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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
今までのスバルのボクサーエンジンという感じはなくなっていましたが、スムーズで静粛性もあり、快適な走行性能です。
ハンドリングも適度な硬さがあり、自然なフィーリングで違和感はありませんでした。
【良い点】
上質なサルーンという感じで、今までのレガシィよりも高品位な乗り心地になっていました。しかし、それでいて足がふわふわしている訳ではなく、スポーティーな感じもありました。
【悪い点】
値段は上がったとはいえ、コスパは高いと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
自分の好きな車なので満足しています。
【良い点】
外観と性能、サウンドですね。あと純正マッキントッシュは結構いい音です。
【悪い点】
やはり燃費
あとブレーキの効きが悪いのと小回りがきかないとこです。
投稿日: 2014年08月08日
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乗っていて楽だし言う事は無い筈ですが、以前からレガシィに乗っているものとしてはサイズが大きすぎます。ヨーロッパが主戦場となっている現在、国内はしょうがないですか、それともトヨタの意向ですか、自分としては残念です。それと今回は自分のせいですが...
投稿日: 2012年01月14日
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【総合評価】
マニュアル走行に切替ができるし、パワフルなのでオートマでも走りが十分楽しめます。
【良い点】
コーナリングの安定性と4WDターボのパワフルさもあって山道も楽しく安心して走れます。登りはパワフルだし、下りは安定していて...
投稿日: 2013年08月16日
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【良い点】
デザイン!! 2リッターターボ+4WDであることを考えれば燃費もかなりいい。
【悪い点】
「質」。どこがというより全体的なモノづくりの質感が低い。ブレーキフィールも他社からの乗換えだと危険レベルな差がある(効かないわけ...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
一度は「スバル・ボクサーのターボ車を」ということで新車で購入。かなり走り込んだので評価したいと思います。結論から言えば、日本で買ったら、支払いに見合わない、かなり損な車です。アメリカで7がけくらいで、同クラスを売っています。...
投稿日: 2012年11月07日
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【総合評価】
初期型に対し早くも改良が入ったモデル。“スタブレックス・ライド”の乗り味にも磨きがかかり、クルマの動きがゆったりとし、ステアリングフィールもよりなめらかになっている。
【良い点】
乗り味のしなやかさ、2.5Lエン...
投稿日: 2016年04月30日
レガシィB4(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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113.6
63.1
89.6
102.4