし：でかいでかいとよくいわれるこの型のレガシィですが、乗ってみれば別に大きさは感じません。取り回しもよく、視界もいいので非常に運転しやすいです。
まあ、巷でよく走っているアルファードやエルグランドのほうが全長も全高も大きいですし、昨今の欧州車のほうがよっぽど幅はありますからね。特に不便さはないです。
・アイサイトが便利：すこし反応が過敏かな？とも思いますが、既に何回か助けられています。
追従型のクルーズコントロールも想像していた以上に便利。いや～いいですよ、アイサイト。
・大型ルーフレールがかっこいい！：これがついていたからこの車を買ったようなものです。ツーリングワゴンもそうですが、なんで積極的にルーフレールを装備しないのか理解できません・・・。
ルーフレールがオプションでもいいから装着できれば、ツーリングワゴンもレヴォーク゛も購入候補に入ったのに・・・。

【悪い点】
・荷室のデュラブルフロアがちょっと不便：濡れモノや汚れモノを気兼ねなく載せられるのはいいのですが、後席を倒してフラットにしてモノを積む際に、トレイの段差が邪魔になります。
一応全体を着脱可能ではあるのですが、脱着がやや面倒です。
・発進がやや唐突：Ｉモードでも、滑らかに発進するためのアクセルワークに非常に気を使います。
電子制御スロットルを採用しているのだから、もう少し滑らかに発進できた方が好みです。
（発進時に「グン」と加速させたいのであれば、それはＳやＳ＃モードに味付けすればいいと思います。）
・高速でビタッ！とは走らない：これはツーリングワゴンではなく、アウトバックを選んだからしょうがないですね・・・
・バックドアの手をかけるところが右側にしかついていない：この程度のところでケチらないでほしいですね。右利きでも常に右手で右側を持って閉めるわけではないですから～。左右両位置につけてほしいです。