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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
3日ほど
【総合評価】
☆☆☆☆☆
【良い点】
加速性能、走行直進性、外観がカッコイイ、室内空間が広い
【悪い点】
燃費、車体がそれないりに大きいので小回りがきかない、クラッチが重い(ダストが原因?)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
買って10年目になりますが乗り換える気がしない程気に入っています。満点です!
【良い点】
走行に安定性があり、気持ちよくドライビングできる。
【悪い点】
今となっては燃費の悪さが気になります。
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
運転が好きになる車ですね。デザインも渋いですよ。
【良い点】
安全装備、走行装備の充実、圧倒的な加速、高性能なスペックにも関わらず、燃費が良いところですね。
【悪い点】
ボディサイズ、もう少し小さければい...
投稿日: 2013年07月06日
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【総合評価】
とてもくつろげる車でした。
【良い点】
加速のよさや、乗り心地がとてもよかったです。見た目もかっこよくスマートさがいいと思いました。
【悪い点】
大人数で乗ったので、少し窮屈に思えました。
投稿日: 2013年05月02日
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【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】
諸事情があり、BMWからの乗り換えになりますが、
違和感無く乗る事が出来ました。
エンジンスペックをカタログデータでみると、BMW(320)との差はさほど無いのですが、トルク感...
投稿日: 2014年09月17日
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【総合評価】
かっこよく走れるスタイリッシュセダン
【良い点】
乗ったのはNAのRSでしたが、ターボがなくても充分な走りです。
といってもやはりターボが代名詞でもあり、圧倒的人気です・・・。
国産車でこのようなスタイリッシュセ...
投稿日: 2011年10月18日
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【総合評価】
デビューは2014年。先代と比べると全長は50ミリ、全幅も60ミリワイド化され、どっしりとした安定感を印象づけるスバルの最上級セダン。エンジンは2.5Lの水平対向のみで6速マニュアルモードを備えたリニアトロニック(CVT)...
投稿日: 2015年03月31日
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108
68.8
99.4
125.2