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投稿者評価
平均
【総合評価】
今まで乗ったクルマで一番完成度が高いです。
地面を確実にグリップする4輪とリニアなハンドリング。
乗り心地もフワフワせずカチッとしていて、かつマイルド
な仕上がり。本当に走るのが楽しみになる味付け。
日本車史に名を残すと個人的には思います。
ブリッツェンのデザインについても、今でも古くない、
セクシーなカッコ良さがあります。
【良い点】
走り、デザイン、全てに満足しています。
【悪い点】
しいて言えばエアロパーツが高いこと。
燃費はこのスペックならこんなもんでしょう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
遊びには、最高!
【良い点】
さすが、ゼロ戦エンジン。日本伝統です。
【悪い点】
やっぱり、燃費か・・・。通勤には不向き
投稿日: 2014年01月29日
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【良い点】
デザイン!! 2リッターターボ+4WDであることを考えれば燃費もかなりいい。
【悪い点】
「質」。どこがというより全体的なモノづくりの質感が低い。ブレーキフィールも他社からの乗換えだと危険レベルな差がある(効かないわけ...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
安定感があってすごく乗りやすい車です。
【良い点】
エンジン音が予想以上に静かで心地よいです。
【悪い点】
多少燃費が悪いのが難点
投稿日: 2012年10月06日
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【総合評価】
普段乗りとしては中々厳しいですが、走行性にストレスはありません。
趣味の車として捉えた方がいいです。
【良い点】
一番はやはりボクサーエンジンの音です。
【悪い点】
燃費と維持はそれなりの覚悟を。
投稿日: 2013年02月06日
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【総合評価】
BE5Cからの乗り替えです。
新型のCVTがMTの代替になるかと思いましたが…やはり別物ですね。
「レガシィ」を名乗ってももはや別車種です。目指すところが全く違いますので。
今現在買える4枚ドアの車で家族に言い訳...
投稿日: 2014年01月31日
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【総合評価】
一度は「スバル・ボクサーのターボ車を」ということで新車で購入。かなり走り込んだので評価したいと思います。結論から言えば、日本で買ったら、支払いに見合わない、かなり損な車です。アメリカで7がけくらいで、同クラスを売っています。...
投稿日: 2012年11月07日
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106.4
70
96.7
122.8